norek

jak klikniesz na jeden z poniższych linków to otworzy się stronka z logami z poszczególnych bloków: http://img169.imageshack.us/my.php?image=007nw0.jpg http://img169.imageshack.us/my.php?image=008px6.jpg http://img169.imageshack.us/my.php?image=009ns1.jpg Pozdrawiam

Jak przywiozłem nową sondę to też wywala błąd 635,a te logi zrobione są na starej sondzie z allegro. Nową zwruciłem do sklepu i dostałem kase spowrotem. [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2007, 15:12 _________________________________________________Jak wyglądają te moje najświeższe logi?

oki zrobie oddzielne połączenie sondy do kompa omijając orginalną wtyczkę.[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2007, 09:30 _________________________________________________Zrobiłem oddzielne podłączenie sondy pod kompa i dalej wywalało ten sam błąd, tak więc poskładałem wszystko tak jak było i po podłączeniu a4 pod vag'a błędu już nie wywala. Oto najświeższe logi: http://img169.imageshack.us/my.php?image=007nw0.jpg http://img169.imageshack.us/my.php?image=008px6.jpg http://img169.imageshack.us/my.php?image=009ns1.jpg Dodam że logi wykonywałem na jałowym jak silnik był zimny później jak się troche zagrzał to się troche gazem pobawiłem. Proszę o analizę logów. Pozdrawiam

Witam, dzisiaj znowu zacząłem dalszą przygodę z sondą lambdą. Mianowicie odebrałem kolejną nową orginalną sondę bosch'a, tym razem na 100% dobra bo sprawdzana przy mnie testerem do sond. Po założeniu w mojej A4 znowu pojawia się błąd: 635 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: Before CAT 28-00 - Short to B+ Natomiast po wymontowaniu tej sondy i zamontowaniu starej kupionej na allegro pojawiają się następujące błędy: 635 - Oxygen (Lambda) sensor B1 S1: Not Activity PO 134-35-00... 16518 Jak mam rozumieć to "Not Activity" w błędzie o nr. 635? Czyżby trzeba by cośjakoś aktywować? Możliwe że te błędy są spowodowane usterką sterownika - oby nie W związku z powyższymi problemami umawiam się na wizytę w serwisie.

chcę być wyjątkowy, a tak poza tym to już troche kasy zainwestowałem w moją a4 i szkoda ją sprzedawać

dzięki chłopaki oby się udało zrealizować ten plan, wiem że to spory wydatek: ćwiartka tylna ze zbiornikiem kompletnym zawieszeniem i wałem napędowym to już jakieś 2 tys. do tego jeszcze dyfer jakieś 800 zł i jeszcze skrzynia- tu zależy jaka mi maży się z s4 to jakieś 4 tys. pozostaje jeszcze to przełożyć do mojej a4 wymiana płyty podłogowej itd. Jak zrealizuje swoje plany to na pewno siępochwalę.

MorgothV8 zgadłeś

Witam, potrzebuję dokładnych fotek poszczególnych elementów płyty podłogowej A4 AWD i A4 FWD, oraz całego tylnego zawieszenia FWD i AWD. Najlepiej jakby to były zdjęcia z książek, albo z programu komputerowego. Jak by ktoś miał i mógłby podesłać na maila ([email protected]) to byłbym bardzo wdzięczny. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

DZIęKI[br]Dopisany: 29 Maj 2007, 19:28 _________________________________________________Była jakaś różnica w parametrach sond o nr: 0258003740 0258005160 0258006014

obecnie jest założona stara, a tą nową zawiozłem do reklamacji i w czwartem mam mieć nową. Tylko mam dylemat, a mianowicie sonda jaka wedłóg sprzedawcy jest do A4 1.8T to Bosch o nr: 0258003740. Natomiast zawsze jak mam problemy z moją A4 to jade z tym do do kierowcy rajdowego Pana Koraszewskiego. Dzisiaj otrzymałem od niego wiadomość że wedłóg boscha to powinna być sonda o nr: 0258005160.

Właśnie próbuję wrzucić logi dzisiaj zrobione na starej sondzie ale mam tak zawirusowany komp że nie wiem czy mi się dzisiaj je uda wrzucić. Będe walczył , ale nie dzisiaj bo już niezła zadyma na niebie się szykuje i trafia mnie praca z wirusami. Tak więc jutro zamieszcze logi i zrobie reset kompa (formacik) Pozdrawiam [br]Dopisany: 28 Maj 2007, 21:19 _________________________________________________Oto logi wykonane na starej sondzie (uniwersalna kupiona na allegro.pl): http://img529.imageshack.us/my.php?image=21377364ki2.jpg http://img529.imageshack.us/my.php?image=11rs7.jpg http://img529.imageshack.us/my.php?image=28985598st0.jpg http://img529.imageshack.us/my.php?image=40782535ry2.jpg http://img529.imageshack.us/my.php?image=31ea3.jpg Pozdrawiam

Już rozwiązałem problem (chyba) nowa sonda ma uszkodzoną grzałke, ma ona zwarcie.

Witam jeżeli chodzi o napinacz to proszę zerknąć na ten link: http://www.czescionline.pl/samochody.php?marka=38&szukaj=3&order=kod_p&szukaj_rodzaj_id=483&szukaj_model_id=1851 może to o ten napinacz chodzi

zrobiłbym logi tylko nie wiem jak to się robi. Ja dopiero zacząłem zabawe z Vagiem. Byłbym bardzo wdzięczny za instrukcje jak to zrobić. Co odnośnie tego błędu?[br]Dopisany: 26 Maj 2007, 20:14 _________________________________________________Czytam właśnie instrukcję do programu vag i już wim jak wykonuje się te logi. Proszę podaj tylko których grup mam zroić logi. Rozumię że mam je wykonywać podczas jazdy?. Na którym biegu i w jakim zakresie obrotów?

