tomi790

ja mam pytanie z innej beczki - w pierwszych postach jest opisane, że można wymienić srebrną ramkę przy wyświetlaczu ale w przedlifcie.

Czy tą ramkę wokół wyświetlacza można też wymienić w polifcie?

czy może ktoś podać nr tego dekoru ze znaczkiem s-line

Mam pytanie. Aktualnie mam kiere ściętą 3ramienna. Chciałbym zamienić na kierę z SQ5 polift 3 ramienna ścietą z łopatkami.

Przyciski w jednej i drugiej są te same. 

Czy kiera podejdzie do A4 B8 polift i czy poducha z B8 bedzie pasowała?

Z góry dzięki za info.

Dzięki za info. Faktycznie wymiana jest bajecznie prosta i zajmuje ok. 2 minut ??

W dniu ‎04‎.‎12‎.‎2017 o 21:03, Afro2016 napisał:

Zaznaczę ze chodzi mi o wyciągnięcie tylko do pozycji  wyjściowej po zmianie na nową gałkę  guzki był  wzruszony  aby nałożyć galke guzki musi  być wyciągnięty 

Przyłączam się do tematu. Może podpowiedzieć ktoś kto to ogarniał u siebie?

kupiłem gałkę s-line automat i chcę przełożyć. Tylko ten przycisk z boku jest wciśnięty do środka.

Ktoś może robił u siebie i może podpowiedzieć czym go najlepiej wyciągnąć na zewnątrz i zablokować żeby się znowu nie schował?

Nie chcę chińszczyzny tylko nr oryginału 

Ktoś może podać nr części zaznaczony na foto

W dniu ‎20‎.‎08‎.‎2017 o 11:31, kamilch-1984 napisał:

Aż poszedłem do swojej audiczki kombi i odkryłem też subwoofer ? Mam dokładnie to co na zdjęciu. A już kombinowałem jak tu wstawić wzmacniacz i głośnik.  Ciekawe jaka jest moc wyjściowa i czy da radę włożyć większy głośnik?

Mam taki zestaw jak na foto w poście #108 tj. sub, i taki otwierany pojemnik w którym jest tylko kompresor i płyn do uszczelnienia opony - bez lewarka.

w związku z powyższym dwa pytania:

1. jeśli chciałbym tylko dołożyć lewarek to wystarczy go dokupić i zamontować jak na foto (nie przeszkadza on aby leżał tam też kompresor)

2. jeśli chciałbym dokupić lewarek i koło dojazdowe to do wymiany jest: pojemnik na lewarek (8K9813685) i lewarek (do wywalenia ten aktualny otwierany pojemnik jak na foto)

jeśli do dołożenia dojazdówki są konieczne inne elementy niż w opcjach wymienionych powyżej to prośba o podanie nr-ów gratów

Mam w B6 problem z blokadą zamka przy słupku w drzwiach kierowcy. Drzwi się otwierają normalnie ale już się nie chcą zamknąć bo nie odbija ten język przy blokadzie zamka w ddrzwiach.

Ktoś może miał podobny problem i jak go rozwiązał?

Temat dosyć pilny!

A te małe okrągłe spinki na dole przy progu i te dziwne spinki które wyglądają jakby miały wąsy z otworem w środku?

czy ktoś mógłby podesłać jakiś manual demontażu przedniego nadkola w B8 polift (są tam różnego rodzaju spinki i wkręty)?

a te będą pasował do polifta i nie wywali błędu żarówki?

http://allegro.pl/h11-29w-can-przeciwmgielne-dzienna-audi-a4-b8-i6929241948.html

mam pytanie dotyczące błotników w B8 trochę z innej beczki - tzn. czy błotniki z B8 przedlift różnią się od polifta i po czym można je rozróżnić?

ASO (około 280 zł) lub aledrogo

Jutro wrzucę jeszcze jak zrobię

Panowie,

U mnie jest MMI 3G+ chyba z dyskiem i taka wersja oprogramowania i map.

Pytanie:

1. Jak rozumiem żeby zaaktualizować mapy to 5 pozycji w górę,

2. A co z softem?

3. Jest ktoś z wawy kto to ogarnia?

To jest nr samego znaczka s-line.

A jest czarny dekor pod znaczek z nr-em części?

Lub całość tj. dekor plus znaczek?

Czy ktoś się orientuje czy można dokupić dekor kiery (jak zaznaczony) ze znaczkiem s-line? Jeśli tak to prośba o nr części

Zdemontowałem mieszek i pod nim nie ma żadnych śrubek żeby odkręcić panel ze wskazaniem biegów w automacie.

Panel ze wskaźnikami biegów jest zintegrowany z całym panelem mmi?

Ktoś to demontował w automacie?

Po wyjęciu i podniesieniu mieszka już jest dostęp do ramki wskaźnika przełożeń żeby go odkręcić czy trzeba zdjąc całkowicie mieszek z gałką?

Sory za pytania ale lepiej zapytać niż coś popsuć ?

Czy przy demontażu mieszka w automacie razem z mieszkiem demontuje się wskaźniki przełożeń skrzyni czy są one zintegrowane z panelem mmi (na zdjęciu zaznaczone na zielono)?

Jakaś podpowiedź jak to zdemontować żeby niczego nie połamać?