Primo84

musisz wykrecic cały miechanizm i dostać się do silniczka, rozkrec go i przeczysc elemetn sterujący. Problem z głowy. Robiłem to pomogło. Proste bez żadnych kosztów, oprócz czasu Twojego (1-3 godz) Chyba że zarabiasz pow 100 zł za godzine to się nie opłaca W każdym bądź razie eletryk zrobi CI to za 100 - 250 zł (tak kształtowała się cena jak miałem problem ok. roku temu) Jest gdzies intrukcja i zdjecia krok po kroku jak to robic w B6 - ale silniczek ten sam jest. Poszukaj jak nie będziesz pewien. W razie problemów pisz. pozdrawiam

Samo przeczyszczenie na dłuższy czas nic nie da. Ten sam przypadek miałem. Po jakimś czasie padł całkowicie - nawet nie drgneły. Mechanizm swoją drogą trzeba przeczyscić, ale jest również problem z samym elementem sterowania - który trzeba rozebrać i przeczyścić. Silniczka nie opłaca się kupować - wystarczy rozebrać przeczyścić dobrze i pozmarować. Ten temat był już jakiś czas temu na forum. Poszukajcie a znajdziecie. Są gdzieś nawet zdjęcia krok po kroku oraz instrukcja. Sam to robiłem i pomogło. pozdrawiam.

a sterowanie czyszczone było czy sam mechanizm???

u mnie to samo. przy hamowaniu troszkę ciszej a jak jadę nawet po niewielkich nierównościach to "brzęczy" "kołacze" to nie jest stuk na pewno. Wahacze wymieniałem 0,5 roku temu bo miałem już luzy to po wymianie to samo - więc to nie wahacze. Jade właśnie do mechaniora. Dam znać. Pozdrawiam

Nie nie nie i jeszcze raz nie! Możesz sprawdzić w sumie przekaźnik ale to nie jest na pewno ten problem. Jak już to przełącznik wycieraczek - jak już ale: Też tak sądziłem jak kiedyś inny kolega mi podpowiadał co mam zrobić. Też myślałem że wszystko dobrze zrobiłem. Przypominam i zwróć uwagę szczególnie na tą płytkę, po której porusza się taki mały dzyndzelek. Pokręćnim izobacz w którym miejscu się blokuje - to właśnie to powduje nieposłuszeństwo i nie prawidłowe działanie cyklu wycieraczek. To jest w sumie najważniejszy punkt tego zabiegu - ten dzyndzelek i ta przestrzeń po której się porusza. Musisz go bardzo dobrze wyczyścić- jest to upierdliwe - cały ten zabieg, ale warte gdyż elektryk nie skasuję CIę na 150 - 250 zł. Przkaźniki są OK - zresztą możesz sprwdzić wyjmując inny na jego miejsce! Ja też tak robiłem upierając się że wszystko dobrze zrobiłem. A jednak. Mam 2 przekaźniki teraz dowycieraczek - może się kiedyś przyda Jakbyś miał jakieś problemy pytaj.

Tak jak wyżej opisane. Musisz wymontowac wycieraczki - przygotuj sie do tego psychicznie bo nie bedzie łatwe i szybkie. Załatw sobie odpowiednie klucze - aby ułatwic sobie zadanie, 1) wymontuj wycieraczki 2) wymontuj cały mechanizm wycieraczek 3) dobierz się do mechanizmu - płytka odpoiwedzialna za prawidlowe dzialanie cyklu wycieraczek 4) przeczysc ladnie tą plytke spirytusikiem i dobra szmatka, 5) nasmaruj mechanizm, ramiona wycieraczek 6) zamontuj wszystko jak byc powinno. No i wycieraczki jak nowe! Mozesz skorzystac z ksiazkisam naprawiam - jest tam bardzo dobrze to opisywane wymontowywanie mechanizmu wycieraczek Pozdrawiam

