maciaas_gda

zobaczymy

zaizolowane, to ci metoda :laghing2: :doh1: jak bys mial 0,00001 mm dziurke to kupilbys caly nowy waz ? to kupuj... :th: 'pare dziurek" to metafora taka... byla jedna i nie duza nic nie dymialo...moze byla za mala i tylko sie w tryb awarayjny wlaczal przy szybkim wchodzeniu na duze obroty. jak jeszcze raz pieprznie to juz nie bede kleil tylko kupie nowy waz. ale jest tak zrobione ze nic nie powinno sie dziac.

zgadza sie. sprawdzilem wszystkie weze i pare dziur bylo. zaizolowane i wszystko smiga

a czy notlauf moze byc powodowany dziura w dolocie?

witam od jakiegos czasu cos mi szumi. Tzn. Jade sobie np zalozmy 20km/h i daje mu "wpyde" to zaczyna cos mi szumiec. Jak nie dam wpyde to nic nie szumi. Dzieje sie to tylko przy przyspieszaniu, czyli kiedy dodaje mu predkosc... Druga sprawa to zamula mi silnik jak wpakuje go na duze obroty. Traci moc, tak jakby odcina moc i jedzie wtedy jak mul. Jak wylacze silnik i wlacze to jedzie normalnie a potem jak go dam w obroty to znowu muli i kolo sie zamyka. WIem ze to cos moze byc cos z zaworemn75 lub przeplywka. Ile naprawa tego gowna kosztuje? pzdr

moze po jakiejs stluczuce i zostal niedokldnie zlozony, albo same sie zrobili jakies dzieurki.. Sprawdz splywy pod uszczelkami tylniej szyby (prawa i lewa) i pocisnij tam jakims silikonem, uszczelniaczem. Tam sa takie spawy ze jak jest jakas mala nawet prawie nie widzialna dziurka lub cos to odrazu woda wpada wlasnie tam gdzie opisujesz. pzdr. Ps. moze jeszcze byc uszczelkami na dachu nie szczelnosc (jak jes nieszczelnosc z bardziej od frontu dachu to by walila woda po przednich supkach, a jak bardziej z tylu to moze walic rowniez do bagaznika.)

Witam, znalazlem na allegro ostatnio cos takiego: http://allegro.pl/item298068311_oryginalny_spoiler_do_audi_a_4_b5_z_abs_u_od_ss.html Wyglada naprawde ciekawie w porownaniu do tych moim zdaniem wiejskich ogromnych "lotek" itp. A jak z jakoscia czegos takiego ? W sumie bym sobie to zalozyl- zawsze jakas mala zmiana wizualna:) I nie daje wiocha. Co myslicie o tym? To jest z ABS'u- juz nie trzeba lakierowac tylko jest czarne niby. Mieliscie z tym stycznosc?

taaa tylko wlasnie dlaczego wchodzi w ten tryb- nikt nie mial takiej sytuacji ?. po zgaszeniu i ponownym odpaleniu juz ok.

witam co moze byc przyczyna tego, ze jak poszaleje (ponad 3500 obrotow) troche na trzecim biegu to nagle czuje jak caly samochod zamula i tak jakby nieczuc dopalacza ? tryb awaryjny notlauf, n75, przeplywka ? czy moze te samochody maja jakies zabezpieczenia przed wysokimi obrotami i w jest to pewnym rodzajem ochrony silnika ? dzieje sie to tylko przy agresywnej jezdzie i raczej tylko z 3 biegu (bo w sumie innych az tak nie katowalem) tomoj pierwszy tdi wiec moze o czyms nie wiem. pzdr

witam mial ktos z was zamonotowane kiedys w swojej furze tzw owiewki ? np. http://allegro.pl/item269540896_audi_a4_b5_1995_2001_owiewki_heko_tfb_tuning.html juz od 80 km/h slysze szum wiatru i probuje to zwalczyc- regulowalem rame szyby ale moze niedokladnie. wiec co o tych owiewkach sadzcie

czemu zmieniles a4 b5 na a4 b5 ?

zawor n75, tryb awaryjny, notlauf- wpisz w szukajce a znajdziesz pzdr

nie podoba mi sie- troche wioska w stylu "wiejscki calibra bmw" tuning... ble

ladna buda- jak nie miala takiego dzowna ze nadawala sie do kasacji to blachy zawsze mozesz wymienic, gorzej jakby silnik byl dowalony ... zalezy jak dostala ale jak jezdzi i sie nie sypie to co narzekac. nowa fura i w za***istym stanie to tylko z salonu masz 100 % pewnosc ze nic nie bylo grzebane... ile za nia dales ?

