drdala

nic takiego nie robiłem

Czujnik wymieniony i nadal to samo. Czasem przejadę 30 km i się nie pokażą kontrolki ABS i ESP a czasem po chwili się pokazuje. Wydaje mi się że podczas hamowania.

Jeśli ten czujnik będzie nie do naprawienia lub naprawa będzie przewyższała jego wartość to go wymienię. Jak na razie proszę Was o pomoc w naprawie jego. Jeśli na 100% to właśnie on jest przyczyną tego że pokazują się kontrolki ABS i ESP... raz potrafią pojawić się po pół godziny jazdy a raz po 5-10 min.

Nie chce Wam ubliżać ale wszyscy idzie na łatwiznę. Ja chcę naprawić stary czujnik (jeśli to rzeczywiście on jest powodem świecenia się nadal kontrolki ABS i ESP) bo widziałem że jedna blaszka była zaśniedziała więc nie jest to taka rzeczy której nie da się naprawić. Z tego co widać coś naprawiłem skoro przestała migać kontrolka od świec żarowych.

Światła stopu działają. Były tam dwie blaszki i jedna była zaśniedziała bo nie stykała. Więc przeczyściłem i dogiąłem delikatnie żeby stykała. Wtedy gdy bolec jest wysunięty czyli pedał wciśnięty wtedy styka a gdy pedał jest nie wciśnięty wtedy bolec chowa się do czujnika i blaszki powinny się nie stykać. Moim zdaniem tak to powinno działać no chyba że się mylę więc proszę o poprawienie mnie.

Jak to źle naprawiłem? Chciałbym wiedzieć co źle zrobiłem. Wydawało mi się że gdybym źle naprawił to nie miałbym świateł stopu oraz kontrolka od świec żarowych nadal by migała.

Witam miałem problem ze światłem stopu. Wyjąłem czujnik stopu który był przy pedale hamulca, przeczyściłem 2 blaszki... przygiąłem je tak żeby były cały czas zetknięte i włożyłem czujnik z powrotem. Światła stopu działają prawidłowo czyli uznałem że poprawnie naprawiłem czujnik i problem z trzema kontrolkami czyli świecącymi stale ABS, ESP i migającą kontrolką od świec żarowych ustanie lecz niestety zniknęła tylko kontrolka migająca od świec żarowych. Teraz jak uruchamiam samochód żadne kontrolki się nie świecą lecz po pewnym czasie jazdy kontrolka od ESP i ABS zapala się i świeci ciągle. Nie wykluczone że podczas hamowania się zapalają te kontrolki. Co może być tego przyczyną i jak rozwiązać ten problem? Tak wygląda Auto Scan na Vagu: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 019 FP Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1538 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 WAUZZZ8E62A286075 AUZ6Z0B0073018 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 00526 - Brake Light Switch-F 27-00 - Implausible Signal Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 A Component: A4 Klimaautomat 1012 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 2 Faults Found: 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 C Component: int. Lastmodul RDW 0203 Coding: 00101 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26 Coding: 00000 Shop #: WSC 00006 WAUZZZ8E62A286075 AUZ6Z0B0073018 1 Fault Found: 00668 - Supply Voltage Terminal 30 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AD Component: Komfortgerát T85 0316 Coding: 06976 Shop #: WSC 63351 3 Faults Found: 01561 - Left Rear Door 59-00 - Can't Unlock 01561 - Left Rear Door 60-10 - Won't Safe - Intermittent 01561 - Left Rear Door 61-00 - Won't De-Safe Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 186 Component: concert II GRO 0001 Coding: 00005 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-00 - No Communications End -------------------------------------------------------

Oringi wymieniałem bo razem z filtrem były. Już wymieniałem ten podgrzewacz czy jak to nazwać... mechanik mówił że zawór zwrotny. Postawiłem samochód tak że oś przednia jest około 30cm niżej niż tylna, mam 3/4 baku i postoje tak około 2-3 godzin i zobaczymy. ---------- Post dopisany 07-11-2013 at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany 06-11-2013 at 20:15 ---------- Zapalił bez problemu. Ciekawe czy z mniejszą ilością paliwa w baku też zapaliłby dobrze.

mechanik kazał mi wymienić zawór zwrotny czyli to co wchodzi w filtr od góry i są do niego podłączone 2 węże

Wypiłem trochę więc nie mogę jechać zatankować ---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:28 ---------- Może i dobra diagnoza będzie bo teraz jak patrzę z biegiem czasu to możliwe że było tak że czym mniej w baku tym trudniej było go rano odpalić

Auto AWX w profilu nic nie zmieniałem akurat stroi na odpowiedniej górce tylko na odwrót... idę przestawię i jutro dam znać... ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ---------- Postawiłem przodem do dołu około 30 stopni i w baku mam 2/5 zbiornika.

też stawiam na coś takiego jak cofające się paliwo czyli pewnie nieszczelny układ.... co do kabli to mam naprawdę dobre kable... duuużo miedzi, dobre klemy i dobrze miedź połączona z klemami:) jak podłączę vaga co mam zrobić? przypuszczam że nie będzie żadnych błędów z tym związanych