Nie wydaję mi się ale głowy sobie nie dam odciąć ale nie kupuj bo się nie opłaca - chyba że masz uszkodzony mechanicznie. W razie czego problem jest w silniczku a właściwie element odpowiadający za cykl wycieraczek. Chyba że pytasz z ciekawostki W razie czego pomocną mi instrukcją okazał się poradnik "Zrób to sam AUDI A4 B5" nie pamiętam które strony. Pozdrawiam

Chłopaki wyczyściłem i trochę lepiej działają ale nadal jest problem raz wracają raz nie. Pewnie da się coś jeszcze zrobić ale ostatnio tyle przesiedziałem przy samochodzie i z mechanizmem wycieraczek, to z oświetleniem w drzwiach i bagażniku że nie wiem kiedy mi się zechcę ponownie do tego zajrzeć. Nazbierało mi się troszkę tych małych usterek, małych ale bardzo przydatnych Qrde choć wybieram się nad morze więc pasowało by to zrobić przed! No nic jest weekend więc może troszkę pogrzebię jeszcze Powiedzcie mi jeszcze co z tym dzyndzlem co spada? W razie czego są to pasy do samochodu po lifcie 1999r. model 2000. Pasy bez tzw "bolca". Może ktoś robił foty przy naprawianiu???

dobry pomysł, wiesz że o tym nie pomyślałem. Ale muszę znów mieć pretekst aby specjalnie rozbierac wycieraczki aby się tam dostać i zobaczyć o co kaman Czy jak wyjmę komputer wszystkie bezpieczniki poodlaczam to nie stanie się jakiś reset z samochodem? Muszę to zrobić a sąsiada namówię i weźmie specjalny srzęt. Albo przyokazji gdzieś podjadę i myśle że w 50zł powinno się to zmieścić

OK chłopaki wczoraj zabrałem się do wycieraczek w końcu - po pracy jeszcze miałem ochotę, no i... ZROBIONE!!! W silniczku jest element odpowiadający za cykl wycieraczek na płytce. To nie był żaden mechanizm! Mechanizm poskładany był dobrze tylko.... w tej płytce gdzie znajduję się dzyndzel który się obraca - przestrzen była zasyfiona - bardzo i jak się wycieraczki załączały stawał w różnych miejscach o różnej porze. Przeczyściłem spirytusikiem, wyczyściłem nasmarowałem mechanizm i wycieraczki działają JAK NOWE! Myślałem że w jakiś sposób to się zużywa. Otóż nie - SYFI SIE TYLKO. PROBLEM ROZWIĄZANY Trochę zajęło mi to czasu zanim nawet same wycieraczki i mechanizm rozebrałem ale było warto

U mnie bylo identycznie w B5 nawet po lifcie. Wielkie dzięki. Znalazłem - pod obudowa kompa mialem szparespowodowana peknieciem jak ktos sie qzwa dobieral do wycieraczek - mechanizmu. Takze teraz potrzebny mi jest niezly srodek do plastiku i metalu aby to jakos zaszpachlić Znacie jakiś środek - żywice albo środek który ma trałość bardzo dobrą na długie lata? Dzieki jeszcze raz

Witam koszt ok 1300 - 1700 zł. z robocizną. W zależności gdzie pojedziesz. Jeśli pewne źródło że wymieniane przy 134 tysiakach to ja bym wymieniał na 200 tysiakach max 210k Pozdrawiam

Witam Jak sam temat mówi - temat dotyczy podsufitki. Otóż samochód mam po lekkich przygodach i chciałbym wymienić całą podsufitkę a najlepiej firmę (namiary na firmę) gdzie mogą zrobić profesjonalnie podsufitkę. Szukałem w innych tematach ale znalazłem tylko kupię tapicerkę itd. Proszę o pomoc. Chciałbym odświeżyć swoje autko. Pozdrawiam i z góry dzięki

Widzę że problem często się pojawia i nie jest przypadkiem w AUDI przynajmniej w B5. Już kilka samochodów widziałem z wycieraczkami stojącymi w połowie szyby. Zabiorę się do tego dziś lub jutro. Dam znać o wynikach. Jak nie 12-ego wstępnie jestem umówiony z elektrykiem. Pozdrawiam

nie ja rozbierałem już kilka razy pas i zacina się napinacz - mechanizm na samym dole. Więc chyba trzeba będzie kupić używkę. Przechodziłem już przez etap czyszczenia - więc nie pomaga ;(

