-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Kat drozny, maf hula. Problem rozwiazany. Banał, sami siebie zrobilismy w konia. Po czyszczeniu kierownic, podczas skladania muszli jedna z lopatek zeszla z pierscienia. Prosty blad, a kosztowal 3 popoludnia testowania osprzetu. Jedyny plus to sprawdzone i wyczyszczone wszystkie czujniki i elektrozawory. Mozna zamknac
-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Logi poprawione powyżej, możecie zerknąć?
-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Po konwertowaniu sa od vcdsa. A plik cvs nie wchodzi tutaj. Wrzuce ori za godzinke
-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Wlasnie miałem problem z wrzuceniem na te strone
-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Logi ale osobne niestety. Jak dorwe łączone do dorzucę: LOG-01-008-xxx-xxx.xls LOG-01-003-xxx-xxx.xls LOG-01-011-xxx-xxx.xls LOG-01-010-xxx-xxx.xls Poprawione, sprawdźcie koledzy
-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Tak tak, oczywiście że podczas jazdy, ale wlasnie brak przeladowania, a grucha na gorze. Jutro zloguje wszystko i wrzuce
-
[TDI PD AVF] Test samej turbiny
Witam Silnik 1.9 tdi 131 avf W jaki sposob sprawdzic sama turbine czy laduje. Czy bezporednie polaczenie od vacu powinno dawac przeladowanie? Problem jest taki że brak mocy do 2500-3000, potem się wkreca. Co sprawdzilem: - podcisnienie z pompy 20 inhg - na gruszke 16 inhg - geometria po czyszczeniu, chodzi plynnie - bs grupy 11 ok. Sztabnga chodzi, slychac zmiany, ale map nie zmienia się (oscyluje blisko 980mbar) -wymieniony map na nowy, to samo -przeplywka nie obcina turba (podmieniona na sprawna z innego, to samo) -n75 dziala, czyszczony -komputer ma wgrany ori soft dla avf - wiazka ok, brak zwarc Podejrzewam samo turbo, jak je sprawdzic, jakieś sugestie? Luz osiowy minimalny, nie ociera o obudowe. Logi dynamiczne grupy 11 pokazuja w kanale 3 wyrownanie cisnienia do kanalu 2 od 3000rpm. Skrocenie sztangi nic nie daje, brak przeladowania. Max cisnienie 2300mbar. ... i pytanie jeszcze jedno, jak powinny wyglądać logi 011 ze sztanga caly czas w gorze? Z bajpasem bezposrednio z vac Jutro wrzuce komplet logow.
-
Ukręcona śruba - od czego ona jest?
<br /><br /> Od czego jest zaznaczona śruba w maglownicy? Drugie pytanie - jak zerować luz w maglownicy? proszę o pomoc
-
[ALL B6] Kto wie jaki ma być poziom na tej miarce akumulatora
Jak zanurzysz tę miarkę w celi to po wyjęciu zobaczysz bańkę w środku - jesli tak nie jest dolej wody. I tak dla każdej z cel - ot cała filozofia
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Witam
ddlugi13
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta