tomasimo

Panowie wymieniałem juz z pół roku temu turbo i zastanawiam sie czy nie wymienić wężyków podciśnienia . Sa one troche poszarpane i wygląda to zle . Czy gdyby jakis miał dziurę to wyskakiwał by błąd na vag-u, tzn jakis dotyczący turbo . Bo u mnie jest wszystko w porządku a wężyki to raczej mały wydatek i pasowało by zrobic .

mam zamienniki i załuje jak cholera ( a koledzy pisali kup oryginał) Pamietaj jak chcesz pojezdzic autkiem dłużej to tylko oryginały i nic wiecej . Teraz jest juz ciepło i poduszka ( zamiennik ) zachowuje sie lepiej , ale jek były minusowe temperatury to była tragedia . Wiec moze byc tak ze kupisz i bedziesz sie cieszył a na zime będziesz wołał o pomstę do nieba .

Zadzwon do aso i wszystko bedziesz wiedzial .

Turbo puscilo i tyle[br]Dopisany: 19 Marzec 2011, 14:29_________________________________________________Nie krec wiecej silnikiem bo zrobisz kuku , jak juz nie zrobiles .

Ja mialem mobila i motula a różnica żadna

Ja miałem mobila 1 5w 40 z odpowiednią normą, silnik pracował normalnie cicho i tak jak ma być ale ze względu na to ze ludzie piszą ze ma być motul zminiłem na motula z odpowiednią normą i nie widzę róznicy . A ludzie tak Motulka chwalą jakby był to złoty olej na wszystkie dolegliwosci . No moze nie mam racji bo w moim przypadku chodzilo tylko o ciekawosć

Ja odkręcałem takim robionym kluczem z łancucha , wczesniej zepsułem dwa klucze ze sklepu i jeden pożyczony od kumpla. Ale czasami jak jest lekko przykrecona pokrywa mozna to zrobic zwykłym paskiem od spodni.

Napisz cos więcej bo nikt nie jest jasnowidzem. Jakie drgania , kiedy,na ciepłym czy zimnym silniku . Co drga lewarek , kierownica , wszystko , kiedy sie pojawiło ?

http://www.kokar.pl/?schemat-i-budowa-ukladu-chlodzenia-silnika,37

Marek34 - daj znac jak bedzie na nowych

400 zł jedna . Wiec 800 zł nie moje

Powiem wam pany ze na starych było zle , ale nowe jeszcze gorsze !!! Wrócił bym do starych ale płyn sie z nich wylał i nici z tego . Ale ostatnio jak zrobiło sie cieplej drgania troszkę zmalały nawet na zimnym silniku . Pewnie te gumy robią sie miększe w większej temperaturze , ale jak jest poniżej zera to jest tragedia . Kupie Ori i bedzie z głowy , tylko ze koszta duze , ale cos za cos

Racja i tak mu powiem , ciekawe czy wtedy bedzie pewny na 100 % Powiem wam ze ciezko znalesc dobrego mechaniora . Jak wiecie o jakims dobrym gdzies kolo olkusza lub Krakowa to dajcie znac . Pozdrawiam

No i mechanik mnie dzisiaj zaskoczył !!! Gdy podjechałem odebrac fure , ten mi mówi ze nie zrobił bo pleciona dobra . Jest pewien prawie na 100 % ze to poduszki silnika i zebym najpierw to zrobił,bo szkoda wydawac kasy na plecione . Ale ja nie jestem przekonany cholera !!! Chciałem kupic poduszki i zrobie to w tym tygodniu , ale tak czy inaczej wyminie plecione tylko nie wiem kiedy ale chyba w przyszłym tygodniu .

Wieczorem odbieram furę od znachora. Wymiana plecionki , zobaczymy czy pomogło cosik . Bo mam to samo co w temacie . Wymieniałem poduszki silnika na zamienniki i juz tego nigdy nie zrobię . Tylko oryginały bo zamienniki gorsze od starych oryginałów

Ok panowie . Robie to w nastepny poniedziałek to jest 28.02.11 .Jak tylko odbiore auto od znachora to napisze na forum . [br]Dopisany: 21 Luty 2011, 22:49_________________________________________________Panowie mechanik chory , dopiero jutro robię . Dam znac

Pastaldo - włąsnie tak sobie myslałem Dzieki za utwierdzenie mnie

MaRioSJ - Jasne ze odczuwam ale po wymianie poduszek silnika(zamienniki) zmalaly . Mam zamiar wymienic plecionkę w poniedzialek i poduszki na oryginalne . Zobaczymy wtedy czy sie poprawi . Bo moze byc to dwumas, a to juz inny wątek i pieniadze

Panowie drganie srodkowej czesci wydechu i koncowego tłumika moze byc spowodowane walniętą plecionką ? Zrobie fotke i walne na forum , ale wg mnie jest ona w kiepskim stanie . Nie puszcza spalin ale wygląda tragicznie . Kapie od czasu do czasu olej z egr i jest ona cała tak jakby zapieczona .

Zebym to ja wiedział , numery zostały zeszlifowane i nic na nich nie pisze . Spieprzyłem na całej lini . W poniedziałek zamawiam oryginały z aso . Tylko za kwota mnie dobija (800zł) A i tak mysle ze za jakis czas ( rok moze dwa ) trzeba bedzie robic dwumasa [br]Dopisany: 17 Luty 2011, 16:22_________________________________________________Ale najpierw wymienie plecione . Umówilem sie na nastepny poniedzialek u znachora . Zobaczymy czy cosik to da .

Daj znac jak zrobisz plecione . Bo mam podobny problem , mechanicy nie wiedzą co i jak . Jeden mówi ze dwumas , drugi ze poduchy silnika.Mam zamiar wymienic poduchy na ori . A pleciona kosztuje 75zł no i robota min 100zł

Panowie a jaki powinienem miec nr poduszki . Bo ja mam taki 8e0199379L i nie moge znalesc takiej nigdzie indziej . Poza tym na Strona Aso-vag.pl sprzedaje oryginały czy zamienniki ?[br]Dopisany: 16 Luty 2011, 16:25_________________________________________________?

Potrzebuje nr poduszki silnika lewej z czujnikiem . Na starej mam 8e0199379L czy zmieniły sie teraz numery ?

Mozliwe ze bede musiał wymienic dwumasa . I mam pytanko czy mechanik moze mi zamontowac jakis chinski zamiennik a mi powiedziec ze zamontował luka czy sachsa? Bo mechanik mowił ze moze mi isc na reke i włozyc dwumase i jesli bedzie dalej źle to moze go wymontowac i zapłace tylko za robotę . Ale cwaniakowi nie ufam bo mowił ze on kupi dwumasa bo ma gdzies po sklepach dojscia i moze go oddac jak po wymianie to nic nie zmieni . Oczywiscie ja nie mam takiej mozliwosci i jak kupie w sklepie i zamontuje to juz nie bedzie odwrotu . Robota i dwumas komplety - za to chce 2400zł

Panowie w poprzednim wątku pytałem o poduchy silnika , ale teraz mam inne pytanie . Mianowicie dzis rano bardziej wsłuchałem sie w prace silnika . I sprawa wygląda tak ze na niewcisnietym sprzegle czuc strasznie słabo pukniecia , na wcisnietym nie czuc ich wcale , ale na delikatnie wcisnietym czuc je i nawet słychac cos jakby w silniku lub skrzyni pukało. Ale naprawde trzeba sie wsłuchac , i moge powiedziec to ze 100 % pewnoscią. Czy to moze byc początek konca dwumase