-
Postów
267 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez pandamix
-
-
czy macie anteny na relingach?jeśli tak to skąd wziąć uchwyt?u mnie w mieście nie mogę nic znaleźć pasującego
-
a pomoże coś dla tego systemu dołożenie subwoofera odzielnego?czy tylko zakłóci i będzie się gryzło
-
tak też myślałem,ja wezmę zagonię kumpla z cyfrowym uniewersalnym,metodą prób i błędów się dojdzie,może centralki nie spale,ale narazie za zimno siedzieć i dłubać i brak czasu,chyba że ocieplany garaż znajdę
najdziwniejsze że na tyle ludzi nikt się nie spotkał z tą centralką moją stara i tą przelotką,i dziwne że niikt się montażu tego nie podjoł
-
mam kumpla elektryka muszę go namówić żeby mi to ogarnoł i wybadał co gdzie i jak i od razu zapisze żeby dla potomnych było,mam książeczkę i kartki,tylko widzisz ja lubię być inny i nie iść systemem i skoro w niemcowni podłaczyli to i ja chce
sterowie wybadam będe zamykał i otwierał i się zobaczy gdzie jest minus a jak wybadać kabel od modułu szyb?otworzyć szybe i zamykać kluczykiem i szukać minusa?
-
oto rysunek podłaczenia starej centralki przy pompce,chce uciąć starą kostką i polutować kable od nowej w jej miejsce,co by nie wcinać się w fabryczną instalację,ostrzegam rysownikiem nie jestem! nowa centralka to Bloker 57 od stiga,z tego co widzę to nikt nie pisał o podłączeniu z tyłu który kabel za co odpowiada
i kable z jednej z kostek nowej centralki wygladają tak
poprawiłem trochę rysunki,mam nadzieję na szybką odpowiedź
---------- Post dopisany 21-11-2012 at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany 18-11-2012 at 22:13 ----------
nikt się nie orientuje co do czego?
-
ja kiedyś polerowałem tempem to po trochę schodziło
-
z tym się zgodzę,ja osobiście mieszkając w górach to napewno bym nie zglebił a po drugie bez napędu na cztery łapy to nie jazda:wink:
-20 to inne samochody fabrycznie są tak zawieszone nie mówie o fabrycznym obniżeniu
-
jeździłem na -40 i cała zimę przejeździłem i nie miałem problemów,rozumie jak ktoś ma glebe -70,-80 to można się bać o szorowanie,jeździłem u kumpla na -60 i już było ciężko ale też da się jeździć
jak kto co woli ja to bym w to się nie pchał...ja mam na to inny sposób,nie obniżam auta,stary się robię i tak mnie kręgosłup boli a co mówić na glebie jeździć
jeśli miałbym już robić osłonę to nie robił bym na wzór oryginału tylko coś w stylu jakichś ślizgów masywniej przymocowanych na jakiś gumach w razie czego że jak bym cofał i zahaczył to żeby coś puściło
-
bo nie rozumie do czego byście np chcieli przyczepić blache?do zderzaka?czy tak jak fabryczna?tylko dorobić mocowania?a jak dorobić to do czego przynitować?toż audi to nie offroadowe auto,to po co tak glebić i martwić się o spód?
