adam7

po wymianie sprzęgiełka, napinacza i paska problemy z czołgiem minęły. kierownica chodziła kwadratowo szczególnie na postoju, jest dobrze

sprawdź jak zachowuje się pasek napędowy, ten od alternatora. u mnie auto zaczęło chodzić jak czołg, okazało się sprzęgiełko alternatora i może napinacz

wg. mnie zbieżność i geometria.

a sprzęgiełko alternatora się nie kończy, u mnie tak właśnie było. dodatkowo kierownica miała takie "skoki"

dodam że napinacz paska chyba szoruje po plastikowej obudowie bo w tej części jest brązowy nalot

u mnie jest to samo, gumki w sprężarce? klimę naprawiałem niedawno.

Cześć, miałem taki problem. winą był wzmacniacz.

dzisiaj sprawdzę

witam, mam podobny problem. drzwi od kierowcy otwierają się tyko z kluczyka, z pilota nie

kupiłem opony w ic w dobrej cenie

Cześć, z jednej i drugiej strony jest to samo. Sikorki ćwierkały że wahacze wymienia się parami, czyli dwa dolne na jedną stronę, a ja mam dwie strony do wymiany. I pytanie, czy jak guma się "rozwelkuizowała" a nie ma luzów to jeszcze można przeciągnąć wymianę? Trochę się obawiam obawiam że może "koło stanąć bokiem"

Witam forumowiczów. Mam pytanie związane z moim problemem. Na dolnym wahaczu zwanym długim(ten co przykręcony jest amortyzator) gumy są w kiepskiej formie, popękane, . I teraz mam pytanie, opcja wymiany tylko wahacza czy całego zawieszenia. 250 tyś. przebiegu i 22 lata zawieszenia (ori). Wymieniałem łączniki, nawet na dzień dzisiejszy tylko jeden, drugi i gumy drążka na dniach, i nic nie puka, stuka. Co byście zrobili bo nie wiem co robić? Chodzi o to że nie ma objawów słuchowych tylko wizualne. Proszę o opinię fachową a nie "w zależności ile masz kasy". Pozdrawiam

zakuwany był chyba dwa albo trzy razy bez efektu. jestem zainteresowany, jak się skontaktować? tak. jestem zainteresowany masz rację, zapytałem się bo szukam nowego, choć wiem że to jest raczej nie realne. ale czasem ktoś może w magazynach taki mieć. używany to loteria choć nie mam wyjścia. i jeszcze się zapytam, co znaczy taniej przy 20-letnim przewodzie?

Witam. Nie mogę znaleźć przewodu 8E0 260 701 BD, może ktoś ma

witam, błędów jeszcze nie sprawdzałem, nie mam czym. ale wyczytałem że jeśli ruszyłem czujnik na włączonym zapłonie to może się tak zdarzyć. witam, błędów jeszcze nie sprawdzałem, nie mam czym. ale wyczytałem że jeśli ruszyłem czujnik na włączonym zapłonie to może się tak zdarzyć. dodam jeszcze że w ostatnim czasie miałem naprawianą klimatyzację i chłodnica była również wymieniana, a z tego co się orientuje to ten czujnik jest między lampą a chłodnicą. może mechanik coś tam namieszał. muszę tam zajrzeć