mazigt

No wlaśnie czujniki są ustawione prawidłowo, a koronki na 99% są dobre ponieważ 2 miesiace temu zmieniałem osłony przegubu i wyglądały na sprawne, nie było widać pęknięć. A sterownik ABS-u jak można sprawdzic?

Witam, od niedawna mam problem z moim układem hamulcowym. Problem polega na tym, że załącza mi sie abs nawet jeżeli nie ma poślizgu kół, co w wyniku bardzo wydluża droge hamowania. Czytalem wiele wątków o tym problemie, i czujniki sa juz sprawdzone, dopchniete. przewody sa cale. Po podlaczeniu Vag-a, nie ma błędów. w blokach danych predkosci koł wszystkich są takie same, lecz po osiągnięciu predkosci powyzej 20km/h jeden z czujnikow albo lewy tył, albo lewy przód zaczyna pokazywac predkosc ponad 100km/h a pozostale 3 w tym czasie pokazuja okolo 20 km/h, Temu zjawisku towarzyszy odrazu blad komunikacji. Co to jest? Czemu tak sie dzieje? juz nie mam pomysłów, co to moze byc...[br]Dopisany: 29 Marzec 2011, 18:54_________________________________________________Dzisiaj postanowiłem wyjąć wszystkie czujniki i je wyczyścić, jeden był oblepiony opiłkami metalu, a drugi smarem. Oba zostały wyczyszczone, pozostałe były bez zarzutu. Efekt nie wielki, ponieważ ABS jak sie włączał tak sie wlącza, z tym, że zamiast długich odstępach odpuszczeń, teraz jest tarka pod pedałem, czyli szybkie i krótkie odpuszczenia. Nie wiem czy to normalne, ale np przy predkości powyżej 140km/h jak mocno nacisne hamulec to odrazu włącza sie ABS, tak jakby sie ślizgal, a asfalt jest suchy, +15 stopni na dworzu. Opony mam 225/45 r 17 sava intensa, czy to wina ABSu? Czy szukać innej przyczyny słabej przyczepności? Mam porównanie do audi coupe z 89 roku bez abs, to w tamtym samochodzie przyczepność i hamulce były o niebo lepsze niż w A4.

W takim razie proszę o podpowiedź jakie mam ślizgi kupić, a najlepiej by było jak by ktos podał mi nr kataogow częsci pozdrawiam

A co potrzebne mi jest do montażu takiego zderzaka po liftowego? A ten zderzak z aukcji, mam rozumieć, że bedzie pekał przy uderzeniu? A może polecicie mi jakies inne rozwiązanie, które polepszy wygląd mojego wozidełka?

Witam, z racji tego, że mialem małą kolizje( nie z mojej winy) jestem zmuszony wymienic przedni i tylny zderzak w moim kombi. Tylny myślę, że zakupie oryginał. Poszukuje w kolorze ciemno granatowym!. Ale jeżeli chodzi o zderzak przedni, znalazłem Ciekawą propozycję na allegro. Zderzak cos w stylu rs4, no i teraz pytanie, czy taki zderzak można dobrze spasowac, czy lakier nie bedzie od niego odpalał? Jaka jest wasza opinia na temat akich zderzaków? I druga sprawa, czy można założyć zderzak poliftowy do przedlifta? Z góry dzięki za pomoc :) Link do zderzaka z allegro http://allegro.pl/audi-a4-rs-b5-95-01-zderzak-przod-ver-2-i1495010153.html

Podam przykład mojego autka, AFN 96 rok 208tys przejechane, do 4 tys czuc ze ciagnie bardzo dobrze, pozniej juz jak wiadomo słabnie, ale nie jest to jakis nagły spadem mocy, nic w stylu odciecia czy czegos podobnego. na 4 biegu bez problemu osiągam 170 km/h i jest to w granicach 4500-4600 obr/min. 200km/h osiaga bez wiekszego męczenia się, więcej nie próbowałem. Ogumienie 195/65r15. U mnie przyczyną slabych osiągów na wyższych obrotach była turbina, a konkretnie zapieczone kierownice, jedno popoludnie relaksującej roboty i wszystko chodzi jak trzeba. :>

Ja posiadam do sprzedania komplet wahaczy oryginalnych do B5, oczywiście do regeneracji, jest ktoś chętny?

