tomasimo

Mi pokazuje po samym miescie 7,2 ale tak przez tydzien jazdy , czasami zdarza sie ze po jednym dniu wyskoczy 9 l . A czasami na odcinku 12 km spadnie do 5,5 litra ale to juz jest tylko testowanie jak mało moze spalic i nie można nazwać tego jazdą z uśmiechem na twarzy .

No wlasnie wiem ze naftą , a jak szybko powinna zejść ? Dowiem sie dopiero w sobote bo kolega na tirach jezdzi.

-anowie kolega kupil silnik 1,9 90 KM AHU i jak wlał ropę na tłoki to wszystkie przeciekły . Czy to normalne dodam ze silnik stal nieużywany ze zdjęta głowica prawie 2 tyg a wczesniej jeszcze 1 miesiąc. Moze to mróz i wszystko się skurczyło ? Czy musi robic pierścienie?

zrobiłem ale pękła mi wtyczka i teraz nie chce siedziec na swoim miejscu . Ale jak zrobi sie cieplej to postaram sie wszystkie przewody wymienic , bo juz widac na nich ryski wiec za niedługo popękają . Lutowania bylo sporo ale jakos dalo radę. Dzieki

No to mnie pocieszyłes , teraz mroz jak cholera i tym bardziej mozna cos polamac , a jak znam siebie to na 100 % cos popsuję . Ale spróbuje

a tą kostke przy slupku jak ją wypiąc , nie chce czegos ułamać a z mojego ogólnego przyjrzenia sie ona jakas dziwna jest .

Dzieki chlopaki , myslałem ze jakos innaczej sie to da zrobic . Ale musze zdjąc tapicere jak piszecie . Dzieki

No ale co mi da sciągniecie boczku . kabel jest przerwany w tej gumce i a gumke fakt mozna nacisnąc i wychodzi ze slupka ale nic mi to nie daje poniewaz musze zdjąc tą gumkę calkowicie a za cholere nie wiem jak , nawet nie wiem jak odpiąc kostkę ze slupka , poniewaz jest tam bardzo ciasno [br]Dopisany: 08 Luty 2012, 17:28_________________________________________________No chyba ze jak odepne boczek odepne kable i wyjme przez drzwi i tą gumę wtedy da rade zrobic ale czy wtyczki przejdą przez tą gumkę ?

Panowie widzialem katem oka ze w tej gumce mi sie iskrzy i nie ma pojecia jak ja zdjac jak tam sie dostac by polutowac i zaizolowac? Pomocy bo juz centralny w tych drzwiach nie dziala i drzwi otwarte

Panowie dziwnie sie dzieje . Jak otwieram drzwi kierowcy gasnie podswietlenie w calych drzwiach ale jak zamknę drzwi to po pieciu sekundach oswietlenie wraca . A co najdziwniejsze gdy otworze drzwi np tak z 15 cm to swieci a jak juz otworze wiecej to nie swieci . I dzieje sie tak tylko w tych drzwiach . Tylne drzwi są ok . Co to moze byc , jakaś przetarta wiązka w drzwiach czy cos innego? Pozdrawiam

Przekaznik od elektrycznej nagrzewnicy , wlączcie ECON i po problemie

Słuchaj zamiennik odpada a jak kupisz tylko jedną to moze to nie pomóc , ale mozna spróbować . Są dwie podudszki i trzecia taka mała gumowa na przodzie opiera sie o belkę . No i jeszcze pod skrzynią biegów jest jedna .

komplet poduszek silnika to 800 zł ( oryginał ) W zadnym wypadku nie kupuj zamiennika , miałem zamiennik i w zimie robią sie sztywne gumy . Zamiennik to sama guma a oryginał to olej i guma ( lewa od kierowcy ) . Termostat tylko w ASO no chyba ze uzywkę z allegro ale nie polecam .

