tomasimo

No dobra na 99% :>

Czujnik na 100%, wymien i bedziesz miał z głowy , przynajmniej to zrób na początek . Panowie kartony to do nysek , kazdy z was inaczej jezdzi i zawsze kazdemu z was bedzie temp inaczej szła do góry.

Mam pytanko czy da rade wyminic czujnik temp od góry , tzn czy jak zdejme obudowe silnika to dostane sie do czujnika i go wymienie . Z góry dziekuje za odpowiedzi. Wesołych Swiąt

Tą plecione z jednej strony przykręca sie do turbulum a z drugiej spawa, i tu pytanie czy nie zaszkodzi to turbince ? Wiem wiem pewnie mechanicy wiedzą co robią ale .... wiecie jak to jest . U mnie pleciona do wymiany , wiec zobaczymy czy cosik to da no i te poduchy . Tylko ze poduchy strasznie drogie a te tanie to pewnie szajs jest , macie jakie godne i tanie do polecenia.

Dzieki ale wiem jak wygląda pleciona i wiem gdzie jest , ale jak ją sprawdzic czy dobra jest ? Bo tego za cholere nie wiem .W sumie droga nie jest

Jak sprawdzic ze plecionka do d*py jest ? Co to znaczy" czy nie ma przedmuchów" I jak ewentualnie ją sie wymienia . Bo zdaje mi sie ze jest chyba padnieta . Dzieki za odpowiedzi .

A o co chodzi z tą plecionką ? Mam ja wymienic ?Bo w sumie jakis czas z zaworu egr pomalutku ale długo kapał olej i ta pleciona faktycznie nie wygląda za dobrze , co sie dzieje jak ona nie spełnia swojego zadania. A i czy mam wymienic dwie poduszki na raz ? Dzieki za odpowiedzi chłopy .

Faktycznie miałes racje wyswietla mu sie ilosc km . Chyba bedzie to robił po swietach jak kupi manetkę. Dzieki

Panowie mam kumpla który twierdzi ze ma wyswietlacz ten na zagarach ale nic mu sie tam nie wyswietla .A na manetce od wycieraczek nie ma guzików do wyswietlacza , czy to mozliwe ???

A wg mnie to nic takiego , ja mam to juz 1 rok i nic sie nie dzieje , turbinę mam nową i tez jest ten dzwiek , tez sie tym przejmowałem do czasu az nie usłyszałem tego w innych audiczkach . Wiele osób pisze ze nie ma takiego dzwieku inni piszą ze jest mają . A ja myslę ze to jest związane z zasysaniem powietrza , moze tak sie dzieje jak turbinka zasysa nagle duzo powietrza , no wiem wiem powiecie ze to przy zchodzeniu z obrotów i ze juz takiego zasysania nie ma ! No kazdy ma swoją teorie na ten temat , moze sie myle a moze nie . Tez chciałbym wiedziec na 100 % co to jest. A i nie jest to na 99 % zjechana turbinka .

No chyba trza wymienic , bo telepie silniorem tzn ta osłona na silniku strasznie sie trzesie a widziałem w innych autach ze ona praktycznie sie nie rusza. A i pewnie na kabinę troche drgan przechodzi .

Panowie mam pewien mały problemik , byłem u znachora na kompie i wyszło ze poduszka walnieta pod silnikiem. I tu jest problem znachor wie ze poduszka ale nie wie która , czy to mozliwe ze vag nie pokazuje która zła. Wiec jak sprawdzic.

Nie wiem jak jest u mnie w audi ale kumpel miał podobnie w golfie , okazało sie za złamał sie taki plasik co po nim idzie linka . Koszt 65 zł komplet na dwie szyby . Robota to jakies 40 min zanim zaczaisz co i jak . Ewentualnie zeslizgnął sie metal z szyby ten co ją podtrzymuje i to mogło brzmiec jak urwanie czegosn i na to bym stawaił jesli tak to wystarczy włozyc go na swoje miejsce i dokrecic .

Wymien cały rozrząd to nie kosztuje az tak duzo . Lepiej nie ryzykowac

Po pierwsze zgadzam sie z kolegą "lukas309", a po drugie faktycznie! nagranie dzwieku by troche swiatła rzuciło na sprawe, i moze ten kto na 100000000000% wie jaka przyczyna napisze cosik na forum .

Ludzie ale wy głupoty piszecie !!! Jasne jest ze turbinka nie zatrzymuje sie odrazu po wyłączeniu silnika , wiec jest słyszalny delikatny gwizd . Ja juz mam drugą turbine nową koszt 3200zł i to samo słychac co na zajechanej wczesniej . Poszukaj innej przyczyny , ja tym sie nie przejmuję na starym turbo jezdziłem 30 tys a na nowym jak narazie juz 5 tys i ten dzwiek zawsze był i jest . Tez szukałem przyczyny ale dałem juz sobie spokój . Jak cosik znajdziesz i naprawisz i nie bedzie tego dzwieku to daj znac , tylko jak naprawisz !

Panowie moim zdaniem turbinę mozna wykluczyc , odkąd kupiłem auto a zrobiłem juz 30 tys ten dzwiek jest ze mną zawsze . Tez sie zastanawiałęm co i jak ale ni c**ja nie dotarłem do wyjasnienia . Dodam jeszcze ze turbo padło mi z 3 tys km temu i gdy kupiłem nowe 3200zł dzwiek jest dalej . Czasami mysle ze to przez przepaloną plecionkę ale nie jestem pewien . Jak cosik kto bedzie pewien na 100 % to niech da znac . Ja juz to olewam , jak cos sie stanie to bede robił .

Witam wszystkich . Mam pytanko , mianowicie chce wymienic poduszke pod silnikiem bo jest walnięta . Jakiej firmy najlepiej kupic ? Prosze o porade i z gory dziekuje .

Sprawdz czujnik . A termostat zostaw na koniec , czasami styki czujnika są za***ane i zle pokazuje . Poruszaj nim troche ja tak zrobiłem w swoim i działa !!!

Witam wszystkich. Mam pewien problem , wiem ze juz wielu z was pisało na ten temat ale zaryzykuje i napisze jeszcze raz . Mianowicie przy przyspieszaniu autko delikatnie drga ale tylko przy 1800-2000 obrotów , nie mam pojecia dlaczego . NIedawno wymieniłem turbine bo sie rozsypała i autko faktycznie teraz lepiej chodzi ale drgania przy wymienionych wczesniej obrotach nadal występują ( miałem nadzieje ze przy okazji i drgania znikną ). Mechanik powiedział mi ze czujnik pokazuje walniętą poduszke pod silnikiem ale zebym sie tym nie przejmował bo to nic i silnik dobrze pracuje . Moze to własnie wina poduszki ?? Dodam ze przy gaszeniu silnika delikatnie nim zaczęsie . Prosze o pomoc moze ktos z was miał podobnie . Pozdrawiam

witam [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]