Już za późno kolego.. i dane które mi podałeś są złe, bo średnica jest równa 50mm, a po za tym nie taki typ tlumika mam.. Ale dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Nowy haczyk, do zawieszenia tłumika, najwidoczniej w starym uszy sie juz wyrobiły i opadaja, moża też spróbowac załozyć mniejsze(krótkie) gumy na ktorych wisi tłumik, spodowuje to, że tłumik bedzie wisiał wyżej. Pozdrawiam

Witam, szukałem na forum kawalek czasu, i nie znalazłem. Poszukuje zdjęcia lub przekroju tłumika końcowego w B5 AFN, wiem ,że jest on komorowy. Jak ktoś ma takie zdjecie to bylo by super Pozdrawiam [br]Dopisany: 27 Październik 2010, 13:02_________________________________________________Widać , ze nikt nie posiada takich informacji, Mam jeszcze jedno pytania, Jaka jest fabryczna średnica wydechu między tłumikiem środkowym a końcowym? Bo potrzebuje kupic opaske, ale nie wiem jakiej średnicy. Pozdrawiam.

Ja mam pytanie odnośnie tych swiec, czy w każdym silniku one sa? Bo mam silnik AFN 96 rok, i nie widzialem czegos takiego u siebie. W ktorym miejscu jest to zamontowane? i kiedy to sie wlacza? Z góry dzieki

Przepraszam, że pisze w startm temacie, ale nie chce zakładac nowego. Posiadam A4 avant 1.9tdi i samochod byl bardzo nie stabilny, co wynikało z zużytych amortyzatorow tylnych. Wymienilem je na nowe sachs. Od tej pory auto jest nadsterowne, tzn np na ciasnych rondzie predkosc okolo 50km/h dodam gwaltownie gazu, to zaczyna mi tył wyjezdzać, Koła to 17 cali 225/45 w dobrym stanie, więc raczej to nie wina opon. Czy tak ma poprostu być? Wczesniej mialem audi 80 coupe, i bylo podsterowne, tzn przod wyjeżdzał, nigdy tył.. Czyżby taka była natura kombi?

Witam serdecznie. Kilka dni temu wrzuciłem próbne logi, które koledzy pomogliście mi zinterpretować. Następnie po "namowie" admina, i po obrobieniu ich według wskazań kolegów, wrzuciłem kolejne zrobione po przeczyszczeniu turbiny (zacinały się łopatki kierownicy). Bardzo proszę kolegów o pomoc w interpretacji tych nowych, ja na razie nie bardzo rozumiem to wszystko. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/80e386c0fd449116.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb15c980879c610e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3140a3676e34d463.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/aa74c105a6c7b8d9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e6715f206ba8b782.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/147441b324b3c787.html Pozdrawiam i proszę o wszelkie rady, mam nadzieję, że informacje będą dobre.

A co jest źle? I jak ewentualnie mam je wstawic, zeby było poprawnie.

Witam serdecznie. Kilka dni temu wrzuciłem próbne logi, które koledzy pomogliście mi zinterpretować. Dzisiaj, po "namowie" admina, wrzucam kolejne zrobione po przeczyszczeniu turbiny (zacinały się łopatki kierownicy). Bardzo proszę kolegów o pomoc w interpretacji tych nowych, ja na razie nie bardzo rozumiem to wszystko. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bf20699ae8950bee.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eabb9108ea6339be.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3b7a06651a62329b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7c8a52be3c8d6fae.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/db16a22f08928b73.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5e914c722261c38.html. Pozdrawiam i oczekuję na wieści, mam nadzieję, że będą dobre.

To podpowiedzcie mi co mam jeszcze wkleic dodatkowo? jestem początkujący i nie znam sie jeszcze na wszystkim

Witam, zakupiłem świeżo vaga, i postanowilem zrobić logi, jestem początkujacy, ale zrobilem je według instrukcji czyli na 3 biegu, silnik zagrzany. Kąt wtrysku ustawiłem, wiec ten problem mozna wykluczyc. A problem jaki mam to spadek mocy w okolicach 3.5 tys obr i potem dalej znowu ciagnie. Vag nie pokazał żadnego blędu. Jest to audi A4 1996 rok 1.9tdi AFN Poniżej wklejam Link z Logami. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/344458b951280fef.html Z góry dzieki

Witam wszystkich forumowiczow i klubowiczow Mam nadzieje, ze forum przyda sie i bedzie mi pomocne Pozdrawiam