Debian27

no wlasnie , ale tez dziwne bo jest to slyszalne w zakresie 30~40 km/h tak do 70 a i do tego sa momenty jak przestaje na moment piszczec. Trzeba do innego mechanika! ---------- Post dopisany 01-02-2014 at 10:33 ---------- Poprzedni post napisany 31-01-2014 at 20:21 ---------- chlopaki a mowicie o oslonie klocka ze sie podgiela ale ja tam nie widze zadnej oslony jedynie zacisk i klocek . . .po drugie byelm teraz zerknac na stare tarc,e i klocki i prawa tarcza rowniez byla bardziej zjechana od gornej krawedzi do srodka tak samo klocek. Dodam ze podcza hamowania nie sciaga mnie w zadna strone. Moze kiedys audiczka dostala strzala w prawe koło...i cos tam sie zwichrowało?

on ogolnie krecil calym kolem jak auto bulo na podnosniku to na calym obrcie bylo szuranie ale nic poza tym. Mowil ze tak ma byc?!prawda czy nie ? ---------- Post dopisany at 17:15 ---------- Poprzedni post napisany at 17:10 ---------- aaa i jeszcze jedno kazal mi tak jezdzic a ze za jakis czas zobaczymy co bedzie. . . moge tak jezdzic nie rozwale nowych tarcz z tego co wczesniej pisalem ze jest krecha po srodku to jak przejechalem palcem z gory na dol po tarczy to nie czulem aby byla tam jakas wyczywalna rysa. . . dlatego z tego co piszecie ze oslona klocka to kurde bardzo prawdopodobne ze to ona trze o gorna czesc tarczy powodujac pisk i wizualne starcie tarczy od polowy do gornej krawedzi

wlasnie zrobilem 30km i prawa tarcza byla tak goraca ze dotknac sie jej nie dalo natomiast lewa rowniez byla goraca ale zdecydowanie mniej niz prawa i moze rzeczywiscie ten dziwny dzwiek piszczenie kwakanie to oslona klocka odgieta wali po tarczy i daje taki pisk. . . co wy na to?

byłem u majstra który mi to wymieniał i mówił, że jest wszystko ok zamontowane...kurde szkoda, że przed wizytą u niego nie przeczytałem waszych wpisów bo bym wspomniał o rdzy itp....bo ona nawet nie ściągnął koła a jedynie na podnośniku posprawdzał klocki .....ale co jeszcze jaka może być przyczyna tego, że na prawej tarczy mam po środku jej długości linie na całym okręgu natomiast lewa tarcza wygląda jak nówka?? on mówił, że to wina klocka z prawej strony. Ponadto co ciekawe.... na podnośniku zapaliłem i zarzuciłem bieg 1, 2, 3 i wyobraźcie sobie, że tak od ~30-40 km zaczyna dosłownie "kwakać" nie jest to jakiś odgłos tarcia nie jest to odgłos metaliczny a jedynie no "kwakanie" no może tak trochę przechodzące w piszczenie czy to może byś łożysko w kole ?? Co najlepsze to ja już to dawno słyszałem ale gdzieś ktoś mi nie wiem czy nie na forum mówił, że może to być wina zawieszenia .....ale zdziwiło mnie to , jak auto było na podnośniku bez obiążenia i też był ten dziwny dźwięk...może ktoś się już spotkał z takim czymś ??dodam , że jak teraz jechał do pracy to otwrłem okno to to kwakanie z tego co pamiętam kiedyś to było tak od 30 to 40 km powyżej ustawało natomiast teraz utrzymuje się nawet do 70 km/h.

Kurka wodna Panowie w środe miałem wymieniane klocki z tarczami wczoraj jak jechałem nic nie słyszałem natomiast jadąc autkiem usłyszałem metaliczny dźwięk który ...na luzie było go słychać przy hamowaniu znikał po puszczeniu pedału znowu to samo.......co najciekawsze stanąłem na moment i dalej było go słychać na postoju ale po 5 s ustał.....dodam, że od wymiany zrobiłem jakieś 80 km i nie katowałem hamulców... Co to może być

ja 3 tygodnie temu wymieniałem od siebie i włozyłem sachsa od audi 80....stare było identyczne jak 3000 386 001. W sklepie zamówiłem dwa rodzaje dedykowane sachs 3000 722 002 i to od b4. docisk łozysko były identyczne różnica była jedynie w tarczy a mianowicie dedykowane miało nacięcia na tarczy a to z b4 było bez .....

Panowie bo własnie dzwoniłem do mechanika i mówił, że w takich przypadku jeśli cieknie z górnej to odrazu wymienia się dolną - nie wiem czy chodzi o to, że jak z górnej leci to nie widać czy też z dolnej czy poprostu jest tak, że jak jedna to i drugą ???....i później dawkę paliwa vagiem trzeba ustawić ?? ---------- Post dopisany at 19:29 ---------- Poprzedni post napisany at 19:00 ---------- nie ma gdzieś jakiegoś fotostory ?? Vag mam tylko jak zczytać dawkę przed i później jak ustawiać i gdzie w Vagu?

Panowie wielkie dzieki za informacje

a nie grozi to jakimś zapaleniem .... iskra paliwo itd??

Panowie a na takiej pompie przy takich mrozach można jeździć ?? Może rozwalić całą pompę jak są takiemrozy i cieknie z pod nastawnika????

o super wielkie dzięki. A po odkręceniu powierzchnie odtłuścić czy tylko uszczelka i zakręcić ?? Sorki, że się pytam o takie pierdoły ale przy pompie to nic nie ruszałem...

widze ze muzze sie uzbroic w kluc, torx a ten czwarty co to ,a wynalazek?ile kosztuje taka uszczelka?

