Kosa-00

zrób najlepiej screna z menadzera jak wyglądają sterowniki

po podłączeniu do auta

a próbowałeś podłączyć interfejs do auta

jednym słowem czy jest zasilany

mam od viakena kabel i vcds i wszystko dziabie

jak bym wolał ten 2

mniejszy dysk

ale system jest i szybszy procek

dokup za 19 pln (opcja tam jest 320 dysk)

tu 17 niezła

i5 Akoya P7628 Medion/Lenovo ZobaczMega Okazja (4447021691) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

wentylator pracuje normalnie ??

jeśli śmierdzi dymem to zaciąga go z komory silnika

jaki to silnik ???

może coś spadło na kolektor wydechowy lub coś tam dotyka i się wypala po trochu

może jakiś wyciek oleju z silnika na kolektor

popatrz dobrze

widać na kolektorze będzie jakieś plamy

INSTRUKCJA MALOWANIA SENSORÓW (CZUJNIKÓW) PARKOWANIA

1.

Fabrycznie polakierowanie sensorów daje pełną gwarancję precyzyjnego ich

działania.

2.

Producent dopuszcza możliwość lakierowania sensorów w każdym przypadku, z

zachowaniem jednakże kilku podstawowych zasad:

o lakierowania należy używać lakieru „wodnego” lub lakieru o maksymalnie

niskiej zawartości ołowiu.

Malowanie należy przeprowadzić poprzez pokrycie sensora cienką warstwą

lakieru, tzw. „pryśnięcie”. Nie należy nakładać na sensor kilku warstw farby.

Przed lakierowaniem w przestrzeń (okrągłą szczelinę) między sensorem a rantem

sensora należy włożyć papierową tulejkę, aby uniknąć zalania szczeliny lakierem.

Należy unikać lakierowania sensorów w piecu lakierniczym w wysokiej

temperaturze, może to spowodować stopienie się

/uszkodzenie sensora.

3.

Przed lakierowaniem dopuszcza się możliwość lekkiego zmatowienia powierzchni

sensora, dla lepszego przywierania farby do powierzchni sensora

jakie świece polecacie do ASN

mam podtlenek lpg

myślałem o ngk BKR6EKUB

silnik to osobna sprawa .a rozrzad to banal i wcale przodu zwalac nie trzeba jak ktos sie zna.

ciekawy jestem jak wymienisz rozrząd w 1.8 bez zdejmowania przodu ???

było oś robione przy hamulcach ???

ja miałem tak jak czujnik był zbyt daleko tarczki

stuknąłem go młotkiem gumowym i przeszło

a tak przy hamowaniu za każdym razem ABS

płynu jest mało jak na wybojach się zapala

sprawdź to

u mnie tak było

stare mity tak samo jak z 2.5 tdi kto nie dba ten nie jeździ i tyle

popieram

po 7 latach jazdy wymieniłem na cały komp. auto z 1997r było

wszystko oryginał było tylko dolne padły

raczej nie powinno być to samo to sprężyna unosi auto

sachsa są na bank dobre miałem

chyba tak każdy ma klima osusza powietrze i zawsze np. ja mam w auto

zobacz auta obok siebie w czasie deszczu które nie mają klimy zawsze zaparowane

klimy się używa zwłaszcza w deszczowe dni możesz sobie podnieść temp.

ale ona ci osusza powietrze wewnątrz i nie parują ci szyby

u mnie klima tylko nie chodzi jak jest -5 to automatycznie nie dawało się załączyć jak ta śnieżynka mi się pojawiał na desce

tak miałem w B5 a teraz B6 albo off albo chodzi.

nawet jak ci zaparują wł klime i po chwili masz wszystkie szyby czyste.

klima nie jest tylko po to żeby ci chłodziła w upalne dni ,ale w deszcz rewelacja

panowie mam pytanie czy w B6 da sie dostać do parownika tak jak to jest w B5

po wyjęciu wentylatora

bo te ozonowanie i ultra dzwięki to są do d*py

wole to spryskać i wyczyścić tak jak robiłem B5 zawsze było super

i jakie ciśnienie powinno w vcds pokazywać bo u mnie jest 6 bar

czy trzeba nabić i napompować oliwy????

najlepiej na jakim kanale to sprawdzić

jeżeli chcesz wyciągać sprężarke to musisz rozszczelnić układ

wtedy gaz olej ,dławik(czy jak to sie zwie) i osuszacz seie wymienia

mi też powiedział chyba z 1000 za wymianę łożyska w sprężarce

wymieniałem sam

jedyny koszt to chyba 98 zł łożysko nie szukałem taniej

od spodu opuściłem sprężarkę

dorobiłem ściągacz do sprzęgieł ka(jest gdzieś w necie )

odkręcasz jedną śrubkę chyba od koła i wyciągasz całe koło w B5 tak robiłem

potem wycisnołem łożysko na prasce i składasz z powrotem

a mi tam sprzęgiełko taka tarczka na elekto magnesie

albo zapina albo luźno lata

każdy pisze że padają górne z zasady

a u mnie były sztywne jak nówki

auto z 1997 roku

za to dolne poleciały

jak auto pływa to amortyzator padł

tylko lekki dołek i zaraz ucieka i wozi

sprawdź sprawność amortyzatorów

jak mają powyżej 60 % to jeszcze mogą być

natomiast jak różnica między dwoma na jednej osi jest powyżej 20%

to do wymiany

wsadz sobie gumy usztywanające w springi

jakie gumy może od razu niech

http://s27.postimg.org/varoxyxdb/czub.jpg

będzie najlepiej

chłopie najlepiej nie pisz nić jak masz tak doradzać

następny mechanik typu kowal

kasa i dalej następny

takie masz podejście do mechaniki widzę

jak przód daje rade ro z tyłem nie powinno być problemów może kończy żywot tył sprawdź amo

18 u nas to tragedia ciężko się poruszać

ja na 16 z gwintem nie mogłem

podnosiłem auto na 65cm i jakoś daje rade

pomyśl może inna fela

Jak zobaczyłem to zdjęcie to mał się z krzesła nie spie...doliłem:kox:

Wiedziałem że w Grójcu są fachowcy, ale że aż tacy ?