Yates wez podaj mi link do aukcji goscia od ktorego kupowales te listwy Tez chce sobie cos takiego zrobic. Czy na wszystkie uszczelki nakleja sie listwa o takiej samej szerkosci w mm ? (bo te gorne uszczelki sa mniejsze od dolnych). Ilo mm najlepiej naklejac na sedana ? W jaki sposob to sie robi ? Czy trzeba cos ciac, czy tylko kupujesz i naklejasz ? Masz moze fotki swojej fury bo naklejeniu tych chromow?

pewnie lozysko:) tez tak mialem przy pewnych obrotach walilo. albo buczy ci taka rura co jest pod maska, ktora prowadzi do tlumika- tez pierdzi przy pewnych obrotach poduszka to raczej by ci ciagle buczalo jakby byla walnieta daj znac jakl bedziesz wiedzial co to

a nie znacie moze jakis firm ktore montuja swoja klime nie org ? kurcze kiedys w jakiejs gazecie czytalem ze to koszt rzedu 2000 zl lub mniej za manuala ?

auta niechce sprzedawac, bo niedawno kupilem i juz mam w niej prawie wszystko porobione, wiec nie ma sensu zamieniac dobrego auto bo byc moze trafie na rzecha z klima Nie przeszkadza mi brak klimy ale chce ja zrobic zeby sobie byla. Nie chce ori, wystarczy manual. Strachu przed rozbiorem deski nie ma - tak naprawe kto wie co z samochodem wyprawial poprzedni wlasciciel wiec nie przesadzajmy- to nie nowa fura grippen daj znac jak bedziesz cos wiedzial

Witam, mam audice a4 b5, wersja z prawie wszystkim (podgrzewane fotele, lusterka, regulowanie swiatel itp.) ale niestety bez klimatu. Czy zakladal ktos z was klimat do wersji bez niego ? Jesli tak mowcie za ile, jak i gdzie Nie musi to byc oryginalny klimatronik, wystarczy jakis manual

sprawdz odplywy szyberdachu i przedmuchaj- wystarczy ze jeden jest zarypany i bedzie ci cieklo.

Witam, szukam glosnikow na tyl do audika a4 b5 sedan. Co polecacie i jakiej wielkosci? Czy 16 wejda w tyl ? Niechce nic wiercic itp Najlepiej prosze o aukcje allegro.

Kupilem a4 ktore bylo po stluczce w tyl samochodu. Przed kupnem byla u diagnisty, ktory obejrzal samochod i stwierdzil ze wszystko ok tylko pare pier**l do wymiany. Wiem, ze kiedy dostala w tyl, to lekko podbil sie dach samochodu, a z przodu otworzyla sie macha i walnela w przednia szybe. Z tylu w bagazniku ma leciutenko naruszona blache przy zapasowym kole i tylnia blache od kanapy. Oczywiscie jest juz caly po naprawie blacharskiej i wyglada bardzo ladnie. Diagnosta stwierdzil, ze do wymiany sa wahacze. Przod samchodu jest nieruszony, silniczek i wszystkie podzespoly w stanie bardzo dobrym po diagnozie. Dodatkowo Byl podpinany pod vaga- stwierdzono bardzo dobry stan turbiny silnika i elektryki. Tylko mam pare pier**l do zrobienia jeszcze: Czego o moze byc skutkiem ?: 1.) Kiedy jade musze miec lekko przekrzywiona kierownice zeby jechac na wprost bo inaczej go znosi na prawo. (dodatkowo buczenie lozyska, ktore opisalem w innym temacie) To bedzie chyba wina zlej gemetrii kol ktorej sprzedajacy nierobil po stluczce.? 2.) Z przodu slupkow cieknie mi woda do srodka ze zgrzewow- to juz musi blacharz zobaczyc. 3.) Kiedy jade ok ponad 140km/h to w samochodzie slysze jak by powietrze sie dostawalo do srodka i czuje jak lekko wpada poprzez klamke do drzwi. Dodatkowo slysze dosc glosno jak wiatr obija sie o samchod ale to chyba normalne i juz sie shizuje i doszukuje w samochodzie wszystkiego co mozna Czy robic geometrie nadwozia czy tylko samych kol ? Diagnosta wchodzil pod samochod przed kupnem i mowil, ze wszystkie podluznice i ogolny stan techniczny samochodu jest nienaruszony ? Jeszcze ile te cale geometrie kosztuja ? Mile widziane porady. Czy mieliscie kiedy takie problemy ?

dzieki

ale wlasnie przy skrecie w prawo nie buczy, tylko przy jezdzie na wprost i skrecie w lewo

witam, zauzywalem dzisiaj ze jak jade po prostej drodze i skrecam w lewo mocniej to "buczy", ale jak wchodze w zakret "na prawo" to przestaje. Czy to nadal wina poduszki czy moga dojsc jakies inne rzeczy ? Pzdr