Skocz do zawartości

Mike79

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mike79

  1. U mnie dziś pojawił się ten sam problem Podczas jazdy zgasł środkowy wyświetlacz i przestały działać lewe przyciski na kierownicy, Czy może to mieć związek z odłączanym w zeszłym tygodniu akumulatorem ?? Wymieniałem dwumasa i mechanicy rozłączyli akumulator, Pierwsze na co zwróciłem uwagę przy odbiorze auta to to, że zawsze po odpaleniu silnika wyłączam guzikem auto-start stop i już mi się ten komunikat na fisie nie wyświetlał tak jak zawsze( ta ikona przekreślonego A lub zielonego A) - raz to działało, a raz nie. A dziś jak pisałem FiS całkiem zgasł. Jak się ma wymiana samego wyświetlacza do odblokowania klawiszy funkcyjnych z lewej strony kierownicy Pozdr.
  2. hej. Dołączę się do tematu, gdyż od wczoraj mam to samo, mam wrażenie że buczenie dochodzi od strony schowka pasażera, i najgłośniejsze jest w przedziale szybkości nawiewu 6 - 10, do 5 niesłyszalne, na maxa 12 też buczenie ustaje. Generalnie jestem przed wymianą filtra kabinowego, bo minął już rok, choć i tak nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego. hej. Dołączę się do tematu, gdyż od wczoraj mam to samo, mam wrażenie że buczenie dochodzi od strony schowka pasażera, i najgłośniejsze jest w przedziale szybkości nawiewu 6 - 10, do 5 niesłyszalne, na maxa 12 też buczenie ustaje. Generalnie jestem przed wymianą filtra kabinowego, bo minął już rok, choć i tak nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego. Wymieniałem filtr kabinowy i jednak miało to coś wspólnego, buczenie ustało, tyle tego było że zaburzało właściwy przepływ powietrza.......
  3. Mam B8 pierwszą zimę do pracy mam 10km, dojeżdżam to mam 80 C, a spalanie, myślałem początkowo, że na stacji mi gdzieś koleś wylał na bok 10 litrów, bo na 53 litrach z wielką biedą zrobię 550 km :-( ale widzę, że ten temat rozwiewa wszystkie moje wątpliwości......
  4. żadne wd40, kontakt spraye, odkurzacze nie pomogą, trzeba rozebrać ( to niby nierozbieralne zapięcie) miałem to samo w poprzedniej b7, szału szło dostać, poprawianie pasa podczas jazdy, przez pewien czas wpinałem pas obracając go o 180 stopni, ale to tylko na chwile pomogło. nawalone między mikrostyk jest mnóstwo mini włosków, farfocli itp. rozebrać, wyczyścić i złożyć, u mnie to załatwiło temat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...