Rooney1990

Latasz na tym pipercross'ie?

Oj pomysle nad tym ---------- Post dopisany 29-03-2013 at 00:32 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2013 at 18:02 ----------

Uuu lans

Nie, to nie Krychy ---------- Post dopisany at 15:19 ---------- Poprzedni post napisany at 15:18 ---------- Chce jako tako jezdzic po Wawie

Spoko, idzie w dol Oponki 215/35 ---------- Post dopisany 11-03-2013 at 14:34 ---------- Poprzedni post napisany 07-03-2013 at 08:25 ---------- Juz dupka w dole, nad przodem mysle caly czas

paput, napisalem ze idzie w dół

Jebac ich ---------- Post dopisany at 11:05 ---------- Poprzedni post napisany at 11:04 ---------- Przy naprawde sutej glebie jest za miekki, ale go polecam. Jak za taki chajs to naprawde daje rade ---------- Post dopisany 06-03-2013 at 09:29 ---------- Poprzedni post napisany 02-02-2013 at 11:05 ---------- Tak wiem, pojdzie sraka w dół

No no

Folie mozna bez problemu zerwac, ale jak narazie nikt sie do tego nie przyczepil

Dowód leci

c**j slychac bo na jalowym male cisnienie turbiny

I sie tym jara

I tak musialem zmienic, a ten dzwiek wykozacki w kosmos

No mnie wiecej taki kolor A polerka zawsze spoko, samemu mi sie nie chce bo roboty w c**j, ale flaty w polerce gniota sutki ---------- Post dopisany at 19:22 ---------- Poprzedni post napisany at 19:21 ---------- Telefonem

Myslalem zeby flaty jebna na kawe z mlekiem albo jasny zloty ...

Wrzuć filmik jak to gada Niedlugo wrzuce bo w ogole o tym zapomnialem Zimowo

Nowy bajer Dzwiek spuszczanego powietrza przy dawaniu w piz*e za***isty Warto byle a zwlaszcza ze wymieniajac przewody cisnieniowe uj***l mi sie cienki krociec od dv i trzeba bylo wymienic Spadkow mocy nie odczulem, falowania obrotow nie ma wiec same plusy

Niezle jaja wam powiem Zdjemuje dolot a tam wypada ten metalowy zatrzask od puszki filtra Najlepsze jest to ze ja mam wszystkie I patrzac na to foto chyba wirnik do wymiany bo juz go wcale nie przypomina Da sie wymienic sam wirnik czy trzeba cala turbine regenerowac? :facepalm:

Tak ale pozalozeniu przewodu od N75 dalej dmucha 0,3 a chodzi glosniej, musze sie przyjrzec tym przewodom, moze rzeczywiscie od cisnienia ktorys spadl. A te opilki to co to za gowno?

Tak to rura od filtra powietrza, wiec to nie opilki z lopatek turbo? Juz ta cala sytuacja wkur**a Juz znalazlem rozwiazanie problemu niskiego cisnienia to i turbo teraz glosno chodzi i jakies dziadostwo z rurce od filtra :facepalm:

Przed zdjeciem wezyka od N75 bylo normalnie ---------- Post dopisany at 14:48 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ---------- Ku**a a to co to?! Jakies opilki z dolocie Czyli turbina amen robi? : Cry:

Bylo moze 1,1 i koniec. Wlasnie wszystkie wezyki sa na miejscu, patrzylem jak przykrecalem ponownie wezyk od N75 A swist dosyc glosny i mega wk***iajacy Jak ja k**wa do roboty pojade