Rooney1990

A da rade zrobic to bez pinu?

Pozdro dla Kierownika srebrenej B6 w avancie WA *****. Widziany na torunskiej dzisiaj kolo godziny 16. Hehe ale lansik musi byc, zimny lokiec i ciemne okularki

"Nieprawidłowo zaprogramowany klucz" Zakoduj jeszcze raz klucz i powinno być dobrze (tak bynajmniej vag podpowiada). Jest na vagu opcja kodowania kluczy także nie powinno być problemu A wiesz moze jak to zrobic? Bo wszedzie tematy jak programowac drugi kluczyk. A ja mam tylko jeden i to bez pinu do licznika

Hehe standardowo gleba + wieksza fela i bedzie kox

Glosik oddany

Tez dzisiaj na kogos trabilem na trasie torunskiej. Rej. LC ..... granatowe b5, kierowca byl lekko w szoku ze mu macham i na niego trabie :kox:

Witam. Juz od kilku miesiecy mam ten problem, a mianowicie ciagle ten sam blad na VAG'u: Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 861 C Component: B5-KOMBIINSTR.UN4 D06 Coding: 00142 Shop #: WSC 00100 IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W4220386 1 Fault Found: 01179 - Incorrect Key Programming 35-00 - - Nastepna rzecz to: jak wkladam kluczyk i przekrecam miga diodka od immo. Odpalam auto dalej ciagle miga. Silnik nie gasnie i normalnie jezdzi tylko ta diodka ciagle mnie wkur**a kox Dodam ze nie mam problemow z kluczykiem. Otwiera, zamyka, uchyla szyby itp. Dodam takze ze mam tylko jeden kluczyk. Wystarczy go na nowo zaprogramowac? Pomozcie chlopaki decayed

Hmy, to jest jedna z alternatyw. Mocowanie mogłoby być takie rurkowe, ale odpowiednio niskie, do niego blacha aby wyprowadzić mocowanie płaskownika w odpowiednim miejscu (tyle to by się ją dogięło) no i płaskownik. Będę działał. Może się uda że sobota będzie wolna to coś się zrobi. Czekamy na efekty

Do jakich to podejdzie? I czy planujesz znowu masowa produkcje?

Ja na pewno nie [br]Dopisany: 09 Czerwiec 2011, 13:12_________________________________________________To jak rozwiazac ten problem?

Ale wczesniej diodka immo mi nie swiecila, tylko czasami sie zapalala i silnik odrazu zgasl. Ale teraz ona ciagle miga i juz mam jej dosyc i chcialbym cos z tym zrobic Jest na to jakas rada?

Witam. Juz od kilku miesiecy mam ten problem, a mianowicie ciagle ten sam blad na VAG'u: Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 861 C Component: B5-KOMBIINSTR.UN4 D06 Coding: 00142 Shop #: WSC 00100 IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W4220386 1 Fault Found: 01179 - Incorrect Key Programming 35-00 - - Nastepna rzecz to: jak wkladam kluczyk i przekrecam miga diodka od immo. Odpalam auto dalej ciagle miga. Silnik nie gasnie i normalnie jezdzi tylko ta diodka ciagle mnie wkur**a Dodam ze nie mam problemow z kluczykiem. Otwiera, zamyka, uchyla szyby itp. Dodam takze ze mam tylko jeden kluczyk. Wystarczy go na nowo zaprogramowac? Pomozcie chlopaki

Oj czeka czeka

Gral juz ktos? Dla mnie gierka kozaczek Zajeb**cie mozna sie pobawic w K.Blocka, ahh i tak jego Fiesta

Glosik polecial

No coz Dalej czekamy z niecierpliwoscia

Labiel miales rezac gorna rozporku i jak tam? Bo by taka sie przydala

No to wrzucaj, czekamy

Chlopaki help "w 1.8T zbiorniczek ma 6.8L sklada sie fabrycznie z 2mniejszych zbiorniczkow przelewowych jeden jest w blotniku a 2kolo pompu hamulcowej." @ od sprzedawcy na alle. Co to k**wa za mecyje?

Nie bedzie, bo silniczek trzyma lampe w srodku, tylko jedyny problem to z regulacja lampy bedzie

Nowy set sie spoznia bo jakos weny nie mam i leb mnie ciagle boli od tych kos

Hmm. Ciekawe jak go wyjme jak klosz lampy na to nie pozwala I ciekawe gdzie bym takiego cudaka zakupil :gwizdanie:

Nie mam foto, ale Ci opisze. Jak masz te 2 bolce do regulacji. Jeden gora/dol a drugi lewo/prawo. Za tym bolcem jest taka "sruba" plastikowa. Jesli krecisz bolcem sruba wkreca/ wykreca sie i reguluje lampe. I wlasnie moje niezgrabne rece przekrecily bolca o raz za duzo i ta sruba pekla na samym koncu (od srodka lampy). I tak sie zastanawiam czym to podkleic zeby to trzymalo i zeby mozna bylo dalej bolcem regulowac lampe.

O kufa. To moja koncepcja byla w ogole inna Dzieki [br]Dopisany: 14 Maj 2011, 18:16_________________________________________________A wiesz czym moglbym podkleic ta "srube'?

Kufa problemy nastepne mam Po1. zauwazylem ze silniczek trzeba wlozyc blizej w otwor blizej grila (regulacja gora/dol) niz kierunku (regulacja lewo/prawo). Czyli to zaznaczone na zdjeciu na czerwono. Po2. ta "srubka" plastikowa co trzyma ją ten bolec jest zakonczona (w srodku lampy) kulka? Po3. i czy ten silniczek od fabii nie ma za krotkiego tego bialego elementu od regulacji? http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/40/04/09/1540040935 Po4. ma ktos foto z zalozonym silniczkiem w lampie poliftowej? Aaa i pozatym upierd***lem ten "srubke" przy koncu, od strony lampy :wallbash: Da to jakos skleic?