Skocz do zawartości

massta80

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez massta80

  1. Miałem to samo rok temu wskazówka temp wariowała, wymiana termostatu i czujnika temp. nie pomogła. Trzeba było coś w liczniku naprawiać koszt o ile dobrze pamiętam ok. 300zł.
  2. Możesz napisać czy naprawiłeś to bo mam to samo od tygodnia. Jutro jadę do mechanika zobaczymy co powie.
  3. Problem rozwiązany znalazłem odpowiednio wygiętą blaszkę w garażu i jet ok.
  4. Jutro spróbuję i dam znać czy dało radę.
  5. Próbowałem ale nie idzie może jutro jeszcze pokombinuje a jak nie to coś będę musiał dorobić.
  6. 356zł z przesyłką z allegro, a aku nie da rady przesunąć bo z prawej strony się nie zblokuje
  7. Witam, musiałem wymienić aku na nowy i mam problem z jego zamocowaniem, wcześniejszy mial szer.315 i pasował idealnie teraz kupiłem węższy o szer.278 i nie mam pojęcia jak przykręcić tą blaszkę żeby aku był zblokowany. Jest na to jakiś sposób? Czy muszę dorobić jakąś inną blaszkę? Dodam że ten wymiar był zalecany do mojego auta przez wyszukiwarkę.
  8. Wybó padł na Bosch Silver S5 77AH 780A, zobaczymy czy to rozwiąże problem.
  9. Byłem zbadać ten akumulator i wyszło że jest do wymiany, daje połowę prądu niecałe 400A. Ciekawe czy nowy pomoże czy świece też będą do zmiany. Polecicie mi jakiś konkretny bo Bosch, Centra I Varta prawie w tej samej cenie 340-380zł.
  10. Dzięki za szybką odpowiedź czyli czeka mnie niemały wydatek
  11. Witam, już drugi raz gdy w nocy temp. spadła poniżej 0 auto ciężej odpala a po odpaleniu piszczy 2 razy i na tablicy wyświetla się na chwilę wykrzyknik w kółku, czy Wiecie co to może być? Świece, słaby aku, czy może jeszcze coś innego? Po pierwszej tej sytuacji akumulator był doładowany, minęło parę dni i znów to samo.
  12. Nie mam pojęcia jaki bo robił to mój mechanik a ja nie pytałem jaki kupił ale raczej wątpie żeby był ori.
  13. Witam, mam problem z temperaturą silnika, jednego dnia robię 200km i temp. jest cały czas na 60 stopni wskazówka ani drgnie, następnego dnia na trasie 100km temp. rośnie do 90 nagle spada do 60 i tak w kółko rośnie i spada, dodam że parę miesięcy temu był wymieniany termostat i czujnik temperatury , proszę o pomoc co to może być?
  14. Dzięki czyli kupuję Motul SPECIFIC 505.01-505 5W-40 i zalewam go. A jeszcze jedno czy wystarczy zlać ten liqui moly i wlać motul czy jakieś płukanie potrzeba?
  15. Witam od miesiąca jestem posiadaczem Audi A4 B5 Tiptronic 2000r. silnik 1.9tdi 115km AJM, przebieg 190tyś. na pewno nie cofany-mam wszystkie rachunki z ostatnich 10 lat. Z tego co wiem olej w skrzyni nie był nigdy wymieniany ale skrzynia jak narazie chodzi bez zarzutów. Chciałbym jednak to zrobić i tu moje pytanie czy pojechać do mojego zaufanego mechanika który jest dobry ale nie mam pojęcia czy ma często do czynienia z automatami(wydaję mi się że nie), czy może poszukać jakiegoś serwisu typowo od skrzyń automatycznych? Może znacie jakieś dobre serwisy z okolic Poznania? Jeszcze gdzieś wyczytałem że skrzynię należy wypłukać przed zalaniem nowym olejem, czy do tego potrzeba jakiś specjalny sprzęt? Proszę poradźcie co zrobić?
  16. Witam od miesiąca jestem posiadaczem Audi A4 B5 Tiptronic 2000r. silnik 1.9tdi 115km AJM, przebieg 190tyś. na pewno nie cofany-mam wszystkie rachunki z ostatnich 10 lat. No i przyszedł czas na wymianę oleju tylko nie wiem który wybrać? Poprzedni właściciel zalewał go olejem LIQUI MOLY 5W-30 Leichtlauf Special co 30tyś km. Wyczytałem że większość ludzi nie poleca olejów o wydłużonym czasie wymiany i nie mam pojęcia czym go teraz zalać? Znalazłem parę informacji na ten temat ale nadal mam mętlik w głowie, biorę pod uwagę: 1.Motul SPECIFIC 505.01-505 5W-40 2.Castrol EDGE 5W-30 Proszę poradźcie co wybrać z tych które znalazłem lub jakieś inne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...