Witam panowie kilka dni temu zauważyłem, że wycieka mi paliwo z pompy. Po odpaleniu silnika są się z pod tej górnej pokrywki....czy jest to rozbieralne i czy mogę to zrobić we własnym zakresie ?? [/color]a dokładnie z pod tego górnej pokrywy...jak niżej

a zaciski ?? trzeba również wymieniać ??

dzięki za informacje

Hejka Panowie powiedźcie jakie sprężyny na tył kupić żeby trochę na nich pojeździć ?? Patrzyłem się na Kayaby gdyż takie mam na przodzie i hulają już 2 rok lecz jak przeglądam to ceny sa bardzo zróżnicowane a niby praktycznie każda pasuje do mojego ...najtaniej znalazłem tutaj KAYABA SPREZYNY TYL AUDI A4 B5 SPRĘŻYNA SEDAN (3882077167) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Jeżeli ktoś wie to jakie oznaczenie z Kayaby bądź innego producenta.... ---------- Post dopisany 15-01-2014 at 12:18 ---------- Poprzedni post napisany 14-01-2014 at 20:56 ---------- Panowie !!! Ktoś coś podpowie?? ---------- Post dopisany 16-01-2014 at 21:27 ---------- Poprzedni post napisany 15-01-2014 at 12:18 ---------- no dobra to może ktoś powie ile kosztuje wymiana tylnich sprężyn...żebym się nie sfrajerował !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

heh wierze, ale jakieś wrażenia z użytkowania ? czy sie nie krzywia, szybko nie zużywają . . .czy auto hamuje:)

super dzieki za odpowiedz. A jakies doswiadczenia na zywym ciele?

Witam Panowie chcę zmienić tarcze z przodu zadzwoniłem do sklepu i kolega powiedział, że rh robi całkiem dobre tarcze cena tarcze przód plus klocki to 220 zł co wy o tym sadzicie można liczyć na jakośćtych tarcz ??

a porównywałeś może oryginał z tymi z B4?? ---------- Post dopisany 30-12-2013 at 14:26 ---------- Poprzedni post napisany 23-12-2013 at 22:36 ---------- Panowie po wyciągnięciu starego sprzęgła było ono identyczne jak 3000 386 001, więc takie założyłem. Sprzęgło bierze od dołu ale mam pytanie co do twardości pedału sprzęgła. Zaraz po zamontowaniu przez pierwszym uruchomieniem, w siadłem i nacisnąłem sprzęgło i chodziło jak masełko, po uruchomieniu i zrobieniu kilku km stwardniało....i teraz czy to tak ma być czy ja jestem jakiś przewrażliwiony?? A może to wina tego, że założyłem z 80 a nie dedykowane ??

super dzięki za pomoc, jedno pytanko a czy sprzęgło z B4 po zamontowaniu nie będzie miało jakiś "uślizgów" wiecie o co chodzi, tarcza nie jest lekko cieńsza a docisk ten sam - w sensie siła docisku?? Są one identyczne?? Jeśli tak to w czym róźnica??Jak żywotność ?

Sachs 3000 722 002 cena 670 zł ale zastanawia mnie to tańsze które pewnie będzie z B4 nr 3000 386 001. Jest jakaś różnica?? Przerabiał już to ktoś ??

Witam Panowie mam problem. Przy wciśniętym sprzęgle coś chrobocze, nie zwlekając poleciałem do sklepu zamówić kompletne sprzęgło i pojawił się problem. Facet w sklepie mówi mi, że ma sprzęgło Sachs za 415 zł ale nie daje gwarancji, że będzie pasował natomiast daje gwarancje, że Sachs za 670 zł będzie pasował o co chodzi?? Jeszcze inny proponuje mi za 530 zł Sachs............ Pomóżcie bo 250 zł droga nie chodzi!!! ---------- Post dopisany at 14:48 ---------- Poprzedni post napisany at 13:43 ---------- panowie kto miał taki przypadek ktoś się zna ??

Witam Panowie jadąć np po kostce albo na skręconych kołach wjeźdzając np na krawęźnik czasami odczuje stuk na kierownicy. Ponadto mam luz na kierownicy. Czytałem szukałem i nie którzy mówią, że luz może być związany z krzyżakiem, więc Panowie pytanko czy ma ktoś może zdjęcie śruby którą należy sprawdzić, Zdjąłem osłonę pod kierą ale nie wiedziałem na co zwrócić uwage. Jeżeli ktoś jest w psiadaniu owego zdjęcia to będę bardzo wdzięczny. A co do stuków to na kierownicy to rozumiem aby sprawdzić końcówki drażków? ->>>Juz wiem trzeba mieć płaski i gwiazdke tylko teraz poproszę o wymiary kluczy:)

Hejka Panowie u mnie natomiast na np kostce albo na skręconych kołach wjeźdzając np na krawęźnik czasami odczuje stuk na kierownicy. Ponadto ma luz na kierownicy. Czytałem szukałem i nie ktoryrz mówią, że luz może być związany z krzyżakiem, więc Panowie pytanko czy ma ktoś może zdjęcie śruby którą należy sprawdzić, Zdjąłem osłone pod kierą ale nie wiedziałem na co zwrócić uwage. Jeżeli ktoś jest w psiadaniu owego zdjęcia to będę bardzo wdzięczny. A co do stuków to na kierownicy to rozumiem aby sprawdzić końcówki drażków? ---------- Post dopisany 21-07-2013 at 10:09 ---------- Poprzedni post napisany 20-07-2013 at 22:47 ---------- ktoś dopomoże ?? ---------- Post dopisany 23-07-2013 at 09:50 ---------- Poprzedni post napisany 21-07-2013 at 10:09 ---------- ???