tomasimo

O czym tu w ogóle mowa , świece przepalają sie i juz!!! Jeżeli ktos chce to może 10 razy podgrzewać , logiczne ze skróci sie żywot ale nie spali sie od razu .

Wymien sobie sam , 10 min roboty i na przyszłość będziesz więcej wiedział

dobry tekst

dzieki chlopaki , za godzinke jade do tego kolesia i teraz twierdzi ze na 100 procent sprzegielko klimatyzacji i ze mi zrzuci i pokaze ze to to !! Napisze za 1-2 godzinki czy miał rację Kolego flex78 - dzwiek podobny ale nie jestem pewien czy ten sam , ide nagrac ten dzwiek i wrzucę na forum ---------- Post dopisany at 12:00 ---------- Poprzedni post napisany at 10:26 ---------- No i tak koledzy , winowajcą jest sprężarka klimy tzn sprzęgło klimy . Pasek zdjęty i nastała cisza , tylko trzeba bylo tak od razu to bym nie ponosił kosztów przynajmniej teraz . Wiec panowie jeżeli ktos ma jakies dziwne dzwięki to mozna sprawdzic bardzo łatwo sprężarkę . Podnosimy auto , zdejmujemy osłonę i juz widzimy spręzarke , delikatnie ryszamy kołem na spręzarce jak jest luz to można myśleć o tym ze to tam cos nie tak . Zdjecie paska to 2 min i juz wszystko wiemy . Dziekuje wszystkim za pomoc . Nie nagralem tego dzwieku bo nie mialem nic pod ręką , ale kolego flex78 zrob tak jak napisalem to przynajmniej wykluczysz sprężarkę klimy

naginalem ten napinacz os paska wielorowkowego podczas pracy silnika i naprawde uginal sie z 5 mm i nic dzwiek jak byl tak jest . Wiec moim zdanie dalej cos w rozrządzie np napinacz ale facet twierdzi ze nie ale juz za bardzo mu nie wierze !! Lub te sprzegielko na klimatyzacji ale musze pasek zdjąc i zobaczyc. Panowie co dalej ??? Bo jak mam tak jezdzic po mechanikach to strace fortunę

wlasnie jak to zapamietac jak idzie pasek co to znaczy ? Tzn którą stroną ? ---------- Post dopisany at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany at 22:18 ---------- Cos mi sie zdaje kolego ze gdybym cie słuchał od początku to bym zaoszczedził !

czyli pasek mogę zrzucić z alternatora dosyc szybko tak ? I wtedy bede wiedzial czy to ten napinacz jezeli zniknie dzwięk , ale jak pozniej nałozyc pasek by jezdzic ? Bo powiem szczerze ze nie mam garażu i robił bym to na zewnatrz ---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- A napinacza nie kupie jak nie bede wiedział ze to własnie on jest winowajcą ---------- Post dopisany at 22:06 ---------- Poprzedni post napisany at 22:05 ---------- Poza tym dzieki kolego za rady

Jak dodam gazu na postoju to dzwiek znika

a kolego jak to sprawdzic ze top ten napinacz ---------- Post dopisany at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany at 21:43 ---------- no nie ---------- Post dopisany at 21:44 ---------- Poprzedni post napisany at 21:43 ---------- bo ten napinacz to chyba sam mogłbym wymienic jak bym kupił , al

tzn nie rozrząd tak ? ---------- Post dopisany at 21:40 ---------- Poprzedni post napisany at 21:39 ---------- kur....a juz z tego wszystkiego pieprzy mi sie w głowie

ale napinacz na pasku rozrządu ? ---------- Post dopisany at 21:36 ---------- Poprzedni post napisany at 21:36 ---------- jak facet twierdzi ze rozrząd ok

Ok zrobie tak , wieczorem napisze co i jak ---------- Post dopisany at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany at 09:40 ---------- skasowal 200 wymienił kolo i dalej to samo !!!! No szlak mnie trafił , ale powiedział ze z rozrządem wszystko ok ze na 100 procent nie rozrząd !!! ALe słychac to swierszczenie tak jakby na tym co jest niżej tam jest chyba kompresor od spręzarki tak ? Tzn ponizej rozrządu ---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 21:29 ---------- bo gadał ze luz jest na sprzegiełku czy cos takiego

No to kolego zrobiles mi sieczkę w glowie ---------- Post dopisany at 11:41 ---------- Poprzedni post napisany at 00:11 ---------- No nic panowie nie wymysle , pojezdzilem po mechaniorach ale zaden jednoznacznie nie powie . Jade o 17 do tego kolesia co gadal o kole pasowym na rozrządzie . Zobaczymy co bedzie to bedzie , jak zrobi napisze !

ale jak to sprawdzic ?

