czeslaw82
-
Postów
59 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez czeslaw82
-
jest tylko gorzej nowy filtr, paliwo .. przerywa , chodzi na 2, 3 cylindrach i nie chce odpalać...
-
2 lata jezdziłem na rzepaku..
-
Mam problem z avg, zaczął przerywać na wolnych ale nie zawsze(pracuje nie równo), przy normalnej jeździe jest raz normalnie raz przerywa jakby nie chodził na wszystkich cylindrach. Błędów nie ma więc nie wiem co robić. Filtr wymieniony i nic nie pomogło. Auto ma 240tys km Ktoś ,coś w temacie?? dzięki z góry
-
Moje A4 99r - przebieg 235tys km. oryginał. Druga wymiana wahaczy (pierwsza febi przy 160tys km) , amory/ sprężyny nominały... http://dailydriver.pl/porady/technika/wymiana-wahaczy-w-audi-a4-b5/ Polecam wg ww. instrucji. Moje auto - wahacze SRL, reszta bardziej renomowanych firm... Co do serwisu który wykonywał usługę - perfekcja!
-
poszło 2 dni temu?
-
EDC 5-7 lat temu zrobił mi 2 razy wirusa. Do tej pory same + Warto poczekać, bo już wtedy miał terminy...
-
[B5 AVG] avant lift silver w fabrycznym wyposazeniu (maly przebieg)
czeslaw82 odpowiedział(a) na czeslaw82 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
-
[B5 AVG] avant lift silver w fabrycznym wyposazeniu (maly przebieg)
czeslaw82 odpowiedział(a) na czeslaw82 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Auto cały czas lata, 235tys km na dziś 1,5roku (16tys km) na rzepaku(przepalonym) 50/50 z ON Zawieszenie po 70tys km Febi do wyrzucenia cały komplet. -
Czy ktoś ma doświadczenie z powyższym tematem? Chodzi mi o przepalony na kuchni... ewentualnie pół na pół z ON ??
-
Panowie, prosba o info czy ktoś cos takiego podłaczał jak w temacie?
-
koledzy ,a na terenie Wawy naprawic fis? chciałem całe auto zostawić, żeby samemy nie rozkręcać szafy...
-
zamiana foteli (avant) w a4b5 lift na a4b6
czeslaw82 odpowiedział(a) na czeslaw82 temat w Audi A4 B5
b6 jest z 2003r, a b5 po drugim lifcie 99r -
zamiana foteli (avant) w a4b5 lift na a4b6
czeslaw82 odpowiedział(a) na czeslaw82 temat w Audi A4 B5
Czyli z przodu spawanie,a tył??? -
Jak w temacie, kolega rozbił wczoraj a4b6 avant 2003r, a ja chciałbym wrzucić jego fotele? Ewentualnie jakie przeróbki. Moje a4b5 avant 99r czesław
-
A u mnie nie ma grama rurki miedzianej, zostało samo kolanko plastikowe w obudowie silniczka. Nie ma do czego, żadnej rurki dosztukować! Co robić?
-
Potrzebuje w wawie wydłubać kata z avg b5
czeslaw82 odpowiedział(a) na czeslaw82 temat w Mazowieckie
czyli prawie nikt kata nie wywala....???? ---------- Post dopisany 26-03-2014 at 21:11 ---------- Poprzedni post napisany 20-03-2014 at 19:53 ---------- zwykły fachman od tłumików to ogarnie? -
Jak w temacie, po sofcie sypnęło mi się ori sprzęgło (200 tkm) ,więc zregenerowałem u kolegi w dwumasy.com, na kewlar za cenę poniżej 200zł. Macie opinie na ten temat, bo wg mnie jest bajka.... ze 100 ps, Spanky zrobił mi 138 i auto na tym sprzęgle lata jak nówka.... ---------- Post dopisany 22-03-2014 at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany 19-03-2014 at 00:41 ---------- a jakieś opinie na temat regenerowanych sprzęgieł lub dwumas?
-
[B5 AVG] avant lift silver w fabrycznym wyposazeniu (maly przebieg)
czeslaw82 odpowiedział(a) na czeslaw82 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
po 5 latach używania w kraju wymieniłem: - 2013r uszczelka głowica, świece, szklanki, rozrząd 2 raz itd. - 2013 wirus u Spanky na 133km - 2014 sprzęgło regenerowane kewlar a'la dwumasy.com - 2014 korekta Spanky na 138km Auto ma w tej chwili 193km i jest to ori przebieg, spisuje się nos problemos... -
jak w temacie, lepiej wyciąć i wspawać przelot czy wydłubać zawartość? Najważniejsze kto to w wawie robi solidnie i rozsądnie cenowo/
-
Panowie Polecam pod każdym względem SPANKY (edctuning)!!!! po niecałym roku pojechałem do niego na korektę, którą mi obiecał free jak wymienię podciśnienia i n75 - tak jak mówił tak zrobił! Uczciwie i bez olewania. Ma swój warsztat i sprzęt do robienia dobrej roboty, a głowę z gigantyczną wiedzą na temat turbodiesli. Pełen profesionał i do tego w mega cenie (trzy cyfrowej). Kto nie wierzy , niech zapyta czym się porusza.....
-
mam to samo w avg 99r, też dłubnąłem motor i zaczął się ślizgać. Ja oddaje tarczę do regeneracji i wymieniam łożysko. 300 paki robota, 70 tarcza i 60 łożysko. ---------- Post dopisany at 11:12 ---------- Poprzedni post napisany at 11:12 ---------- 300zł , 70zł, 60zł
-
pytałem o tarczę czy ją regenerować? dwumasa nie ruszam.
-
W moim avg po lekkim dłubnięciu na wyższych biegach zaczęło ślizgać się sprzęgło. Kolega regeneruje profesjonalnie sprzęgła i dwumasy.com i zastanawiam się czy warto regenerować czy nowe kupić. Auto ma w ori 190tys km i nie wiem co wymienic ,a co zostawić. hilfe...
-
Siemka, po samym wirusie w avg czasami ślizga mi się sprzęgło, zna ktoś ten temat?
-
Mi także cieknie w tym samym miejscu co koledze. jak odkręcam to kręci się całość z tą przejściówką, pytanko czy bez imadła ktoś to rozkręcał w rękach? ---------- Post dopisany at 00:10 ---------- Poprzedni post napisany at 00:07 ---------- i jeszcze pytanko, póki oliwa w motorze to turbiny nie zatrę?