Arturoo może być i tak:wink:
-
plastykiem jak przywalisz to najwyżej połamiesz,a jak metalową przywalisz to przy okazji wyrwiesz coś innego,ja do siebie nie założył bym nawet gdybym miał szurać dokładką zderzaka po asflacie
-
a ktoś może wie jak podłaczyć "N" tak żebym przez wifi mógł w drugim pokoju ogladać tv ?istenieje taka możliwość?bo nie mogę dokładnie nigdzie się doczytać,dodam że ciągnięcie kabli nie wchodzi w grę
-
a jak jest z twardością sprężyn?co usztywni samochód a nie zrobi taczki,interesuje mnie obniżenie -30,-35 max,nie wiem czy na przód nie dać -30 a na tył kupić 1be -20,miałem kiedyś 90-siątkę na -40 mts technik amory i sprężyny i nie dawało się na tym jeździć w dalekie trasy,było to za twarde jak dla mnie
-
kolego za takie pieniądze to tylko zabawki,kup sobie spawareczke inwerterową a później dozbierasz i coś kupisz
-
tak to właśnie o to chodzi,nie masz powolnego zesprzęglenia tylko po prostu złączenie mechanizmów odbywa się gwałtowniej,przy dwumasie odbywa się to spokojniej,teraz masz prawie jak sport
-
mam przelotkę na kostki przy pompce od starej centralki i chciałbym uzyć ją do podłaczenia nowej centralki zakupionej z aukcji co podał kolega okruchos,stara centralka założona była u szkopów tak podejrzewam i kable które wychodzą z kostek i idą do centralki to do tej największej kostki pin numer 4 kabel czerwony(podejrzewam że plus)pin nr 5 kabel brązowy,do średniej kostki pod pinem 9 podłaczony jest kabel zielony,do najmniejszej z pinu 10 wychodzi kabel siwy i czarny z pinu 2,do kierunków z centralki były podłaczone zielono czarny i biało czarny więc podłaczenie kierunków to nie problem,dodam że 3 kable ze starej centralki podłaczone były pod jeden brązowy,czy da się użyć tej przelotki do podłaczenia nowej centralki
według schematu nowej centralki do pomarańczowy,biały,żółty,pomarańczowy/czarny,biało czarny,żółto czarny idą do centralnego zamka a póżniej idzie czarny,czarno czerwony i opisany jest jako sygnał zamykania szyb a ja go w kostce nie mam jest pominięty jak by,póżniej leci czerwony +12,różowy aux,dwa brązowe do kierunków i na końcu w kostce mam zielony podejrzewam że zamiast czarno-czerwonego który jest pominięty jak pisałem wcześniej,na jednym z brazowych jest cos pod koszulką podejrzewam że dioda,
domyślam się że mam sterowanie minusem więc schemat wyglądał by tak,pomarańczowy zostawić wolny,biały sygnał zamknięcia,żółty z żólto czarnym razem do masy,pomarańczowo czarny zostaje wolny,biało-czarny sygnał otwarcia,mam nadzieje że w miarę wyraźnie opisałem kabelkomanie,mam nadzieje że ktoś pomoże mi to ogarnąć co do czego,bo ze mnie elektryk żaden
zapomniałem jeszcze dodać że dodatkowo do centralki mam jeszcze mało kostkę z której wychodzą cztery kable niebieski,żółty,biały,zielono czarny,nie mam pojęcia co do czego,w instrukcji o nich nic nie ma napisane
-
jak wkręcasz to poluzuj odpowietrznik,może to pomoże
-
wysmarować miodem i do lasu do oddania dla niedźwiedzi:D
debili na tym świecie nie brakuje,zawsze ktoś taki się znajdzie,czasami zdarza się że przychodzą normalni ludzie wypić piwo,trzeba tylko wyczuć ich i z nimi porozmawiać oni mogą znać tego typa lepiej i może wiedzą jak z nim rozmawiać
-
ale widzę że posiadają w swojej ofercie tuleje do wachaczy,co myślicie o takiej wersji?i cena nie duża w porównaniu do nowych wachaczy
-
miałem licznik w swoich rękach z podobnymi tarczami tez miały takie dziwne ikonki,tylko że nie były blaty czarne a niebieskie i po rozebraniu było widać że ktoś wepchał inne tarcze
-
o patrz kto temat odnalazł,namówiłeś mi nie będę kupował
-
tyle to ja zapłaciłem za felgi,nie mam zamiaru drugie tyle wyłożyć za dekielki,to już wolę bez nich jeździć
-
miałem identyczny problem,kumpel naprawił mi to w pięć minut,odkręć koło i stuknij czujnik u mnie sam się wysunął nie chcący podczas znęcanie się z hamulcami tylnymi,szczelina powinna wynosić od 0,6 do 0,8
-
u mnie gość z roboty ściągał ściągaczem bo niby zejść nie chciała:) biedny aż czop sklepał,tak że wszystko jest możliwe...
-
poszukuje takich dekielków jak coś,a propo tematu to ja bym kapsle obkleił folią,widziałem u kumpla i wygladało to lux tylko że na innych kapslach
[ALL] CB Radio i antena - jakie?
w Nawigacja, car audio i cb radio
Opublikowano
tak się składa że mam indentyczną antenę i nie wiem jak ją zamocować,na magnesie nie chce bo już raz miałem po lakierze,miałem na relingu w uchwycie dorobionym i nie wygladało to,nie wiem czy dziury w klapie nie wywiercić