tomi790

najlepszy 4B0 919 145 B

jest nawet link do aukcji z tym modułem wyżej w wątku :gwizdanie:

a do mnie moduł już leci

ale chodzi o radoche ze samo sie robi kiedy odlaczasz aku i brak wkurwienia ze cos nie dziala kiedy powinno

jeśli by go nie było w wyposażeniu to bym sobie doopy nie zawracał - ale jest jak kolega napisał - jak jest to ma działać

to kupujemy moduł i już - bo jak padł to i tak trzeba wymienić a jak nie to któremuś z kolegów się na pewno przyda, a do sprawdzenia tak czy siak trzeba zdjąć zderzak, także szkoda dwa razy robotę robić :gwizdanie:

U mnie wyjmowaliśmy bezpiecznik - wiem że czerwony tylko nie wiem który numer

Spróbuję go wyjąć na trochę i może to coś pomoże - a jak i po tym nie ruszy to kupuję moduł

A tak swoją drogą to jest gdzieś dokładny opis jak zdemontować zderzak bo umiejscowienie modułu jest w zrzucie z ELSY parę stron wcześniej

Proszę instruktaż :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=69572.0;highlight=demonta%BF+tylnego+zderzaka

Proste i można wypić przy tym 2 lub 3 piwka Pozdro

dzięki - przyda się

U mnie też lipa. Mam w wyposażeniu U2A i powinna być palemka. Ale niestety jej nie ma. Wiązka i wtyczka jest ori, sprawdziliśmy z dominem jakie napięcie podaje i jest ok. tj. ok 5,4V. Bezpiecznik ten wymontowaliśmy i ustawiliśmy godzinę na 2.59 i dalej nic.

Więc zostają dwie opcje: albo styki zaśniedziały w module albo walnięty moduł ale pewniej druga opcja się sprawdzi coś strasznie słabe te moduły bo czytając ten wątek to padają jak muchy

A tak swoją drogą to jest gdzieś dokładny opis jak zdemontować zderzak bo umiejscowienie modułu jest w zrzucie z ELSY parę stron wcześniej

też mam nową dyszę i nie była ustawiona na pewno tak jak trzeba i kilka prób należy dokonać żeby jakoś to psikało

zbiera spoko, tylko wyregulować dyszę spryskiwacza z tyłu to też sztuka

wiązka musiała być już nadgryziona wcześniej, a że pękła do końca przy wymianie akumulatora to jest na co zrzucić

całe szczęście że to nie u mnie, choć u mnie też już była naprawiana od strony kierowcy oczywiście

No i chyba się znalazła przyczyna - popękana wiązka w drzwiach

No właśnie problem jest taki, że kluczyk się komunikuje z samochodem. Nie można uaktywnić alarmu, nie zamykają się z centralnego drzwi przednie pasażera i nie można też otworzyć szyby.

Otwieranie szyb z pilota też nie działa

być może sterownik zwariował po odpięciu aku, nie mam pojęcia

jest problem - a mianowicie nie działa alarm po odłączeniu akumulatora.

Samochód posiada fabryczny alarm. Przed wymianą aku wszystko było ok. Po wymianie aku na nowy przestał działać alarm i nie zamykają się drzwi przednie pasażera z centralnego zamka z pilota.

Kodowanie kluczyka do samochodu też sprawdziliśmy i wszystko jest ok.

Ktoś ma jakiś pomysł co z tym fantem można zrobić żeby wszystko zaczęło działać po staremu Czy trzeba zrobić kodowanie VAG'iem czy wizyta w ASO będzie konieczna

Kieszeń z lewej strony będzie ciężko dociąć aby doszła to ścianki schowka dlatego że są tam otwory do przykręcenia. Od ścianki schowka z lewej strony jest może przesunięta 1 cm więc nie ma tragedii. Tak jak pisałem wcześniej większą kieszeń uniwersalną trzeba dociąć z tylu bo jest za długa i się nie schowa w całości.

Z tego co się orientuję kable od zmieniarki do concerta II można kupić w naviku.

oczywiście czarny :>

Witam,

Potrzebuję numer plastikowej osłony przewodu do lusterka wewnętrznego z fotochromem do A4 B6

Już nie ma po co przenosić i się udzielać w wątku. Dywaniki są sprzedane.

Może ktoś zamknie wątek.

najlepiej autor

Zgadzam się z przedmówcą po wymianie na wzmaka BOSE wszystko gra bardzo dobrze na seryjnych tweeterkach

Zgadza się, nie można kupić oddzielnie. Na forum jest bodajże wątek jak można go zreanimować.

To nie jest dział sprzedam - przenieście wątek do działu sprzedam części

Z tego co wiem to spojler jest na ramieniu nie na wycieraczce więc pozostaje kupić same pióra labo szukać ramienia ze spojlerem lub zakup w ASO

Adam jak uda mi się dorwać to zabiorę na spota

też o smarze miedzianym myślałem ale nie mieliśmy pod ręką - a teraz to już musztarda po obiedzie bo już są na furmance :gwizdanie:

my już z Adamem (PIXI) trochę się poszarpaliśmy ... ale oczywiście z wycieraczkami, trochę zmutowanego WD i poszło - a efekt po wytarciu o niebo lepiej niż zwykłe pióra póki co co się będzie dalej działo wyjdzie w praniu :gwizdanie:

Adam (PIXI) dzięki za pomoc

Może być jak koledzy napisali - zaprogramowanie szyb pilotem - u mnie miałem problem z tym, że nie wszystkie szyby opuszczały się jednakowo przy otwieraniu z kluczyka - opuszczenie wszystkich do dołu i ponowne domknięcie z pilota i problem rozwiązany

wszystko jak być powinno.