No to co tak rzęzi ? Bo serio głosno swierszczy na zewnątrz . Ja chyba stawial bym na napinacz lub sprzegło alternatora ( po czytaniu na forum ) Bo jak sie moze koło pasowe zniszczyc , mechanik twierdzi ze guma w kole pasowym zaczyna sie wycierac i dlatego ten dzwiek , ale cos nie mówił pewnie !! I dlatego boje sie ze chu...a zrobi a kase wezmie . ---------- Post dopisany at 23:13 ---------- Poprzedni post napisany at 23:11 ---------- pasek dobrze napiety bo sprawdzał i mowil ze napinacz ok . A moze byc tak ze napinacz klęka ale dalej napina dobrze pasek ? ---------- Post dopisany at 23:25 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ---------- Wiecie koles chce 250 zl za naprawe ale nie jestem pewien ze on jest pewny tego co mowi . U tego pierwszego mechanika co byłem to na 100 procent powiedzial ze napinacz , bez oglądania paska i rozrządu !! Jutro podjade jeszcze do paru innych mechaników i zobaczymy co powiedzą !

jak silnik jest cieplejszy to jest gorzej . Ale własnie tam nic nie piszczy tylko rzęzi taki dziwny dziek ale nie pasek .

<br /><br /> ---------- Post dopisany at 22:52 ---------- Poprzedni post napisany at 22:51 ---------- to nie moje koło ale mam dosłownie identycznie Dzwiek to swierszczenie z przodu silnika . Nie wiem juz nic bo duzo ludzi pisze ze napinacz , ale pasek jest napięty dobrze ! ---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ---------- Moze to być koło pasowe ? Bo mechanik tak twierdzi !! Ale znowu drugi twierdzi ze napinacz i teraz juz sam nie wiem cholera a jutro jestem umówieony z tym co sądzi ze to koło i chce robic mi jutro .

Witam jak w temacie , mam rdzawy nalot na kole pasowym i dziwne dzwieki wydobywające sie z rozrządu a po nagrzaniu silnika bardziej słyszalne . Mechanik patrzyl i mowi ze napinacz ok bo pasek napięty i ze to własnie koło , ale czytałem na forum ze to napinacz , wiec sam juz nie wiem ? Prosze o radę

Dzieki za podpowiedzi chłopaki . Tak zrobie jak piszecie i wtedy zobaczymy , podziele sie z wami na forum efektami wspólnych dzialań.

Tez tak myśle A przez ta plecione były by drgania ,ale znowu czemu tylko gdy jest zimno ! ---------- Post dopisany at 19:32 ---------- Poprzedni post napisany at 17:16 ---------- powiedzcie mi na co najbardziej stawiać , co jest najprawdopodobniej padniete ze daje takie efety czyli drganie auta , budy , kierownicy , foteli , gałki zmiany biegów , czyli fullll buda!!! tylko i wylącznie dy jest zimno na zewnątrz ( od + 10 - nieskończoność ) Wykluczam dwumas i elementy mu podobne wykluczam pompki w grę wchodzą pleciona wieszaki wydechu swiece zaplonowe poduszka skrzyni poduszki silnika ( moze orygialy kupic) poduszka na pasie przednim Prosze o pomoc , jak widzicie swiece spalone i pleciona popruta

Np cieknie i egr nie działa poprawnie . Chyba się nie otwiera do końca

<br /><br /> Co wy na to ---------- Post dopisany at 16:23 ---------- Poprzedni post napisany at 15:12 ---------- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany at 16:24 ---------- Poprzedni post napisany at 16:23 ---------- to tak na szybko i nie wiem czy dobrze , ststyczne Pewnie napiszecie ze nic z nich nie wynika , ale ja ni bata nie umiem tego robic i wku....a mnie to

kiedys sprawdzałem i było wszystko ok z pompkami . A co temperatura zewnetrzna ma do pompek ? W lato chodzą ok a w zimie zle . A to u mnie juz telepie w srodku jak jest ponizej + 10 stopni , wiec myśle ze to nie swiece ale i tak trzeba wymienic Za 20 min zapodam fotkę z plecionką i sobie zobaczycie , myslę ze juz po niej .

Dobry post , dziekuje koledze ale niestety nie ma odpowiedzi na moje pytania . A panowie swiece to od jakiej temp zewnetrznej grzeją , bo kumpel mówil ze w jego passacie AHU nie grzeją w lato , czy to prawda?

przy odkrecaniu czym popsikac np wd 40 ?