arre

Dzieki... blaszki dorabialem bo do czegos trza bylo to przykrecic no ori soczewki cieniutkie byly strasznie... Wlasnie ja tego 6k na nowym zestawie to nie widze w sumie wcale... jezdzilem ostatnio we mgle i nie daja zadnej niebieskiej poswiaty :/ a wracajac dlaczego 6k? poprostu 4300 mi sie nie podoba... a autem jezdze w sumie po marchewke i pszczoly luzem woze wiec wiesz... narazie to mam ciagle wrazenie ze cos mam zle ustawione... musze poregulowac zakres porzadnie...

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/251746-all-a3-8l-fl-18tq-czyli-mala-czorna-diablica-mala-sesja-strona-3/page-16

Ty to sie masz z tym tylem rozkminiles fotki?

dawaj na kreske jak snieg spadnie albo wpadnij do mnie polecimy na jakuszyce to tam gdzie sympatyczny kolega rozwalił b6 w Quattro bo myślał że czterech kół nic z zakrętu nie wyrwie ? hehehe tam to Borowice byly u nas gdzie nie pojedziesz to zabawa czekam na sniezek z utesknienem

dawaj na kreske jak snieg spadnie albo wpadnij do mnie polecimy na jakuszyce

mam podobnie tyle ze skodzillak ma z 300kg mniej i oske tylko kreci...

S6-ki i C5 z silnikiem 4.2 mimo że rocznikowo przedlift to takie wychodziły fabrycznie lampki na tył z polifta na pewno wpadną a to nawet nie wiedzialem ze 4.2 z ryjkiem fl wychodzily zwracam honor

Ladna zadbana... tylko skad sie wzial poliftowy przod? poprzedni wlasciciel zmienial? troszke dziwne bo jest pare zmian by polifta z przodu zrobic Jak juz jest to tylko sie cieszyc... lampy polift z tylu odmlodza duzo dupke

Ori podejdzie ale ja chcialem Koito Bixy na aucie... powiem szczerze ze jezdzilem na roznych xenonach hidach itp ale zestawienie soczewy z a6 c7 i przetwornic koito to najlepsza efektywnosc jaka mialem swiatlo idealne i zdjecia tego w zaden sposob nie oddaja... Dla tych co pytali mala foto relacja... co prawda z kalosza ale cos tam oddaje... i jak ktos sie smieje z wkreta to odrazu mowie ze bardzo latwo uszkodzic gwint w mocowaniu odblysnika i potem nic nie trzyma dobrze... samo rozwiazanie mocowania jest malo efektowne ale efektywne i soczewka trzyma sie idealnie Porownanie soczewek: mocowanie soczewki: odblysnik na gotowo: Hid: Bix: Z lewej hid z prawej bix: Dodam ze barwy obu zarnikow to 6000 a roznica wynika poprostu z jakosci przetwronic i ilosci swiatla

jak 2 kielony to was tam bylo mrowie

Natezenie podswietlenia masz w pokretle... rozpiske pinow z kostki 10 tez znajdziesz bez problemu... szukajcie a znajdziecie...

zakoduj na 4 cylindry bo pewnie masz z 6

Ssawalem z 4.2 w s6 z pod warsztatow szkolnych do korony mial raptem dlugosc auta przewagi gdzie jest 180:340 wiec prawie dwa razy tyle... spalanie z tego co wiem po miescie zabija... okolice 20l PB

poszukaj opinii o 4.2... paliwozerne strasznie... i zadne nie trzyma mocy... jak kupisz zajechane 2.7 to drogo ale jak zadbane to jezdzisz i jezdzisz a turbiny co ile wymieniasz? mialej auto w Turbo benzynie? ja mam drugie i do turbiny zadnej nie zagladalem BTW bierz 4.2 beda smiechy jak dlubne moje 1.8T i bede Cie objezdzal jak chcial

Grzebiesz w wiazce w lampie tj przeslone pod dlugie, a przetwornice pod to co bylo ja dlugie tylko na zenonie zostawie - nie po to szukalem koito przetwornic i konkretnych soczewek by zoltym razic a bedzie monety wiecej to zarniki osramki zamowie bo narazie chajna podrabiajki z homologacja zamowilem ;P Soczewki z a6 c7 dot 2012r

Prysne i wypoleruje to foto cykne kompletuje tez juz powoli nowe oczy - soczewy sa, mocowania sa, przetwornice w drodze pozostalo kupic palniki dobre D2S ktos cos? No i chcial nie chcial nowe spowalniacze w drodze - komplet 312 na przod Przyszly spowalniacze rezanko dzisiaj 312 ON BOARD Bylo tak porownanie 312 vs 288 ( w sumie g widac ;P ) efekt koncowy: Btw teraz juz dotarte roznica znaczna zwlaszcza z wiekszych predkosci... ponizej 100 205 zimowe na suchym nie obrabiaja Dzisiaj czekam na listonosza z palnikami i mozna rzezbic lampky w bixa bo soczewy, mocowania zarnika i przetwornice juz czekajo

domyslam sie

poczytaj o 4.2 lepiej... to dopiero pozeracz kasy i nie jedzie piano normalnie matujesz jak pod kazde malowanie odtluszczasz i psikasz czarnym w polysku na to klar... potem polerka 2500 i pasty manzerny i clenaer i wosk i finito cisne 312 zakladac

o kurczaki strach sie bac teraz

tez moze byc ale 6 ciezka krowa i z 2.7 lepiej sie odpycha o ile zadbane sie trafi napewno 2.8 czy 2.7 lepsze od 4.2 ktore konie gubi na potege...

2.7

to ze 2.4 to dobry piec a 4.2 juz nie... nie trzyma mocy a koszta utrzymania masakryczne...

:grin: :grin: :grin: :grin: :grin: poczytaj lepiej o tym 4.2..... mam znajomka co ma s6 i jak na cpn zajezdza to placze i placi nie wspominajac o tym ze odjechac mi nie mogl za bardzo :grin: :grin:

tak to nie jest radio z 8l fl btw zapraszam na a3 squad

hehe a ja nabylem dzisiaj 312