rtoip_2004

gdzie szukać takich zestawów uszczelniaczy? Cześć! Miałem problem ze słabym wspomaganiem i wyjącą pompą. Pompę wymieniłem na sprawną, sprawdzoną i pojawił się problem bo w prawo wspomaganie było a w lewo nie. Po przeczytaniu tego wątku i obejrzeniu swojej maglownicy dokładnie, stwierdziłem, że jeżeli brak wycieków i nie ma luzów ani stuków, to nie ma co wysyłać do regeneracji tylko wyciągam ten rozdzielacz (zawór dystrybucyjny). Po wyjęciu od razu wiedziałem dlaczego nie wspomaga w lewo. Uszkodzony był pierścień teflonowy nad o- ringiem. Ponieważ miałem maglownicę z rozbitka w świetnym stanie tylko złamana w pół, założyłem z niej zawór do swojej i wspomaganie się pojawiło. Ładnie chodzi w lewo i prawo nie ważne od pory dnia i temperatury oleju. Operacja zakończona sukcesem. Dodam tylko, że moja maglownica to ZF-ka. Jednakże nie dawało mi spokoju ja działa ten rozdzielacz rozebrałem go na części pierwsze. Nie ma w nim nic skomplikowanego, olej przelewa się przez otworki i tyle, ewentualnie łożysko igiełkowe. Najważniejsze żeby nie było zanieczyszczeń blokujących przepływ oraz sprawne uszczelnienie. Na wszelki wypadek w zbiorniczku mam magnes. Poniżej parę fotek rozdzielacza. Pozdrawiam Piotr

Witam wszystkich maniaków audi