woszu

Poważnie? Nie ma ograniczenia? Żebym potem nie musiał przy miśku zdzierać folii....

Jak ktoś takowy ma:)

znaczy ta 4-ro ramienną założyłeś?

Jakoś mi się te kiery średnio podobajo.....

a jak sprawa wygląda ze stopniem przyciemnienia? Na legalu ile mogę przyciemnić tył?

wiesz co, pracuję 100m od tego miejsca, a jakoś nigdy mi się w oczy nie rzuciło:)

a jeżeli chodzi o google, to pszczyńska jest długa:P

Skąd mógłbym wiedzieć, że to ten:)

no właśnie tiptronic znalazłem, ale multi nie widać.

No to teraz ma dylemat, czy zostawić taką czy zakładać multi z B7.....

Mam taką kierownicę u siebie. Chciałbym się dowiedzieć, czy ten typ kiery był oferowany z multifunkcją?

Te 4-ro ramienne mi się nie podobają. Kiery z B7 tez jakoś do mnie nie przemawiają.

no już lepiej:) A nazwa firmy chociaż, jak nie znasz dokładnego adresu...

Pablo, podrzuc namiary. A ile czasu zajmuje operacja przyciemnienie calego tylu? Czy idzie to zrobic na poczekaniu? Jezeli nie, to prosze o kolejne namiary, ale blizej Gliwic:)

Ja tez wymieniałem plecionkę w zamienniku katalizatora. Rozerwała się lekko przy łączeniu. Skutek był taki, ze we wnętrzu samochodu czuć było spaliny.

Poza tym, żadnych efektów ubocznych - nawet nie było hałasu, itp.

to też w dużej mierze zależy od anteny. Jak ktoś wywali na dach siatkową, to może poogląda:)

A tak poważnie, to teraz wchodzimy dopiero w erę naziemnej TV cyfrowej, więc z czasem i zasięg będzie coraz lepszy

u mnie na razie tylko z USB, bo nie mam jeszcze wzmacniacza antenowego. Ale jak będą podłączone 2 anteny + wzm, to powinno normalnie łapać TV cyfrową, oczywiście tam, gdzie będzie zasięg

Jak w temacie - poszukuję dobrego fachmana od przyciemniania szybek.

Czy do tego kolorku http://postimage.org/image/bmtsbsr2d lepiej by pasowały szyby czarne, czy srebrne?

Sam jestem świeżo po instalacji RNS-E, z tym że w B6.

Nie jest to skomplikowana operacja. W moim przypadku była to wymiana kosza na 2 DIN i przycinanie klimatronika.

Montaż RNS-E opisany tutaj:

http://a4-klub.pl/showthread.php?7428-ALL-RNS-E-od-A-do-Z

Do tego polecam moją modyfikację:

http://a4-klub.pl/showthread.php?234347-Opcja-TV-in-w-RNS-E-multimedia-%28odtwarzanie-film%F3w-TV-cyfrowa%29-bez-adaptera

Tańszy sposób na TV i kamerę w Rnse.

1. BOX - Unlock-R

BOX umożliwia sterowanie tunerem DVB T-2 z poziomy przycisków nawigacji. Posiada wbudowany zasilacz do tunera.

 

2. Przewód audio-video
Przewód pozwalający na podłączenie tunera DVBT-2. Przewód ma również wejście AUX do RNS-E, które umożliwi podłączenie zewnętrznego odtwarzacza audio, np. odtwarzacza MP3. W przewodzie od strony nawigacji jest dodatkowy pin, do podłączenia sygnału RFSL do złącza C2. Sygnał ten służy do automatycznego przełączania nawigacji na wejście wideo, przy włączeniu biegu wstecznego - przydatne przy instalacji kamer


3. Adapter kamery cofania
Istnieje możliwość jednoczesnego podłączenia tunera TV i kamery cofania (lub tylko kamery cofania).


Największą zaletą tego rodzaju urządzenia jest oczywiście odtwarzacz USB, pozwalający na oglądanie filmów w różnych formatach.


(na filmie widać zakłócenia w postaci siatki linii, wynikające z odświeżania wyświetlacza, w rzeczywistości obraz jest bez zakłóceń)

Właśnie przymierzam się do montażu RNS-E + dekoder DVBT (z wbudowanym playerem USB)

Antena przyda się jak nic:)

Niedługo będę brał się za montaż RNS-E, więc trzeba będzie szukać końcówki tej anteny.

Tylko po co ktoś montował antenę, jak nie ma TV;)

Ta antena ma oryginalne taśmy samoprzylepne z tyłu, jeszcze nie używane...

Witam.

Podczas rozbiórki tyłu w celu naprawy mechanizmu klapki wlewu paliwa, zlokalizowałem cyfrową antenę DVBT.

Czy taka antena była montowana seryjnie? Oprócz anteny nie ma żadnych śladów montowania odtwarzacza TV.

Przewód od tej anteny wchodzi pod plastikową zabudowę bagażnika (koła zapasowego). Dalej z braku czasu nie rozbierałem.

Sorry za odkop, ma ktoś (najlepiej autor) może możliwość aktualizacji zdjęć w tym Topicu ?

Przyłączam się do prośby....

Witam.

Sory że się wtrącę w tak przemiłą rozmowę

Poszukuję dobrego blacharza/lakiernika z okolic Gliwic.

Mam szkodę z AC i zastanawiam się czy dać do ASO, czy kase wziąć i na własną rękę robić.

Opisałem tutaj sprawę: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=242681

Może ktoś mi coś podpowie?

Kodowanie to nie problem. Tylko zgromadzić wszystkie tajle, jak się $ nie ma na to:)

Ale nie spieszy się, pomalutku, poczekam na okazje

temat czytałem, ale pod kątem instalacji tempomatu. Jak widać, do kiery multi trochę rzeczy trzeba skompletować, więc długa droga przede mną;]

Jaki moduł w środku kierownicy? Wyciągałem przecież kierownicę i tam jest poducha, ślizg i kabelki łączące go z poduchą. Żadnego innego modułu w środku kierownicy nie widziałem....

moduł z obsługa multi już mam już mam. Nawet podgrzewaną kiere mogę założyć;]

Zostały by tylko te taśmy. Napisałem do gościa z tego linku z allegro i odpisał mi, że poducha jest przynitowana do obudowy 6-ma nitami. Trzeba by je rozwiercić i przynitować nową poduchę. Nie byłby to wielki problem. Tylko została im jakaś zielona, więc tej na pewno nie kupię. Ale na przyszłość muszę pomyśleć, bo całe poduchy sobie nieźle cenią....

Ten wątek oczywiście widziałem, ale nie przeglądałem całego bo spory jest:) Jestem właśnie po wymianie modułu kierownicy i montażu tempomatu.

Teraz mi się zachciało kiery multi, ale jak to zwykle bywa mam za mało $$ na ori poduche.

Wiem że będę jeszcze potrzebował taśmę do multi, ale od czegoś trzeba zacząć.