samurajjack

W tej chwili (zima) pali mi w mieście 13 - 15 l. ALe czytałem że to normalne. Latem byłem nad morzem na pełnym baku (62l) zrobiłem 840 km. i jeszcze miałęm 2 literki w rezerwie w baku więc jest oszczędny.

Wiem że ten temat pewnie był wałkowany bardzo często ale jednoznacznych odpowiedzi nie było. Moja Audi zaczęła palić 13 - 13,5 litra po mieście i nie bawi mnie to - na całym baku (62l) robi mi po mieście 440-480 km. co jest grane?? Czy ktos cos wie??

ja wymieniałem amortyzator - całość kosztowała mnie 250 zł - super cena hehehe

na bank sprzęgło - ja miałem podobnie - wymieniłem tydzień temu i jest super. pełna satysfakcja z jazdy

możliwe pewnie sachsa

Strasznie ciężko wchodziły mi jedynka i wsteczny po rozgrzaniu silnika. Pojechałem do mechanika stwierdził że należy wymienić sprzęgło (a brało na 3/4 - i podobno to normalne w tych typach). Jeżdże już 2 dzień i wszystko jest inaczej - szybciej łapie - tylko rusze nogą i już ciągnie - zrobił się żwawszy normalnie jak moja żona wsiadła do auta to aż ją w fotel wcisnęło Sprzęgło z wymianą i wyczyszczenie przepustnicy kosztowało mnie 1400 zł - sprzęgło axa (nie wiem co to za firma i chyba tak sie pisze tak mi powiedział mechanik). Chyba nie przepłaciłem?? Ale z tego co wiem to chyba rozsądna cena. Polecam wymianę sprzęgła niezła frajda z jazdy po wymianie.

Gdy auto jest zimne wszystko jest ok. Wystarczy że troche pojeżdże po mieście i jedynka a czasami dwójka strasznie ciężko wchodzą - tzn coś jakby chaczyło?? Ten sam problem jest z wstecznym nieźle musze sie namęczyć (czasami) żeby mi wskoczyło ale to wszystko jest po kilkuminutowej jeździe. Jak wsiąde do auta po dłuższym staniu to jest ok - czy to może wina skrzyni biegów czy sprzęgła. Co z tym zrobić czy jest jakiś problem czy to normalka??

Przy najeżdżaniu na dziury lub przy jechaniu po nierównej jezdni lub po tzw garbach stuka mi gdzieś z przodu z prawej strony. Rok temu wymieniałem wahacze więc to wykluczam. Stukot jest tylko z prawej strony i jest to taki odgłos jakby plastik o plastik - słychać jakby się pukało w pustą butelkę po wodzie mineralnej. dziwne uczucie - w zależności od nierówności drogi albo jest jedno stuknięcie lub kilka. Co to może być??

nie a co miałem przejechać 500 km i dopiero skasować?? Koledze chodziło o to , że za ok. 500 km po skasowaniu samo się wyświetli i kreski znikną ale teraz nic sie nie wyświetla czyli co za 500 km ustawi się żeby znowu mi przypominało za 10 000 km??

nie a co miałem przejechać 500 km i dopiero skasować??

Mam pytanie - wyczytałem na forum jak wykasować wyskakujące service INSP. Wykasowałem zgodnie z zaleceniami pokazało mi sie na koniec service ---- . Jak ustawić żeby mi przypomniał za 10 tys. km?? Da sie to zrobić ręcznie

ale mi rada :wallbash: Nadal w kropce

bo różnica jest niewielka. A latem to i na 98 będzie palił 10-10,5 l. Ale czy warto przepłacać za paliwo czy pozostać przy 98 czy zmienic?? Jak nic nie poprawiam ??

skad taka pewność ??[br]Dopisany: 06 Maj 2008, 12:12 _________________________________________________dobra to mam jeszcze jedno pytanie jak jeździł na 95 to palił mi 10-10,5 litra a na 98 pali mi 11,5-12 l. w mieście. Czy to normalne. I czy tyle powinien palić. Czytałem wiele tematów na forum i duzo ludzi sie chwali że w mieście im pali 8 - 9 litrów. Czy coś jest nie tak??

A czy jak zaczne teraz lać 95 to nie zacznie mi sie silnik sypac?? czy jest wskazane tak częsta zmiana paliwa z 98 na 95??

Mam audikę już rok. W niemczech jeździła na PB95 a ja chcąc polepszyć żywot silnika zacząłem od jakis 8 miesięcy lać PB98. Ale w spalaniu nie widze żadnej różnicy. Czy lepiej lać nadal 98 czy może przejść spowrotem na 95??

Polecam ten warsztat. Stukało mi coś w silniku i dużo paliwa zżerał. Pojechałem do serwisu VW na Zaciszu i tam podłączyli go pod komputer i nic nie potrafili powiedzieć. Powiedzieli że nie wiedzą co to jest i że nie podejmują się naprawy - mówili że może zawór w silniku się zatkał na 50 procent. Pojechałem do gościa z Auto Brum - Sebastian. Znalazł usterkę w 2 minuty - kolektor. Powiedział że nie wie co tam w środku jest zepsute więc naprawa będzie kosztować od 100 do 300 zł a jak nowy kolektor to jakieś 600-700 zł. Po rozebraniu okazało się że kolektor był zasyfiony i trzeba było go tylko wyczyścić. Skasował mnie 70 zł!!!!!!!! A mógł mi wcisnąć że coś tam wymieniał i będzie to kosztować 300 zł. To jest profesjonalna firma. Sebastian pracował w serwisie 8 lat więc się zna. Warsztat mieści się na Wiejskiej - wjazd na przeciwko Castoramy w ZIelonej Górze Polecam

powiem tak mocowanie pasuje tylko że trzeba wyciąć troche tunel. Ale jak o tym już czytałem na tym forum to normalne - podobno rozbiera sie tunel i od drugiej strony widać jak to wyciąć - jest zaznaczone. Mocowanie wygląda tak jak na fotkach które załaczyłem z licytacji. A teraz się przyglądnąłem ta łapa wygląda tak jak na tej fotce to zamieścił nuti

dostałem podłokietnik - niestety nie pasuje mi kolorystycznie do wnętrza i próbuje sie z facetem dogadać żeby mi wymienił na czarny!! Jest to oryginalny podłokietnik Audi no i z nowością mu troche daleko widać że jest używany ale nie jest zniszczony jest w bardzo dobrym stanie. Naprawde - jeśli ktoś nie wierzy mogę zrobić fotki- ORI.

a inni co sądzą o tym podłokietniku??

no właśnie coś mi też nie pasuje z tą łapą - a tak pozatym to podróba ale zrobiona z dobrych materiałów!!

KUPIŁEM PODŁOKIETNIK Z AUKCJI: http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130148267113&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:PL:11 ALE JESZCZE NIE DOSZEDŁ - TYLKO SIE ZASTANAWIAM CZY BęDZIE PASOWAŁ DO MOJEGO AUDI??

Ale mistrzu mi moja spala 9-10 listrów w mieście a na trasie 7,9 listra !!!! To jest niemożliwe chyba że zamontowałeś turbosprężarkę i zasilanie hybrydowe [br]Dopisany: 24 Sierpień 2007, 12:24 _________________________________________________ Wiem i z góry dziękuje za wsparcie już wiem kupie te co YKK czyli : http://www.mtuning.pl/sklep/product_info.php?cPath=34_67&products_id=153

YKK jak to robisz że ci spala 4,7 litra??

Nie no fajne - a te żarówki widać jak są zamontowane czy widać je jedynie kiedy masz włączone migacze??