Witam, dzisiaj po podpięciu A4 pod VAG i zczytaniu błędów na liście widnieje błą z numerem: 00635 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: Before Cat, 28-00 - Short to B+ Co mam zrobić z tym błędem (sonda jest nowa dedykowana do silnika 1.8T tak jak pisałem w innym wątku) co jest przyczyną że po każdym skasowaniu błędu i odpaleniu auta znowu się pojawia. Zrobiłem też test drogowy i zczytałem wartości z kanału 7. Poniżej zamieszczam wykonany pomiar. http://img511.imageshack.us/my.php?image=58278988nu4.jpg Co odnośnie tej wartości na 2 pozycji? Czy jest dobra (ewentualnie jaka ma być i co zrobić żeby była OK). Bardzo proszę o szybką pomoc wszystkich forumowiczów. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Witam potrzebuję dokładnych informacji jak przy pomocy programu vag 311.2 zdiagnozować pracę sondy lambda (jak przebiega jej wykres, napięcie, itd.) i jeszcze czy przy montażu nowej sondy trzeba wykonywać coś w rodzaju jej adaptacji. Pozdrawiam i dziękuję za szczegółowe informacje.

Witam i dzięki za info, ale dzisiaj pojechałem ze starą sondą glow do sklepu i sprawdzałem po oznaczeniach z tej sondy czy to była właśćiwa sondado mojego auta i jak się okazało to była właściwa a numery na niej są inne niż te które ty podałeś( nr Audi: 058906265, nr Bosch: 0258006014/015) Nowa sonda w tym sklepie w którym pytałem kosztuje 310 zł. Tak ięć nie wiem co jest z tymi numerami które ty podałeś być może są to nowe numery boscha które obecnie podaje bosch na sondach do tego typu silnika. Koleś mówił że te bosch co kilka lat zmienia numery bąź zastępuje te stare nowymi. Pozdrawiam Proszę o poprawę pisowni!! Pisze się: SONDY, SONDę, SONDĄ HACK Dzięki za wskazanie błędów. Pozdrawiam[br]Dopisany: 23 Maj 2007, 17:41 _________________________________________________Witam, dzisiaj nadeszła chwila na montaż orginalnej sondy boscha ( nr sondy: 0258003740-760)w mojej A4 1.8T. Po jeździe próbnej nie zauważyłem jakiś zmian w porównaniu do starej nieorginalnej sondy jak pisali na forum inni posiadacze A4 którzy podobnie jak ja zmienili wcześniej używane sondy uniwersalne na orginalne i pisali o jakiś zmianach na lepsze. Być może że w moim przypadku jest tak, że odczuwam już niedosyt mocy i momentu w mojej A4 i to dlatego ciągle wydaje mi się że jest jakaś mółowata. Pozdrawiam

po podłączeniu do kompa nie ma błędów. W poniedziałek kumpel zaadoptuje mi przepustnice (jak się da) i dam znać czy dalej świrują mi obroty i silniczek w przepustnicy. Pozdrawiam profil proszę uzupełnić

Witam sprawa wygląda tak, jak kupiłem auto to się okazało że była padnięta sonda. Jak to zwykle bywa pierwsze co to opcja szukaj na stronie www.allegro.pl, i znalazłem, a przy okazji dałem się nabrać na zakup uniwersalnej sondy boscha 4 przewodowej. Przy okazji wymiany rozrządu podpiełem auto pod kompa i jak się okazało owa kupiona na allegro za 80 złociszy sonda nie rysowała sinusoid (wykres wyglądał tak: pojawiał się sygnał i nagle wychodził poza zakres. Przez chwile nic się nie działo i nagle jak gron z nieba powracał sygnal i znowu chwila przerwy i tak w kółko). Teraz do obecnej chwili mam zamontowaną tą sondę. Wydaje mi się że moja A4 jest bardzo przymulona i jutro mam zamiar wypierdykać tą sądę i kópić taka jak powinna być. W związku z tym proszę was o podanie całego numeru sondy jaka powinna być i moc grzałki. Jestem tylko ciekaw czy po zamontowaniu taej właściwej sądy poczuje różnice w mojej A4. Z góry dzięki za wszelkie info. Pozdrawiam proszę uzupełnij profil

oki wielkie dzięki za info. Pozdrawiam

Delikatnie falują !!

Witam serdecznie, mam problem z przepustnicą, a mianowiceie jak zapale auto to co jakiś czas dochodzi z przepustnicy odgłos tak jakby silniczek chciał ją nastawiać czy coś w tym stylu. Proszę o jakieś wskażówki co to może być jak to usunąć itd. Z góry dzięki za informacje. Pozdrawiam

Witam chciałbym się dowiedzieć czy były jakieś różnice między głowicą z a4 1.8 a 1.8T. Czy były inne wałki rozrządu itd. Z góry dzięki za info. Pozdro

zarówno na zgaszonym jak i zapalonym (bardziej na zgaszonym)

Witam serdecznie mam dręczący mnie problem, a mianowicie przy gwałtownym ruszaniu kierownicą słychać dosć mocne stuki z okolic maglownicy. Dodam że na przeglądzie i sprawdzeniu na szarpakach nie wykryto żadnych luzów. Tak więc liczę na waszą pomoc. POZDRAWIAM