Chlopaki po wymianie oleju i filtra chyba dalej jest to samo
Mozecie mi powiedziec czy te bledy z vaga moga miec wplyw na to lanie sie wachy do oleju?
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 K
Component: ZV-Pumpe, Funk D06
Coding: 12864
Shop #: WSC 06435
3 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 919 861 C
Component: B5-KOMBIINSTR.UN4 D06
Coding: 00142
Shop #: WSC 07777
IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W4220386
3 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01179 - Incorrect Key Programming
35-00 - -
Moze to ten czujnik G62?
Pomozcie [br]Dopisany: 20 Grudzień 2010, 22:30_________________________________________________Bylem ostatnio u magika od mechaniki. Sprawdzone cisnienie na cylindrach i na kazdym mam 11,2 wiec to nie pierscienie :gwizdanie: Posprawdzal wszystko, czujniki, zaworki itp itd. I jak przyjechalem po auto to powiedzial ze z mechanika jest wszystko i ze tylko mu gitare zawracam , dodal jescze zeby podjechac do jakiegos elektryka ze specjalizacja w audi i moze on cos znajdzie