TO ZDJECIE JEST Z NETU

A MIAŁEM NA MYŚLI ŻE WSADZANIE TYCH GUM TO TO SAMO

czytaj z sensem i jeden i drugi

jakie gumy ????? czy audi stosuje fabryczni je ????

jesli mu siada to albo amo siadł albo sprawność sprężyny mu spadła i jest do wymiany

może być pęknięta

czy to jest wystarczająca odpowiedz na wasze wątpliwości panowie????

wsadz sobie gumy usztywanające w springi

jakie gumy może od razu niech

będzie najlepiej

chłopie najlepiej nie pisz nić jak masz tak doradzać

następny mechanik typu kowal

kasa i dalej następny

takie masz podejście do mechaniki widzę

jak przód daje rade ro z tyłem nie powinno być problemów może kończy żywot tył sprawdź amo

18 u nas to tragedia ciężko się poruszać

ja na 16 z gwintem nie mogłem

podnosiłem auto na 65cm i jakoś daje rade

pomyśl może inna fela

Dziękuję kolego za wskazówkę. Z tyłu są całe czarne - ktoś wymienił na jakieś zamienniki i d*pa niżej siedzi. Sprawdzę co jest z przodu i napiszę kolory - choć generalnie na wlepce jest napisane 1BA.

1ba to typ zawieszenia

chodzi o te literki po niżej na biało bodajże zaznaczone np( OJH i OJY) to klasa wagowa

nawet nie zadałeś sobie trudu żeby to przeczytać z grubsza

tam jest właśnie wyjaśnione jak dobierać klasy wagowe

czytanie nie boli

no może

nie wyczujesz tego ręką

ja dopiero jak wyjąłem to poczułem luz

Panowie, mam a6c5 i problem natury wizualnej - przód siedzi wyżej aniżeli tył auta i chcę kupić sprężynki, które obniżą przód (1,9 TDi), mam pytanie odnośnie tychże sprężynek:

Audi A6 C5 lift 01 - 04 sprężyna zawieszenia przód (4371556418) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

ktoś orientuje się, co oznaczają te kolory na springach lub wie jakie kolory są na sprężynach 1be w a6c5 1,9 TDi?

Z góry dziękuję za pomoc.

tu masz jak to znaleźć do swojego auta odpowiednie

http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-b6-b7-obnizenie-zawieszenia-sprezynami-dobierac-zakres-mas-osi-136448/

jak podasz jakie to są kolory to mogę sprawdzić w etce jak grupa wagowa

Wahacze wymienione i pudło- klepie dalej,zapodałem regenerowane ,myślę że wytrzymią z 50 tyś,stare były oryginały LMF przebieg 220tyś

po wymianie wszystkiego komplet wachaczy i końcówki

mi pukało to gówno co się wkręca do maglownicy

to się nazywa drążek kierowniczy

siedzi w tej gumie co wychodzi z maglownicy

a wygląda tak:

jedno idzie do maglownicy a do drugiego wkręca się końcówka

też strzeliłem zdziwko jak po wymianie wszystkiego nadal tłukło

tu dostałem @ z serwisu w wolicy dla porównania koszt

Witam,

Koszt wymiany rozrządu wynosi 1680 zł brutto, koszt części wynosi 1710 zł brutto, w sumie 3390 zł brutto.

Olej do skrzyni biegów (9l) - 899,19 zł brutto,

Filtr oleju - 218,31 zł brutto,

Uszczelka miski olejowej skrzyni - 141,67 zł brutto,

Uszczelka korka spustowego - 9,83 zł brutto.

Wymiana oleju wynosi ok. 350 zł brutto, natomiast jeśli nie było wykonanych żadnych napraw związanych ze skrzynią biegów producent nie zaleca wymiany oleju w skrzyniach Tiptronic.

W razie pytań pozostaję do dyspozycji.

Pozdrawiam,

Serwis Audi

Krotoski-Cichy Spółka z o.o. Sp. k.

Dealer VW Audi

Al. Katowicka 43

05-830 Warszawa-Wolica

Kom. +48 666 892 424

Fax. 22 730 85 11/12

Panowie mam pytanko chcę wyjasć kierownice i niewiem czy jak odłacze aku to czy cos sie nieporobi z alarmem i reszta .??

nie narobi odłącz aku i zdejmuj

co ty chcesz topić asfalt przed samochodem

xenon to mało

może ty masz problem ze wzrokiem skoro ci ciemno

wystarczający zestaw posiadasz

pomyśl czasem o tych co jadą z przeciwka oni też chcą coś widzieć

sam nie jesteś na drodze

barwa światła xenonu nigdy nie będzie taka jak zwykłej żarówki

najbardziej zbliżona to chyba 4300k

świetnie

tylko nie wiem który kanał za co odpowiada

można konkretniej

nr kanałów

Grupy: 033,090,093,033,090,093 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 033,032,031,033,032,031 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001,002,003,001,002,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

1gaz 2 wacha