powertrain
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
ET 40 -
Jeszcze nie zamówiłem ,wystarczy tylko złożyć zamówienie bo biorę nowe. Mogę zawsze zmienić, dlatego tu jestem żeby się dowiedzieć wszystkiego co dobre, lepsze.. jakie ET było by najlepsze do 8.5J?
-
Zawieszenie S line i wydaje mi się 30 40mmm w dół na sprężynie jest. Taki kupiłem i nie wiem ile dokładnie. Sprężyny jakieś różowe dziwne
-
To chyba dobrze nie?zastosuje się jakieś dystanse najwyżej. ET 38 było by na równo?
-
no przeca tak napisałem
-
na razie świecą bardzo w porządku ..bardzo mało ich używam,w dzień 30%długich ,noc mało jeżdżę,.....kiedyś kiedyś jak się coś wełbie uj***e to będą zmienione w 3 dni
-
ja chcę założyć 235 na19 8,5J ,mam nadzieję że nie będzie nic trzeć przy -40mm
-
a tu taka kosa firma i nie wpadli na to albo im się nie chciało,ale ch... tam jest jak jest
-
jedyną rzeczą która mi sie nie podoba to to ,że nie da sie podobno oddzielić szkiełka od ramki na kierunku..nie wiem czemu tego np: nie okleili i nie pomalowali ...
-
nie chciałem ani bixena ani bileda .
-
1000 bez paru zł .sama regeneracja rozklejenie i sklejenie 600zł . na FB znajdz po nazwie i zobacz co robią z lampami ....Jakbyś chciał biledy w miejsce xenonu plus 1000zł
-
ostatnio regenerowałem lampy w tej firmie..Taki efekt .. środki na czarno ,regeneracja kloszy metodą nadlewania poliwęglanu i folia na koniec UPPF samo regenerująca,soczewka i odbłyśnik nie ruszany a moża włożyć bileda i odbłyśnik na czarno i jest dipiero KOSA
-
cześć..tak na szybko koledzy B6 Avant -40mm.....którą oponę wybrać na 19 8.5J ET40 nie chcę słyszeć żadnego tarcia oczywiście na hopie
-
235 ale 30 nie 35 powinna być.Zgodzicie się ze mną?
-
dzięki za kilka zdań.padło jednak na 19 8.5J et40. na to mam w planie kupić 225.35.19 myśle że to bedzie najrosądniejsze żeby nic nie wystawało i mam nadzieje nic nie tarło
