Norbi

taka pogoda jest w wyzszych partiach gor .... w samej Wisle sa czarne drogi .... ale jak jest w drodze do Wisły to nie wiem ..... mam nadzieje ,że luzik...

Ożeszkuuuu Spank solówa za te foty!!! Poziowy też ruszasz na letnich 18-tkach? Flyer a Ty misiaczku?

OK słońce [br]Dopisany: 05 Marzec 2008, 16:15 _________________________________________________ Tak

Za kanape zamorduje, powiesze itpitd, a ze starość to fakt. jeszce nigdy nie miałem tak starego autka, ale tak fajnie zapier, ze nie moge sie z nim rozstać...

Jedyna droga jeszcze jako tako nadająca się do jazdy to Katowicka i nią upalam

Ja, ale z toba w kolumnie nie jade Luzik zasypie 4 cylindry piachem, podpytam się Kichola jak się to robi [br]Dopisany: 04 Marzec 2008, 22:28 _________________________________________________Wrzucajcie patenty na "ominięcie " fotopstryków, bo nie chce jechać do Wisły dwa dni. Chodzi mi o patenty tupu "liść na rejestracji, czy inna kartka na szybie w prawym dolnym rogu" :>

superowo

Hhacuś kochanie, czyli luzik na letniaczkach dam rade ??U nas mrozek -1*[br]Dopisany: 04 Marzec 2008, 22:11 _________________________________________________Dzieciaki ksiakoś nie śledziłem tego tematu przez blisko rok i nie wiem kto w piąteczek z Wawki rusza kiele południa, pucować się mnie tu!

Koniecznie!!!

Cuś mało ogrów dziś było, ale i tak zdążyli xenona popsuć!!!

RS4 b5 to najladniejsza buda ... Całym sercem jestem ze Spankeyem i to nie dlatego ,że mam B5

Wpadajcie do mnie i stajemy trzema eSami na kresce :th:

Zgadzam się. U mnie przy przebiegu 240tys. w AKN-ie kat był jeszcze w dobrej kondycji, pomimo to wywaliłem go i żadnych absolutnie zmain nie było.

Już wszystko gra. Była nieszczelność przy lewym coolerze. Zbyt słaba rura łącząca puchła i się wysuwała spod cybantu. teraz 1.3, nawet 1.4 bara w piku i autko naprawde rwie :>

Stawiam na nieszczlność.

Wczoraj oglądałem na żywo SID-owe afto i wszystko naprawde ogarnietę za***iście. Podobno SID-owi wogóle się nie podoba i w przyszłym tyg. obiecali mi całe to serducho zapakować (Poziowy drżyj!!! )żeby na zlot już jechać jak człowiek Digi_g sorki ,że nawet nie pogadaliśmy, ale bardzo się spieszyłem

Jak w temacie autko po mocnym upalaniu łapie tryb awaryjny. Wymianie uległy coolery na większe od RS4, czy w takim przypadku jest potrzebna korekta softu(za mało paliwa)? Dodam,że łądowanie w piku doszło do 1.3 bara na 4 biegu(poprzednio1.2) I jeszcze jedno pytanko. Po wymianie IC słyszalny jest dość głośno "świst" powietrza jakby była nieszczelność w układzie dolotowym, ciśnienie trzyma więc co to może być?

Te jedenosiemte to niedługo nie tylko miużina z bażin, ale i mnie zje. Jutro chętnych zapraszmy pod M... pozio zjada eSe, mażenie się spełnia

Oj trza. Po wymianie coolerkow, autko uzyskuje wieksze ładowanie i wpada w notlauf. Chyba mało paliwka, trzeba dolać, nawet nie mam czasu tematu założyć...

A gdzie te fotki??

O w morde ile nasmarowaliście przez ten tydz. może niech ktoś mi streści bo nie dam rady przeczytać tyle tego.

Trzymta się ogry i ogrzyce śnieg za oknem dowalił to na nartach trza pojeździć Widze wasze wstretne mordy za tydz.

To taki żarcik wymieniam dodatkową pompke obiegu wody, która chłodzi turbawki miedzy innymi.

Widziałem dziś to Twoje cudo, kolo który reza orurowanie ma mega talent w rękach :th:. Będzie ok.jedyny minus to skaczący wilczur po Twoich drzwiach, ale podobno ma przycięte paznokcie