maniak5225

Tyle, że mam do kupienia sprężarkę z 2.0 ALT po niedużym przebiegu za 150zł Będzie pasować?

Mam silnik 1.8T BEX z 2004r i siedzi tam sprężarka 8E0260805BA 6SEU14C. Pytanie czy muszę szukać sprężarki o identycznych numerach czy może z jakimiś innym numerem, z innej wersji silnikowej będzie pasować zamiennie? Z góry dziękuję za pomoc.

Jeśli ktoś szuka jarzm z S4 B8/S5 pod tarcze 330mm to ma na sprzedaż.

Podepnę się pod temat. Mam silnik 1.8T BEX z 2004r i siedzi tam sprężarka 8E0260805 BJ 6SEU14C mam do kupienia sprężarkę z 2.O ALT z 2002r o nr. 8E0260805 G 6SEU12C. Pytanie czy będzie pasować zamiennie? Jeśli nie to sprężarka o jakich numerach oprócz moich może jeszcze pasować? Z góry dziękuję za pomoc.

Podepnę się pod temat. Mam silnik 1.8T BEX z 2004r i siedzi tam sprężarka 8E0260805 BJ 6SEU14C mam do kupienia sprężarkę z 2.O ALT z 2002r o nr. 8E0260805 G 6SEU12C. Pytanie czy będzie pasować zamiennie? Jeśli nie to sprężarka o jakich numerach oprócz moich może jeszcze pasować? Z góry dziękuję za pomoc.

Mam kilka pytań odnośnie zawieszeń: 1. Czy zawieszenia 1BA i 1BE mają te same amortyzatory? Chodzi mi o długość i twardość itd i ktore lepiej się nadają do obniżania auta sprężynami (chce obnizyć auto ale przy okazji pozbyć się twardych amorów 1BV) 2. Czy przy zmianie amortyzatorów z 1BV na 1BE lub 1BA muszę wymienić jakieś wahacze z przodu bo słyszałem, że są inne. 3. Czy sprężyny z ośki podejdą bez żadnych problemów do Quattro chodzi mi o tył bo przód to na bank to samo (mam do kupienia Eibachy Sportline -45/-35 w dobrych pieniadzach, ale z ośki). Z góry dzięki za odpowiedzi.

Ok. Tylko dalej nie wiem czy brać czy nie... Myślę, że rozstaw śrub i otwory w misce na ten czujnik są takie same, ale piszesz ze czujniki delikatnie się różnią wymiarami więc już nie wiem czy podejdzie czy nie.

A4 B6 1.8T. Oryginalny czujnik który padł ma numer 1J0907660B Mam do kupienia nowy oryginał Hella w b. atrakcyjnej cenie tyle, że ostatnia literka w numerze to F. Czy ten czujnik podjedzie? Wizualnie wygląda tak samo, wtyczka ta sama 3 pinowa. Czym te czujniki się różnią? Z góry dzięki za pomoc.

Nitro zamilcz bo gów*o się znasz i nic nowego swoimi "mądrościami" do tematu nie wnosisz. Kupuj sobie zamienniki jakie chcesz nawet za 1k jak lubisz być dymany na kasie. Co oryginał to oryginał - nawet używany jest często lepszy od nowego zamiennika. Masz pewne ze nic nie będzie wyć. Mam i polecam. Dorwałem w naprawdę dobrym stanie.

nitroo Dawno zostało powiedziane ile kosztuje oryginał a ile zamiennik. Wszyscy wszystko wiedzą tylko nie ty. Kupuj najtańszy szrot jak chcesz i przestań trolować w tym temacie.

Ja też nie. Nie ma zamienników za 500zł

Zamiennik 149z - już pisałem.

No Witam, mógłbyś napisać jaki był koszt oryginalnego węża? Wolałbyś nie wiedzieć, to ja Ci powiem Zadzwoniłem do ASO i tam wycenili mi taki wąż na 1120 zł z groszami...Aż mnie zatkało jak usłyszałem tą cenę. No to mnie też zszokowałeś teraz. Liczyłem, że z 500zł ale nie 1120zł

Ja kupiłem ori. używkę w bdb stanie za 50zł. Zamiennik 150zł, a ile nowy oryginał w ASO to wolę nie wiedzieć. Nr części: 8E1422893DF Witam, mógłbyś napisać jaki był koszt oryginalnego węża?

Problem rozwiązany. Powodem wycia przy kręceniu był nieoryginalny wąż. Po wymianie na oryginalny - cisza Wróciła też moja stara pompa, która wcale się nie zatarła od jazdy 10km na sucho. Używaną pompę zwróciłem sprzedawcy.

Niedawno strzelił mi metalowo-gumowy waż (foto) układu wspomagania i wyciekł olej. Przejechałem 10km na pustym zbiorniczku. Wymieniłem przewód, ale niestety po wymianie pompa już wyła przy kręceniu kierownicą - chyba dostała po d*pie przez te 10km bez oleju. Kupiłem pompę oryginalną używkę po niedużym przebiegu od 100% pozytywnego sprzedawcy, z 30dniową gwarancji rozruchowa. Niestety po wymianie nie ma żadnej poprawy - jak wylo tak wyje (przy kręceniu kierownicą). Zaczynam już myśleć ze to nie wina pompy tylko maglownicy. Niemożliwe chyba żebym kupił tak samo zatartą pompę jak moja. Dodam jeszcze, że przewód wspomagania nie był wymieniony na oryginalny tylko został na nowo zakuty w sklepie z hydrauliką. Ten nowy wąż mógł mieć minimalnie większą średnice wewnętrzną. Czy to może mieć jakieś znaczenie? Na zdjęciu stary uszkodzony wąż i nowo zakutyKtoś miał podobne cyrki u siebie i może coś podpowiedzieć?

Najwieksza butla jaka wchodzi do A4 B6 Avant to 72l. Nie wiem dlaczego takie małe montujecie. 62l gazu wchodzi po podjęciu pływaka. Zasięg w BEXie Quattro 400km

Da się przy takim umiejscowieniu wtryskiwaczy bez problemu założyć plastikową pokrywę silnika? Bez jej cieńcia. Myślałem o tym żeby wtryskiwacze schować pod kolektorem sąsącym? Co wy na to? Zależy mi na estetyce i jak najlepszym schowaniu elementów instalacji.

Do 1.8T nie ma Bloow Offa bez konsekwencji. Tyle w temacie. Ten kto pisze, że nie czuje spadku mocy - porostu się do niego przyzwyczaił.

Te 18" 8.5J ET30 sprzedałeś? Jaka mniej wiecej jest cena takich felg? Mówię oczywiście o prostych, nie obdartych i z dekielkami. Bo jest to niewątpliwie żadkość. Czy to prawda że bardzo łatwo się krzywią?

Witam! Mam na imię Tomek, mieszkam w Jastrzebiu-Zdroju i od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 B6 1.8T BEX Quatro S-line 2004r.

Witam wszystkich!!! [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]