Witam może komuś się to przyda i bedzie chciał się pobawić. Znalazłem programik KPOWER (http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1098412.html) który jest pluginem do VAG-COM. Służy on w przybliżeniu do badania mocy i niutonometrów w autku.

Zeby to zrobić musimy wykonać logi dynamiczne 5 i 6 razem(silnik diesla) wykonyjemy na prostej drodze jadąc na 3 biegu poniżej 1500 obr. Następnie dajemy start log i ruszamy pełnym gazem do 4500 po czym puszczamy gaz i wciskamy sprzęgło. Nie hamujemy musimy potoczyć się chwilke na luzie i po tym wyłączamy log. Właczamy Plugin Kpower(C:/VAG-COM/plugin) i w zakładce masswerte ładujemy nasz log i wychodzi nam wykres. Warunek musi być prosta droag i musimy w pierwszej zakładce wpisać mase samochodu temp i ciśnienia nie ruszamy

Dzisiaj hamowałem mojego firmowego roomstera ma on w serii 105PS i 245 NM a wyszło

http://img547.imageshack.us/img547/6514/ham.png[/img][br]Dopisany: 17 Grudzień 2010, 20:20_________________________________________________Miłej zabawy

To tylko do diesel'a?

Nie wiem czy logi 5 i 6 to takie same są u diesla jak i u benzyniaka jeżeli tak to benzyne też sie da albo trzeba znaleść logi odpowiadające im.[br]Dopisany: 17 Grudzień 2010, 21:14_________________________________________________To te logi

A masz moze jakos wrzucic ten programik na jakis serwer? Bo nie mam konta na elektrodzie

Bylo juz o "kipołerze" tutaj

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=28955.0

sformułujcie jak to zrobic z benzyniakiem az sam jestem ciekawy

http://www.shareware.de/kpower/download/[br]Dopisany: 17 Grudzień 2010, 21:36_________________________________________________Tu można pobrać bez konta

fajny programik trzeba będzie się pobawić

W benzynce tez działa, nie znaczenia tyo zasilania tlko wazne zeby zalogowac odpowiednie grupy.

Można zrobić to automatem ? Czyli wrzucić N na te kilkanaście sekund mogło by sie coś niedobrego stać ?

jakie grupy trzeba zaznaczyc w pb ??

Nie wiem jakie grupy w PB trzeba zaznaczyć dlatego wkleiłem logi i trzeba znaleść takie same tylko na benz

ciekawe zrobi się cieplej przetestuje:)

Musisz miec grupe gdzie bedzie predkosc jazdy oraz obroty, najwazniejsze zapisac sobie jakie jest cisnienie atomsferyczne, jaka jest masa auta oraz robic to na wmiare równym odcinku drogi, szczególnie wazne jest to do wyliczania oporów ruchu.

mam pod mosem lotnisko jak sie tylko zrobi cieplej idziemy testowac bryczki :>

ciekawe jaki bedzie blad pomiaru bo swoje auto mam schamowane a tym za niedlugo schamuje Przy podonych warunkach atmosferycznych oczywiscie

Tylko nie bawcie sie temp powietrza bo głupoty wychodzą zostawcie 20 jak jest w programie ja zmieniłem tylko wage samochodu czyli samochód+paliwo+moja osoba i wyszły wyniki bardzo bliskie serii mojego Roomstera. Jak zmieniłem temp to wychodziły głupoty. Dzisiaj jeszcze raz spróbowałem na A4 i wyniki wyszły bardzo podobne do tych które wkleiłem.

no to fajnie jak bede mial troche wolnego czasu na ogarniecie tego to zobacze co mi wyjdzie