Racja Pomyliłem sie z czujnikiem pedału hamulca . Ale termostat tylko oryginalny dokladnie placiłem 98 zł i wymiana 15 min , jak szybko zrobisz to nawet nie wyleci duzo płynu . W takim razie czujnik temperatury mam zamiennik ale spisuje sie płaciłem 35 zl . Sorry za pomylkę tyle tych czujników wymieniałem [br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 09:55_________________________________________________Ja tak mialem z tym wiatrakiem ale własnie wtedy jak był zepsuty czujnik temp i termostat ,ale teraz tak nie mam . Termostat tylko oryginał no ile dołożysz pare groszy !!! A będziesz mial spokój No i kolega mial racje z normą oleju ( zapomniałem o tym napisać )

Przy zmianie biegow - Poduszki silnika do kontroli na 90 % Komputer co do spalania pokazuje normalnie , czyli ma tak byc Olej ok , lejemy Po wymianie termostatu ( tylko oryginał ) powinna temperatura byc ok , no chyba ze czujnik bo widzę ze jest błąd ( czujnik w aso 45 zł ) Silnik mokry od egr -u normalne zjawisko w naszych autach ( odma, lub turbo puszcza) nie ma co sie przejmowac jezeli po zdjęciu gumowej rury nie wyleje sie połowa szklanki oleju Co do wiatraka to najprawdopodobniej ma tak byc ( nie jestem pewien ) Masz błąd cisnienia doladowania stąd brak czasami mocy ( trza sprawdzic )

Uszkodzone łozysko i piasta . Koszt naprawy to jedyne 350 zł !!!!!!!!!!!!!!! plus robota

Posiadam bmw e46 i dzis uderzylem bokiem przedniego koła w krawęznik nie było to duze uderzenie ale jednak było zwłaszcza ze mam bardzo niskie opony i cale uderzenie poszło na felgę . Teraz podczas jazdy czuje takie przerywane buczenie nie jest glosno ale czuc . Jak skręce w prawo to buczy mocniej a jak w lewo to wcale . I teraz pytanie : Czy moze byc to łozysko czy cos innego .Pozdrawiam

Ktos pisał o bmw ze trza z bańką jezdzic heh... mam 3 litrową E46 i nie ma mowy o dolaniu nawet 0.1 miedzy wymianą. To wszystko zalezy od silnika , mam znajomego który ma 2 auta BMW 7 - nowe 3 litrowe i stare i mowi ze nowe połyka 1,5 od wymiany do wymiany a stare 0,2 czy 0,3 l . Moje audi bierze 0,4 a czasami więcej na 10 tys .Panowie duzo moze skladac sie na branie oleju - turbo , odma , uszczelniacze , sposób jazdy itp .

U mnie plecionka do wymiany była . Proponuje najpierw zacząc od sprawdzenia wydechu( male koszta ) jezeli bedzie ok to pozniej za reszte sie brac

Dzięki [br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 18:11_________________________________________________A te kodowanie mozna zmienic np tak jak ma kolega z 01101 na 00000. Moze to cos da

Panowie a jak sprawdzic nr licznika ?[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 17:59_________________________________________________I co to jest to kodowanie 7 i np 00000 i jak to sie sprawdza[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 18:00_________________________________________________Bo adaptacja wiem ale to kodowanie?

niestety [br]Dopisany: 02 Styczeń 2012, 18:16_________________________________________________Ide zaraz zrobic to kodowanie z innego laptopa . Moze to cos da i vwtool kodowałem na wyłączonym zaplonie . Wiec zapale fure i sprawdze najpierw vwtool a póżniej normalny vag . Zobaczę

sprawdze dzis czy da sie tym programem u mnie . A Gacek51 powiedz dokładnie jak to zrobic bo nie widziałem jeszcze tego programu . [br]Dopisany: 02 Styczeń 2012, 14:11_________________________________________________ Co to znaczy ? Wpisujesz kanal 19 i kodujesz na 10000 tak jak w vag-com ?

Panowie tak prawde pisząc to nikt do konca nie wie o co chodzi . A moze program vag-com np moj a kogos innego moze z tym jest problem i nie koduje .Wiem ze juz dochodzimy do róznych opcji ale sam nie wiem do czego sie tu przyczepić . [br]Dopisany: 30 Grudzień 2011, 17:40_________________________________________________Moze auto hmm.. ja mam z Holandii moze te z niemiec mają taką opcję [br]Dopisany: 30 Grudzień 2011, 17:41_________________________________________________Pstan to zmien kodowanie tak jak bylo wczesniej i daj znac czy jest jakas zmiana

No sprawdzałem na 5 jezykach i nic ale na wyłączonym aucie . Ale kompletnie nie reaguje na żadne kodowanie odnosnie podswietlania licznika . Czy wpisze 1 czy 4 to i tak jest tak samo . Wszystko inne działa