PABLO

Witamy na forum

Trza to wyrezać zaraz u siebie Temacik ładnie ruszył

W RS5 jest pokrewny (w 80%) motor z R8 V10 tyle, że bez pary cylindrów. Na szczęście ma mało wspólnego z RS4 B7. Mnie miażdży skrzynia S-Tronic. Następne audi na pewno będe kupował z tą skrzynką. Manual umiera śmiercią naturalną w sportowych autach na rzecz zautomatyzowanych manuali. Nie do końca bo w R8 Spider 5.2l skrzynia automatyczna za dopłatą 35 tys. zł jest strasznie wielkim nie wypałem i o wiele lepiej operować 6-stopniowym manualem

Silnik - Benzynowy , V8, 32V, wtrysk bezpośredni Rozrząd - DOHC, łańcuch Pojemność - 4163 cm Moc - 331KW/450KM przy 8250/min Maks. moment - 430Nm przy 4000-6000/min Skrzynia biegów - 7 - biegów., aut. dwusprzęgłowa Napęd - 4x4 Zawieszenie - Przód: oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, amortyzatory, stabilizator, Tył - oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, amortyzatory, stabilizator, ESP Hamulce - tarcze wentylowane (ceramiczne opcja za dopłatą) Opony - przód/tył: 275/30 ZR 20 Rozmiar felg - 9 x 20 Dł./szer./wys. - 465,1/186,0/136,9cm Rozstaw osi - 275,1cm Masa własna/ładowność - 1790/435kg Bagażnik - 455l Norma spalin - Euro 5 Pomiary testowe. 0-100km/h - 4,3s (4,6s fabryka) Prędkość maks. - 250km/h (ogr. el.) Hamowanie - I TUTAJ UWAGA Tarcze zimne - 33,2m Tarcze gorące - 32,3m śr. spal. test - 13,8;/100km 98/99okt śr.spal. ECE - 10.8l/100km 98/99okt Emisja CO2 - 252g/km Cena - 77 700tys JURO Co do tarcz ceramicznych to nie ma jeszcze podanej ceny ale dodam że w porszaku 911 carrera s taka dopłata wynosi 39 100zł To tyle, pierwszy raz się tyle rozpisałem a nie skopiowałem na temat danych audicy

Zaraz napisze Ci wszystko z tego artykułu

Niedługo to dzieło zobaczę "in live"

Witamy na forum

Witamy na forum

Mam to w domu właśnie i czytałem kilka razy ten artykuł AUTO MOTO, są tam 4 pary najmocniejszych wersji Audi i Porsche Czyli: 991 Carrera S vs RS5 0-1 R8 Spyder 5.2 FSI Quattro vs 991 TURBO S Cabrio 0-1 A8 4.2 FSI Quattro vs Panamera 4S 1-1 Q7 V12 TDI Quattro vs Cayenne TURBO 0-1 Czyli w końcowym starciu Audi przegrało z Porsche 2-3 ale najlepsze opinie zebrało nowe RS5 "Supersportowe Audi imponuje dopracowaniem, silnikiem, układem jezdnym, wreszcie przydatnością do codziennego użytkowania." A co najlepsze, do tej pory w testach osiągi zazwyczaj były takie same co producent deklaruje albo minimalnie gorszę a co zauważyłem w nowych samochodach na teście wychodzą lepsze osiągi czyli 0-100km/h wyszło 4,3 a producent podaje 4,6s

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Lepiej odgrzać starego kotleta niż zakładać nowy temat a wieć: Mam pytanie odnośnie tych ramek => http://dido.win.pl/sklep2/audi-a4s4-0005-p-16.html czy podejdą do B5 bo w opisie jest napisane że B6 00-05r Z tego co wiem to w B5 mocowanie jest na zatrzaskach a w B6 na śrubkach. I czy faktycznie warto kupić droższe ramki w granicach 80-100zł bo są też tanie za 60zł ale jak z ich wykonaniem http://allegro.pl/item1156043785_ramki_chromowane_na_zegary_audi_a4_b5_a6.html

Witamy na forum

Dajesz

Witamy na forum

Witamy na forum

To jest 14 odcinek seria 7

Bo na samym początku przez 8 minut był materiał o RS

Ja nie miałem za bardzo jak bo telefonem nie będę nagrywał

Nieźle to zasuwa i fajnie nagrany odcinek

Witamy na forum