maciaas_gda

zobaczymy

zaizolowane, to ci metoda :laghing2: :doh1: jak bys mial 0,00001 mm dziurke to kupilbys caly nowy waz ? to kupuj... :th: 'pare dziurek" to metafora taka... byla jedna i nie duza nic nie dymialo...moze byla za mala i tylko sie w tryb awarayjny wlaczal przy szybkim wchodzeniu na duze obroty. jak jeszcze raz pieprznie to juz nie bede kleil tylko kupie nowy waz. ale jest tak zrobione ze nic nie powinno sie dziac.

zgadza sie. sprawdzilem wszystkie weze i pare dziur bylo. zaizolowane i wszystko smiga

a czy notlauf moze byc powodowany dziura w dolocie?

witam od jakiegos czasu cos mi szumi. Tzn. Jade sobie np zalozmy 20km/h i daje mu "wpyde" to zaczyna cos mi szumiec. Jak nie dam wpyde to nic nie szumi. Dzieje sie to tylko przy przyspieszaniu, czyli kiedy dodaje mu predkosc... Druga sprawa to zamula mi silnik jak wpakuje go na duze obroty. Traci moc, tak jakby odcina moc i jedzie wtedy jak mul. Jak wylacze silnik i wlacze to jedzie normalnie a potem jak go dam w obroty to znowu muli i kolo sie zamyka. WIem ze to cos moze byc cos z zaworemn75 lub przeplywka. Ile naprawa tego gowna kosztuje? pzdr

moze po jakiejs stluczuce i zostal niedokldnie zlozony, albo same sie zrobili jakies dzieurki.. Sprawdz splywy pod uszczelkami tylniej szyby (prawa i lewa) i pocisnij tam jakims silikonem, uszczelniaczem. Tam sa takie spawy ze jak jest jakas mala nawet prawie nie widzialna dziurka lub cos to odrazu woda wpada wlasnie tam gdzie opisujesz. pzdr. Ps. moze jeszcze byc uszczelkami na dachu nie szczelnosc (jak jes nieszczelnosc z bardziej od frontu dachu to by walila woda po przednich supkach, a jak bardziej z tylu to moze walic rowniez do bagaznika.)

Witam, znalazlem na allegro ostatnio cos takiego: http://allegro.pl/item298068311_oryginalny_spoiler_do_audi_a_4_b5_z_abs_u_od_ss.html Wyglada naprawde ciekawie w porownaniu do tych moim zdaniem wiejskich ogromnych "lotek" itp. A jak z jakoscia czegos takiego ? W sumie bym sobie to zalozyl- zawsze jakas mala zmiana wizualna:) I nie daje wiocha. Co myslicie o tym? To jest z ABS'u- juz nie trzeba lakierowac tylko jest czarne niby. Mieliscie z tym stycznosc?

taaa tylko wlasnie dlaczego wchodzi w ten tryb- nikt nie mial takiej sytuacji ?. po zgaszeniu i ponownym odpaleniu juz ok.

witam co moze byc przyczyna tego, ze jak poszaleje (ponad 3500 obrotow) troche na trzecim biegu to nagle czuje jak caly samochod zamula i tak jakby nieczuc dopalacza ? tryb awaryjny notlauf, n75, przeplywka ? czy moze te samochody maja jakies zabezpieczenia przed wysokimi obrotami i w jest to pewnym rodzajem ochrony silnika ? dzieje sie to tylko przy agresywnej jezdzie i raczej tylko z 3 biegu (bo w sumie innych az tak nie katowalem) tomoj pierwszy tdi wiec moze o czyms nie wiem. pzdr

witam mial ktos z was zamonotowane kiedys w swojej furze tzw owiewki ? np. http://allegro.pl/item269540896_audi_a4_b5_1995_2001_owiewki_heko_tfb_tuning.html juz od 80 km/h slysze szum wiatru i probuje to zwalczyc- regulowalem rame szyby ale moze niedokladnie. wiec co o tych owiewkach sadzcie

czemu zmieniles a4 b5 na a4 b5 ?

zawor n75, tryb awaryjny, notlauf- wpisz w szukajce a znajdziesz pzdr

nie podoba mi sie- troche wioska w stylu "wiejscki calibra bmw" tuning... ble

ladna buda- jak nie miala takiego dzowna ze nadawala sie do kasacji to blachy zawsze mozesz wymienic, gorzej jakby silnik byl dowalony ... zalezy jak dostala ale jak jezdzi i sie nie sypie to co narzekac. nowa fura i w za***istym stanie to tylko z salonu masz 100 % pewnosc ze nic nie bylo grzebane... ile za nia dales ?

Yates wez podaj mi link do aukcji goscia od ktorego kupowales te listwy Tez chce sobie cos takiego zrobic. Czy na wszystkie uszczelki nakleja sie listwa o takiej samej szerkosci w mm ? (bo te gorne uszczelki sa mniejsze od dolnych). Ilo mm najlepiej naklejac na sedana ? W jaki sposob to sie robi ? Czy trzeba cos ciac, czy tylko kupujesz i naklejasz ? Masz moze fotki swojej fury bo naklejeniu tych chromow?