gdzie szukać takich zestawów uszczelniaczy?
Cześć! Miałem problem ze słabym wspomaganiem i wyjącą pompą.
Pompę wymieniłem na sprawną, sprawdzoną i pojawił się problem bo w prawo
wspomaganie było a w lewo nie. Po przeczytaniu tego wątku i obejrzeniu
swojej maglownicy dokładnie, stwierdziłem, że jeżeli brak wycieków i nie
ma luzów ani stuków, to nie ma co wysyłać do regeneracji tylko wyciągam
ten rozdzielacz (zawór dystrybucyjny). Po wyjęciu od razu wiedziałem
dlaczego nie wspomaga w lewo. Uszkodzony był pierścień teflonowy nad o-
ringiem. Ponieważ miałem maglownicę z rozbitka w świetnym stanie tylko
złamana w pół, założyłem z niej zawór do swojej i wspomaganie się
pojawiło. Ładnie chodzi w lewo i prawo nie ważne od pory dnia i
temperatury oleju. Operacja zakończona sukcesem. Dodam tylko, że moja
maglownica to ZF-ka.
Jednakże nie dawało mi spokoju ja działa ten rozdzielacz rozebrałem go
na części pierwsze. Nie ma w nim nic skomplikowanego, olej przelewa się
przez otworki i tyle, ewentualnie łożysko igiełkowe. Najważniejsze żeby nie było zanieczyszczeń
blokujących przepływ oraz sprawne uszczelnienie. Na wszelki wypadek w
zbiorniczku mam magnes. Poniżej parę fotek rozdzielacza. Pozdrawiam
Piotr