ollo

Ostatnio zdecydowanie częściej korzystam z obrotów powyżej 3000 Jeśli to faktycznie zasyfione turbo to pewnie wcześniej czy później czyszczenie będzie nieuniknione. Jak na razie (odpukać w niemalowane ) notlaufy nie występują więc będę czekał na ewentualny dalszy rozwój symptomów.

Minęło trochę czasu - ale w końcu okres urlopowy W międzyczasie przeprowadziłem coroczne wymiany (olej, filtr oleju, filtr powietrza, kabinowy) i dodatkowo wymieniony został termostat. Zawieszanie się turbo /przeładowywanie/ jak na razie nie występuje (trasa 900 km zrobiona bez żadnych problemów - średnia wyszła ~6l/100 ) Poniżej logi - jeśli ciągle widać coś niepokojącego prosiłbym o krótki komentarz: Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/ollos_55698.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/ollos_55697.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/ollos_55696.html Grupa 008 010 011: http://vaglog.rtnet.pl/ollos_55695.html

Temat jak widzę stary - ale czy udało się coś ustalić? Też mam podobny problem. Wymieniłem przekaźnik wycieraczek ale niewiele to pomogło (zresztą zgodnie ze schematem nie powinno ). Zostały mi tak na prawdę do wymiany albo silniczek z elektroniką albo przełącznik.

Termostat może być już lekko zużyty - ostatnio jakby szybciej uzyskiwał te swoje 90 stopni. Co prawda trzyma 90 i ani stopnia więcej nie wzrasta ale póki pogoda jest w miarę dobra to się chyba zabiorę za wymianę. Filtr powietrza ma rok i wkrótce zostanie wymieniony. Co do słabszego buta w przedziale 2700-3000 to niespecjalnie mam porównanie - chociaż ostatnio po logowaniu (konkretnym przegazowaniu) idzie jakby lepiej Fakt, że chyba jeździłem do tej pory trochę jak c*paa, bo nie wkręcałem za często powyżej 3000. Ale już wiem, że to złe i się poprawię :> Co do cięć na przepływce to się przyznam. Moje logi nie były tak do końca zrobione z nudów. Ostatnio fura dostała ze dwa razy notlaufa. Wyskoczył błąd: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Powszechnie znany problem: przeładowanie. Przypuszczalnie turbo do czyszczenia (zasyfione VTG) ale chciałbym jak najwięcej wyciągnąć z logów. Czy cięcie dawki na przepływce może powodować przeładowanie czy przeładowanie powoduje cięcie dawek? Mogę prosić o krótkie wyjaśnienie jak przepływomierz współpracuje z turbo i jaki ma wpływ? Czy z logów można wyciągnąć wniosek, że to nie N75? Ostatnio doczytałem, że można poruszać sztangą turbiny ręcznie - muszę to sprawdzić. Próbowałem obserwować pracę sztangi i porusza się mniej więcej 1 cm. Nie za mało? Dodatkowo przy dodawaniu gazu i puszczeniu słychać jakby metaliczne stuknięcie chyba właśnie z okolic sztangi. Wcześniej chyba nie było takiego odgłosu, albo nie zwróciłem po prostu uwagi. Równoczesne logowanie 008 i 011 rozumiem że dynamiczne? Dodam, że w trakcie ani po logowaniu nie dostałem jak na razie notlaufa, a z rożnych biegów wkręcałem dość konkretnie na obroty.

Panie i Panowie, Znalazłem trochę czasu i postanowiłem się zabrać w końcu za zlogowanie mojej fury. Prosiłbym o info czy logi są zrobione poprawnie oraz o podpowiedź czego się spodziewać w najbliższym czasie (czyli co wynika z logów). Poczytałem trochę na forum, poszukałem info, teraz chciałbym skonfrontować moją ocenę z bardziej doświadczonymi użytkownikami. W miarę możliwości prosiłbym o króciutki opis skąd wynika konkretna ocena i dlaczego (wartości w logach) - taki mały walor edukacyjny Z góry dzięki! ollo statyczne: Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52321.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52322.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52323.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52324.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52325.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52326.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52327.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52328.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52329.html dynamiczne: Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52330.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52331.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52332.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52333.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52334.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52335.html basic settings: Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52336.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52337.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/ollos_52338.html

Witam! Obecnie rozglądam się za A4 więc uzupełnię opis jak tylko stanę się już szczęśliwym posiadaczem