niszczot

no ok. cofnac pompe tak to tez moze byc przyczyna. Miałem identyczny objaw i sam do tego doszedłem róznica była taka ze miałem problem z kołem prawym przednim. Od początku opowiem te historie moze Ciebie nakiruję. Padła mi pompa ABS-objaw podczas suniecia niemiecka autostradą lewym pasem ,grubo ponad 100 auto samoczynnie hamowało byłem bliski wypadniecia z drogi. Jeden wielki dym ze straż wezwali inni kirowcy. po zatrzymaniu i odczekaniu ok godz pompa pusciła. Ruszyłem dalej , lecz tarcze były już krzywe i trzepało autem ze nie dało sie tym jechac. Zanim zajechałem do domu miałem tak ze trzy razy. Wymieniłem pompę na uzywana i zacza sie problem jak u Ciebie. Wymieniłem dosłownie wszystko od P. ABS do koła łącznie ze strzemionami wszystko kupione w aso w de. Zrobiłem Tak zamieniłem przewody hamulcowe w pompie ABS i zaczeło blokowac lewe czyli POMPA ABS Nie cofał się płym hamulcowy. Jak powiedził mi fahman płyn hamulcowy wysycha i pozostaje cos takiego jak sniedz podbnego do niej i to mogło przytkać kanał na wyjsciu z pompy , lub jakis paproch. Kupiłem jeszcze jedna z auta któtre jezdziło kilka dni przed demontazem i jest ok. Sprawdzał ci mechanik czy plyn sie cofa i wiem ze tez sprawdza się cisnienie na pompie ABS. Ze pompa ma gwarancję nie znaczy ze jest ok ja tez tak kupiłem a w praktyce kupe kasy w plecy. Pozdrawiam

Praewód miedziany piszesz wymieniłes rozumiem ze ten długi od pompy ABS do połączenia z elstycznym i ten gięty od gumowego do zacisku tez?? Czy tak>>

Witam AT Adam Tomasik tak nazywa się komis koło Złotowa . Znacie moze poziom uczciwosci własciciela i sprzedatwanych tam aut. Był ktos. Tak mnie kusi bo szukam cosik po lifcie , moze tam, na ich stronie wszysko ok Pozdrawim.

Pewien jestes ze masz zasięg DAB ?

Mam to samo i mechanik jednoznacznie stwierdził ze pompa ABS do wymiany. Czekam na termin w warsztacie.

Nie jest koniecznie tak jest. Firma w której pracuję i wiele innych zmienia fury co 3 lata . Widzialem audiczki 3-4 letnie z cyferką na blacie 37000 a nawet mniej. Przed oddaniem firma oddaje auto do firmy zajmujacej się polerką a tak ogólnie podpicowaniem aby oddać w jak najlepszym stanie. Kolega -niemiec- pracuje w firmie recyklingowej ma do dyspozycji z innymi współpracownikami a4 2015 b9 praktycznie auto nie stygnie , 216000 auto ma 3 lata i przeszło tzw. duzy serwis z rozrządem mozna i tak. Nie jest to reguła. Szukam tez poliftowej ale moze wyrwę tę b9 za dobrą cenę, lizing konczy sie za dwa miesiące,nie będzie to proste ale ten przebieg mocno zaniza cenę.

A to sorki ja cały czas miałem na myśli navi.

Jest nasz ojczysty na fis , lecz nie do wszystkich wersji S.W. wchodzi.

Witaj Czy masz płyte ze spolszczeniem???

witam. zegary ok ,wskazówki pracuje jak trzeba. Skoro to przerabiałeś , to dlaczego jesteś pewien ze to nie pływak i potencjometr mi padł. Napisałem ze czasami działa a kiedy działa vag odczytuje prawidłowa ilosc litrów i wskazówka sygnalizuje tą sama ilosc paliwa. Myśle ze sa wytarte sciezki w dolnych zakresach pływaka od rezerwy do połowy, bo wyzej jest juz ok. pozdrawiam.

Witam. Według wskaznika nie mam paliwa i oczywiscie rezerwa i na FIS też 0 km do przejechania a vag odczytuje tez 0 litrów paliwa w zbiorniku.Czasami działa ok. Jak się domyślam musze wymienic pływak wraz z pompą, ktos z was to robił niech podzieli sie doswiadczeniem lub wskaze miejsce gdzie jest opis wymiany. Pozdrawiam.

Zrobiłem jak napisałeś i nic się nie slizga. Daj drugi punkt testu.

Problem o którym mapiszę dotyczy AWX. od prędkosci 130/ kmh w górę drzy buda Kła ok ,poduszki silnika i skrzyni ok i przeguby też Mechanik twierdzi że to nie sprzęgło bo przy ruszaniu się nie slizga i nic nie puka ,stuka Jak myslicie to jednak dwumas?

Witam kupiłem a4 b6 z u chwytem na adapter. Czy kazdy adapter np Nokia 6310 6230 i tp będzie kompatybilny z uchwytem i dalej elektroniką w aucie. Wykonałem próbę z adapterem do 6310 i telefonem 6310 i PHONE na fis i nie daje się odpali.

Witam Panowie mam takie pytanko. Chodzi mi o czas pracy swiec ,rano przy zimnym silniku potrzebują około 15 sekund aby kontrolka (spiralka) zgasła nie co ktotszy czas podgrzewania jest przy przejechaniu około 8 km i temperatury cieczy około 80 stopni. Latem chyba tego problemu nie było , czy swieczki do wymiany?? Przy samym rozruchu zimnego skok obrotów do 1800 (jak bym z nogą na gazie odpalał) po chwili spadek do 1100, i oczywiscie czarny dym. Pozdrawiam

Jestem raczkującym uzytkownikiem A4 avant 2001 z motorem AWX - praktycznie zaczynam naukę o Audi. Pozdrawiam