marcuso86

tez juz sprawdziłem i nie działa a miałem tak wielką nadzieje ze ruszy

"Gdzieś czytalem że komuś nie dziala lewa rolka po przesiadce na MF z B7 i concercie z B6, może tu tkwi problem że niedopisali kodowania w concercie pod multi :mysli:"

domin79 - potwierdzone to jest bo zaraz wale z kompem do auta

Całe szczescie ze to aku bo jak zobaczyłem co sie dzieje na desce i z oswietleniem to miałem juz czarne mysli

Robiłem juz tak ,w sumie to nie da sie go naładować bo odrazu spada do 10v wiec pozostaje wymiana.

No i to by robiło taką choinkę i mruganie zegarów?

Wsadziłem jakis stary aku z golfa 1,8 auto ładnie zapaliło i wszystko juz ok. Czy to możliwe ze aku robił jakies zwarcie? Bo jak mierzyłem go to miał około 9V podładowałem go na około 12,5 i po przekreceniu zapłonu odrazu spadało na 9-10v i wszystko w aucie wariowało.

Wtam

Auto stało tydzien na dworze nie odpalane. Dziś jak przyszedłem otwarło sie normanie z pilota przy próbie odpalenia zastałem taką oto sytuacje:

Po popieciu vaga znalazłem takie oto błędy:

1 engine

2 Faults Found:

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

P1672 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

03 abs brakes

2 Faults Found:

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)

37-10 - Faulty - Intermittent

01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30

35-10 - - - Intermittent

airbag

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+

002 - Lower Limit Exceeded – Intermittent

16 stering whels

00532 - Supply Voltage B+

52-10 - Supply Voltage Too High - Intermittent

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-10 - - - Intermittent

17 instruments

2 Faults Found:

00668 - Supply Voltage Terminal 30

53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

01304 - Radio

49-00 - No Communications

25 imo

No Faults Found

or DTCs not supported by controller

a communication error ocurred

Dodam ze napiecie na aku było około 9v ,aku stary bo ori ale nawet w zimie nie miałem wiekszych problemów z odpaleniem.

Prosił bym o jakies sugestie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=36739.285

Średnio po mieście przy dynamicznej jeździe ok 9L, w mieszanym z wiekszym naciskiem na trase to tak 6,5 trzeba liczyć. Śmieszą mnie ludzie co wypisują ze maja 1,9 tdi i mu pali 4,5 jak depnie to 5 szkoda czasu na dyskusje z takimi ludzmi

fotograf87 czy auto po jakims czasie poszło jeszcze niżej niż odrazu po założeniu pro system ,jeśli tak to o ile. Oraz ile dokładnie siadło wzgledem seri ale po ułozeniu (nie odrazu po zamontowaniu). Dodam ze chce to u siebie zakładać i mam cholerny mętlik w głowie czy warto i czy ma to ses. Pozdrawiam

tylko ja chce miec max -30 z racji ze smigam po całej polsce służbowo tym autem. A gwint z takim obnizeniem to raczej twardy bedzie. Zawsze mówią ze eibach jest komforotowy to własnie pytam o cały kit eibach pro system. Lub springi eibach + bilstein B6 ale to chyba drożej wyjdzie.

O jakim zawieszeniu mówisz?

też nie

Poduszki

Pojeździłem troche 1BE i powiem ze chciał bym coś takiego tylko gdzie takie cos wyrwac to ja nei wiem. Mogło by być jeszcze minimalnie niżej Ma ktoś założone eibach pro system -30 w B6?? Jak to sie sprawuje w porównaniu do 1BE?

1BE bądź 1BV bym brał, amorki + springi[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2011, 19:57_________________________________________________http://allegro.pl/amortyzatory-i-sprezyny-audi-a4-8e0-s-line-p-i-t-i1547551955.html choć ostatnio czaki sprzedawał taniej

Z allegro to tak nie wiadomo co? Czaki kolega z forum?

Jak zmienic dokładnie kodowanie w concert II zeby zakodować je pod zmieniarke?

Tylko jakiego trzeba vaga zeby tam wejsc 3.11 nie mam tam dostepu?

Ale gdzie sie pojawia bląd airbaga bo napewno nie w 16-Steering Wheel

aktywacja w silniku czyli to:

[select]

[01 - Engine]

[Login - 11]

Enter 11463 to activate cruise control

[Do It!]

??

Z racji ze konczą mi sie amorki w moim 1BA a chciał bym nieco sztywniej i niżej chciał bym zmienic tez springi . Dylemat jest właśnie co wsadzić do tego auta ,czy szukać sprezyn z 1BE - tylko jakie amorki pod to bo mógłby ktos podać? Albo kupić springi eibacha -30 (znowu nie wiem jakie amory bilstein B6 troche kosztują) albo kompletne zawieszenie eibach pro system -30 za lekko ponad 2kzł?

Jeśli mam ori sprezyny 1BA WR 9 na przodzie a założe WR7 auto dużo mocniej pójdzie w dół niz zakładane 20mm????

Proszę o sugestie

pozdrawiam

Podepne sie pod temat. Dołożyłem tylko tempomat w 16-Steering Wheel

zmieniłem kodowanie na 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane

Czy cos jeszcze oprócz [select]

[01 - Engine]

[Login - 11]

Enter 11463 to activate cruise control

[Do It!]

trzeba zrobić zeby tempomat ruszył?

Dodatkowo cały czas swieci mi kontrolka airbag ,co z tym zrobić, prosze o pomoc?

A czesto sie zawiesza taki xcarlink http://allegro.pl/zmieniarka-usb-sd-xcarlink-audi-vw-seat-skoda-i1534484490.html ?

Jeszcze jedno pytanie czy do podłączenia w/w zabawki do radia concert II potrzebny jest rozdzielacz mini iso pokazany na aukcji poniżej?

Kolego ale ja pytam o postojówki do B6 takie które nie bedą wywalać błędu w fisie

A zwykła lampa W5W?

Masz ori xenon?