Jakiś dobry producent pasty-wosku żeby się błyszczał jak psu..... ?? Zancie może ?? Albo może konkretny produkt? ALbo zestawik? Na razie korzystam zwosku na mokro - ale nie jestem do końca zadowolony z efektu. (SONAX) Z góry dzięki

Hejka Podczepiam się tu do tematu. Gdyż mam podobny problem z pasami - nie zwijają się i czasem nawet zacinają się. Chciałbym wymienić całe pasy gdyż już szkoda mi czasu na zabawę. Tylko jest trochę tych rodzajów pasów do A4 chyba ze 3 rodzaje! Nie wiecie może jakie idą do wersji po lifcie? Jakiś link może? Rozbierałem zaglądałem jedne są z bolcami więc wiem tylko że ja nie mam z bolcami. Pozdrawiam.

Dobra chłopaki a jeśli wycieraczki stają w różnych miejscach? Poza tym cykl również jak u was nie działa to co mam robić? Przeczyszczone jak powyżej dzięki temu w ogóle działają ale uruchamiają sięrazem z zapłonem i wyłączają się po jakimś czasie w różnych miejscach? W słoneczne dni wyciagam bezpiecznik jak na razie. W sobote jeszcze raz rozbiorę mechanizm i popatrze, ale może ktoś z was miał podobny problem??? Wycieraczki w ogóle nie działały po przeczyszczeniu zaczeły działać ale według opisu powyżej Jak sam nie dam rady zabieram się za elektryka. Czyżby coś z przełącznikiem??? Sprawdzałem bezpieczniki i przekaźnik.

Dzięki wielkie Pozdrawiam serdecznie

no i ...upa! Próbowałem korzystać od początku z tej instrukcji i przy wgrywaniu znika mi w ogóle za chwile link i jest pusto. Korzystam z auto dopasowywania i nic. Poza tym zmniejszałem zdjęcie i też nic. Już nie mówię o wgrywaniu zdjęć ogólnie tylko do profilu! ;( Nie wiem na innych forach nie miałem tego typu problemu. pozdrawiam

Hmmmmm dzięki Tak też wczesniej robiłem http://img204.imageshack.us/f/a419tdi110km.jpg/ ale nic nie wkleja.

Witam, Potrzebuję koledzy waszej pomocy. Nie mogę zrobić uploadu mojego obrazka na profilu. Probuje i probuje i nici. Czy musi być jakaś wymagana konkretna rozdzielczość??? Podaję adres koniecznie ze strony czy też z kompa? Nie wiem chyba jestem tępy w tym temacie Dziękuję za wszelkie info oraz komenty Pozdrawiam

No właśnie Zwykła B6 nie podoba mi się aż tak bardzo. Ale pakiet chrom - CUDO. Twoja jest naprawdę warta uwagi. Szacun Oby się sprawowała. Pozdrawiam raz jeszcze!

Podczepię się pod temat. Ja miałem że po ulewie troszkę innym problem. Mianowicie odcieło mi gaz i nie reagował na pedał gazu w ogóle. Obroty weszły na 1100 i mogłem dojechać tylko zmieniając kolejno biegi. Powyschnięciu samochodu - normalka. Miałem juz tak dwukrotnie przy tych większych ulewach. Którędy może dostawać się woda??? zauważyłem ostanio że w okolicach pedałów jes mokro oraz po lewej stronie samochodu zbiera się w korytkach woda! Dodam że samochód tuż po moim kupnie miał przygodę z Łosiem (tak tym łosiem) czyli był robiony. Czy samemu sie bawic rozbierać samochód czy oddać czy może jest jakiś inny prostszy sposób. Niebawem mam go oddawać do lakiernika na odświeżenie lakieru oraz drobne poprawki, może podciągnąć to pod jego robotę?

w ogóle fajne audiątko Ładne ładne, ile takie w UK?