Skocz do zawartości

pandamix

Pasjonat
  • Postów

    267
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pandamix

  1. ja u siebie przerabiałem temat przewodów,ja miałem problem z łącznikiem gumowym,wszystkie puchły mi...pojechałem do sklepu gdzie sprzedają różnorakie węże oleju odporne i ciśnieniowe i kupiłem z pół metra i wystarczy mi jeszcze na kilka takich łączek,widziałem także tak wąż zbrojone i dosyć sztywny który szło by wyprofilować w miejsce tego,wiec też radze się zakręcić po sklepach i nigdy w życiu nie zapłacił bym takiej sumy pieniędzy jak krzyczoł w ASO

  2. miałem ramki przyciemnione w mojej byłej ex 90siatce a kolega Kryśka miał dymione kierunki na b4 i też ramki w macie i wyglądało to super,dlatego chciał bym to zrobić i na a4 czy ktoś kiedy kolwiek przyciemniał w tych zwykłych lampach?i jak ściemnić kierunek,łatwo się rozbierze bez problemu?i nie uśmiecha mi się zmieniać przednich lamp na poliftowe...nie dlatego że się boję albo coś bo nie takie rzeczy robiłem...już znajomy z roboty ma b6 z przodem od b7 i sam się z niego śmiałem która część auta przyspawana,a i sorki za odświeżenie tematu

  3. Witam mam do przedstawienia mojego AVANT-urnika który przyjechał do mnie na kołach z niemowni z aktualnym przebiegiem 290tys,rok produkcji 1997

    Wyposażenie:

    Climatronik

    Elektryka przednich szyb i luster

    Dwie poduchy i tyle z większego wypasu:P

    Kupując auto kierowałem się silnikiem i tym że ma być avant,na początku miała być 80-siatka ale w rozsądnych pieniądzach znalazłem A4,w silniku mam wgrany program na około 118km ale niutów ile to nie jestem w stanie określić,po przyjeżdzce do polski wymieniłem od razu komplet olejów,płynów,dokupiłem listwę na drzwi,na zdjęciach jej jeszcze nie ma,

    Do zrobienia mam:

    z większych to łożysko oporowe

    clima jest nie szczelna

    polerka całego auta

    zakup ładnych alu a z czasem będę myślał i kombinował dalej,co nie którzy mnie znają i wiedzą że jak nie podłubie to spać nie mogę

    a i zapomniał bym,modzić silnik mi zostało

    Przedstawiam wam trochę brudne zdjęcia ale zawsze to zdjęcia:

    dsc02501z.th.jpgdsc02500.th.jpgdsc02504kj.th.jpgdsc02511gf.th.jpgdsc02520.th.jpg

  4. Kryśka jeśli kolega podłączy radio tak jak radzisz to będzie mógł sobie radia słuchać nawet bez kluczyka w stacyjce a jemu chodzi chyba tylko o to żeby radio działało wyłącznie po zapłonie,nie pamiętam jak to było z tymi kabelkami,wiem że jeden to podtrzymanie pamięci i musi być przez cały czas podłączony pod aku a drugi wystarczy pod zapłon i masz po zapłonie,tylko kwestia tego który to który,mam nadzieje że jasno napisałem

×
×
  • Dodaj nową pozycję...