Norbi

Zrobisz jak chcesz. Nie mam pojęcia dlaczego odradzają, a głęboki bass uzyskasz tylko przez powiększenie wydechu i wywalenie powyzszych. Tłumik końcowy nie załatwi sprawy.

Norbi TY nie dasz rady :gwizdanie: No właśnie zamierzam dać na letniakach :>

Większa średnica wydechu, wywalenie katów i środkowego. Nic więcej.

Wszystko by w tym naszym kubie objechał. Furacz kulcior jak cholera[br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 18:23_________________________________________________ Zapytam się http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7916447 :kox: :kox: bier!!! Jak sfinglujesz sobie własną stacje PB na wilgotnej to bieere Sfingluje bier!!!

Sulejmanoglu nie fisiuj mi tu. Zimówki w piwnicy pod stertą czegoś tam i nie mam zamiaru ich wytarpywać.

gregoryale żeś zajebał mało zorientowany jesteś widzę hehe

Norbi przeciez da rade nawet na letnich :gwizdanie: To mnie przekonaliście, wale na łysolcach najwyżej bedzieta pchać eSunie

Tymi kamerkami zbiliście mnie z tropu, tam jest od chu... śniegu Poziowaty, wciągasz mnie na górę Evą.

Zapytam się http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7916447 :kox: :kox: bier!!!

2.7T V6 w niebieskiej S4. Dzwięk w wolnnossącym trudny do uzyskania.

Jak nigdy chyba, wracam do dom, a tu tylko nawalone... 2 strony, chłepy co s Wami!!??[br]Dopisany: 11 Marzec 2009, 21:36_________________________________________________Dzikuny nie orientujecie sie gdzie można geometrię konkretnie ustawić w kfatrro. pamiętam, że gdzieś kiedyś moja stopa wdepnęła do jakiegoś warsztatu gdzie szykują autka do sportu. Tam chciałbym trafić z moją paździeżą. To było gdzieś na kole, albo oklice Przasnyskiej . Wiem że za geometrię chcieli czysta złociszy, ale nie pamiętam gdzie [br]Dopisany: 11 Marzec 2009, 21:43_________________________________________________Moja pamięć jest genialna snalazłem sam http://www.asko.net.pl/ofirmie.htm

To o której wylatacie z ta Warsawa, bo nie doleciało??

topre!!!

topre, topre, Brynia na prezydenta!!!

Z bobrem w sensie? Albo boberkiem Nie inaczej

Adaho, pomyslałeś pewnie tak ja ja, jak o rżnięciu, to Poźka nie mogło zabraknąc :gwizdanie: Bryńka kochanie zmień fote w podpisie [br]Dopisany: 09 Marzec 2009, 20:45_________________________________________________Może jakąś z futrem wstaw, czy jakoś tak

Mr.Poziowaty, jak zassie mega gorące powietrze spod maski, to będzie miało. Pamietam czasy mojej 2.6, czy 2.8 w gorące dni odczuwalny był spadek mocy.

Czyli wracaj do serii była bardzo ładna. W V6 2.8 2.6 nie warto rezać dolotu chyba że komuś nie zależy na mocy. Tam dolot pomyślany jest bardzo dobrze i żadko komu udaję się go poprawić.

Miał to generalnie w d... miałem jak to ujął "za***rdalać"

Zabawa rewela, ale wykańczalnia dla auta na maksa. Jechałem Peugeotem 307 2.0 Rozjebało się: poduszka pod silnikiem, zawieszenie przód prawa i lewa strona i silnik rzęził i stracił częściowo moc, czasami jechał, czasami nie, urwany przedni spojler.

Mła cała zime przelatała na letniaczkach No dziewczęta to ja dziś dla podkreślenia wagi święta uczestniczyłem w hehe było zajebiaszczo

Malik mamy podobne moce i też chce zobaczyć różnice między naszymi furmankami. Każdy dzionek git jak dla mnie tylko nie jutro, chyba że mocnym popołudniem typu 18-ta

Wtorek, wtorek dzieciaki, jutro jade swojego pierwszego KJS-a i jestem uwalony przez cały dzionek.

apropos RS 4 który pięęękniejszy,a który nie, to mam wrażenie że lwią część B5- kowiczów jest właśnie za tym modelem,B6-owcy i wyżej są za RS4 B7. Coś w tym jest.

bede [br]Dopisany: 06 Marzec 2009, 08:45_________________________________________________i jeszcze jedno miski Wy moje,nie kupuje RS-a, więc zluzować miednice.