Witam mam problem ze swoim audi. Wymienilem swiece, filtr paliwa i nadal to samo. Jak postoi samochod okolo 12h przez noc to rano nie chce odpalic. Nawet jak na kablach odpalam od drugiego samochodu to dopiero po okolo 20 sek krecenia powoli zaczyna trybic i odpala po 5-10 kreceniach ---------- Post dopisany at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany at 11:30 ---------- Pomoże ktoś? Żyje to forum?

ok dużo mi pomogłeś... mam nadzieje że teraz rozepnę tą kostkę ---------- Post dopisany 25-07-2013 at 15:47 ---------- Poprzedni post napisany 20-07-2013 at 10:21 ---------- wszystko poszło ok. rozpiąłem kostkę, wymontowałem boczek drzwi, wyjąłem wiązkę, polutowałem, po izolowałem i jak na razie wszystko działa - zobaczymy jak długo:)

Witam mam problem z wyjęciem kostki w drzwiach pasażera która jest w karoserii. Robię to dlatego, że nie zamykają mi się drzwi gdy zamykam je z pilota, świeci się cały czas światło, nie otwiera się okno itd:)... Ma ktoś jakieś zdjęcia schematy lub coś co może mi pomóc w wymianie całej wiązki? ---------- Post dopisany at 19:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:29 ---------- tej kostki nie mogę rozpiąć ---------- Post dopisany at 20:17 ---------- Poprzedni post napisany at 19:56 ---------- ten różowy plastik wyjąłem ale nie wiem czy potrzebnie bo on jest po to żeby ta kostka nie wpadła do karoserii... tak mi się wydaje:)

Jakiej firmy wybrać ATE czy TRW ? Bo już sam nie wiem jedni mówią tak drudzy inaczej

czy ktoś jeszcze jest zdania że ATE to dziadostwo?

czemu dać sobie spokój z ate? ---------- Post dopisany 13-05-2013 at 08:03 ---------- Poprzedni post napisany 11-05-2013 at 12:59 ---------- żyje to forum jeszcze?? mogę prosić o pomoc?

a jak oceniacie stan moich na podstawie zdjęć? Skąd mam się dowiedzieć jakie mam tarcze i klocki gdybym ewentualnie miał kupować ? Muszę ściągać koło i mierzyć czy da radę po modelu? Jeśli da rade po modelu to ja mam taki audi a4 b6 avant 1.9tdi 2002r awx vin wauzzz8e62a286075 Co do marki już się zdecydowałem na ate bo są w podobnej cenie jak trw a mają lepszą opinię w internecie... dobry wybór? No i na allegro można kupić naprawdę niedrogo. dostałem np. taką ofertę 2 x ATE TARCZA HAMULCOWA 288X25X47X5 - 284 PLN kpl 2 x ATE tarcza hamulcowa tył AUDI A4 - - 174 PLN kpl 1 x ATE KLOCKI HAMULCOWE 20676 - 193 PLN 1 x ATE KLOCKI HAMULCOWE 20961 TYŁ - 104 PLN Razem za towar: 755 PLN Na zdjęciach może nie widać ale tarcze z tyłu mają już mały rant. Z przodu jeszcze nie. Jest sens szlifowania? Znajomy ma sporo maszyn w pracy i mógłby mi na pewno to zrobić

Witam jakiś czas temu zaświeciła mi się kontrolka od klocków hamulcowych. Dziś mam zamiar zdjąć jedno koło z przodu oraz jedno z tyłu i będę chciał sprawdzić jaki jest stan klocków oraz tarcz na obydwóch osiach. Czy klocki z tyłu też mają czujnik? Czy jeśli zapaliła się kontrolka to na pewno mam do wymiany przód? Z tego co pamiętam jak zmieniłem koła z zimówek zerknąłem tak wygląda przód a tak tył co według Was mam do wymiany? jak powinno się to mierzyć?

U mnie jest znowu tak: Jak lekko otworzę drzwi to na konsoli widać że drzwi są otwarte a jak otworzę na maksa wtedy na konsoli już nie widać że drzwi są otwarte. Gdzie jest ten czujnik otwarcia drzwi?

ok a ile za te części byś chciał? ---------- Post dopisany 02-05-2013 at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany 29-04-2013 at 21:33 ---------- nie tak łatwo to wyjąć.. ma ktoś jakis pomysł jak to zrobić? nie tak łatwo lampę rozebrać... wydaje mi się że plastik popęka

zauważyłem ostatnio że jak były otwarte drzwi pasażera to na konsoli raz były pokazane jak otwarte za chwile zamknięte... może coś się dzieje z czujnikiem otwarcia drzwi... jak myślicie? gdzie on się znajduje? jak się do tego zabrać? jak sprawdzić połączenia miedzy drzwiami a słupkiem?

w takim razie jak serwis to robi bez rozwiercania? jakoś muszą wkładać ten biały plastik

dlaczego pod ksenon? ja mam hidy w samochodzie... a ta lampa jest zdatna pod oryginalny ksenon? czyli jest lepsza od standardowej jakie wychodziły w a4 b6? ---------- Post dopisany at 15:31 ---------- Poprzedni post napisany at 15:27 ---------- Jak to wymienić? Jak tam później włożyć tą część? Czy można gdzieś to kupić np. na allegro? Jak tak w ogóle się to się nazywa?