remraf

Witam panowie , odświeżę ten temat , gdyż interesuje mnie jak sobie poradziliście z tym problemem? U mnie podczas jazdy i przy ostrym hamowaniu wszystko jest ok ale przy poślizgu bocznym wyskakuje błąd ESP/ABS i wykrzyknik ( nieprawidłowe napięcie elektrozaworu ), po restarcie silnika wszystko wraca do normy. Sterownik wymieniony , tarcze , klocki również , płyn wlany nowy czujki ABS i kostki sprawdzone a mechanicy bezradni. Napęd Quattro niby bezpieczny a jak spadnie śnieg to muszę jezdzic na wdechu , powolutku i modlić się by tylko na zakręcie nie było ślisko. Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie.

Wielkie dzieki ) Skoro opis jest na forum to reszte juz sobie znajde . Do nastepnego milego.

Witam wszystkich. W planach mam wymiane podnosnikow szyb z manualnch na elektryczne a pytanie do was to , czy boczki tylnych drzwi i podnosniki od sedana beda pasowac do avanta ?

Juz podłączałem , przy zapalonych kontrolkach ( ABS/ESP/Wykrzyknik) VAG pokazuje " nieprawidlowe napiecie elektrozaworu ABS" po wykasowaniu , lub po ponownym uruchomieniu silnika blad znika

Witam wszystkich , co do problemu ABS/ESP umnie wyglada to troszke inaczej , blad ( kontrolka ABS, ESP , czerwony wykrzyknik ) pojawia sie w momęcie zadzialania ESP np na oblodzonym zakrecie , duzej ilosci sniegu , ale nie pojawia sie przy dzialajacym ABS-ie podczas hamowania , blad wyskakuje tak w 80% zadzialania ESP,( nawet przy wylaczonym ESP ) czasami jade na zasnierzony parking kilka baczkow i nic a czasami wierzdzajac do garazu kola lekko poboksuja i gotowe . VAG wykazal " nieprawidlowe napiecie elektrozaworu ABS" Autko bylo juz u elektronika poczyscil styki , sprawdzil napiecia , pogrzebal w sterowniku i sytuacja sie poprawila gdyz wczesniej blad wyskakiwal za kazdym razem gdy kola mialy poslizg. Dodam jeszcze , ze blad znika po ponownym wlaczeniu zaplonu. Drazni mnie troche ta sytacja bo musze jezdzic wyjatkowo ostroznie , bo kazdy delikatny poslizg powodyje odlaczenie ABS / ESP i auto leci.