Adikoss

Czy ta sonda będzie dobra? http://allegro.pl/sonda-lambda-audi-a3-ford-galaxy-seat-alhambra-i1534096390.html

Dzisiaj przyuważyłem ze kopci przy rozgrzanym silniku rano na zimnym było w miare ok

Dobra skoro juz wiem co oznaczają błędy na VaG 00537 regulacja z sonda lambda kontrola czujnika tlenu to moje pytanie jest następujące czy jest taka możliwość że silnik dostaje gdzieś jakieś lewe powietrze i to jest przyczyną? Tylko dlaczego kopci... I co do zapachu to nie jest to że tak powiem smród tylko dość przyjemny o ile można to tak nazwac zapach... [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 15:00_________________________________________________A i raczej mogę wykluczyć uszczelkę pod głowicą skoro nie ubywa mi płynu chłodniczego w zbiorniczku? Bo jakąś taką dziwną teorię że to może być uszczelka wymyślił mechanik u którego uszczelniacze zaworów wymieniałem... Co wy na to?

dzisiaj byłem podłaczyć autko pod vag jedyny Bląd jaki wyskoczył to 537 regulacja z sonda lambda. [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 11:25_________________________________________________A i auto juz nie kopci typowo na czarno tylko na taki białawy kolor (coś jak siwy może) Już nie wiem co mam z tym robić...

Witam Koledzy proszę was o pomoc. Od czasu kiedy kupiłem Audi A4 mam z nią sam problemy. Moje najnowsze zmartwienie to znikający Olej. Ostatnimi czasy zaczeło dosć mocno mi ubywać Oleju w silniku ok 1l.1000km jak nie więcej... dodam że sam silnik jest suchutki, audica została wysłana na wymianę uszczelniaczy zaworów bo to była najprawdopodobniejsza przyczyna poniekąt trafna gdyż mechanik stwierdził ze prawie nic z nich nie było. Uszczelniacze wymienili przy okazji sprawdzili ciśnienie na tłkokach stwierdzili ze powinno byc ok (A olej dalej znikał) a i wymienili świece na jakieś używki bo tamte co były to się na złom nadawały... wszystko było ok przez jakieś 250km dzisiaj w czasie jazdy A4 przestała mi chodzić na wszystkie cylindry jakos dotoczyłem się na parking i ku mojemu zdziwieniu zauważyłem ze rozciąga się za mną chmura czarnego dymu i strasznie śmierdzi spaloną gumą. Wymieniłem wszyskie 4 świece i niby jest ok ale auto zaczeło kopcić na Czarno. Gdy wykręciłem świece były całe czarne i mokre. Nowe po założeniu i jednorazowym odpaleniu na kilka minut wyglądały tak samo czarne + mokre... Zresztą wszystko widać na zdjęciach. PROSZĘ O POMOC? <załamany> Ps. dodatkowo obroty potrafią mi lekko falować a momentami jak wcisnę sprzęgło to spadają do takiego stanu że auto prawie gaśnie... [br]Dopisany: 01 Kwiecień 2011, 19:10_________________________________________________Nikt nie jest w stanie pomóc? Filmik nakręcony dzisiaj po wymianie SONDY LAMBDA (kupiłem jakiś zamiennik za 120zł) ;/... Sami się przekonajcie z jakim problemem mam doczynienia...

Kiedy jakiś najbliższy zlocik w Nysie?

Witam wszystkich klubowiczów, mam wielką prośbę do wszystkich włascicieli Audi a4 z Nysy i okolic którzy maja dostęp do kabelka VAG i byli by skłonni pomóc mi w sprawdzeniu mojej A4 jeżeli ktoś miał by czas i chęci proszę o kontakt. GG 11520791 PW lub w temacie.

Witam wszystkich Od jakiegoś czasu ok. 1,5miesiąca mam problem ze znikajacym Olejem. Problemy zaczeły się podczas normalnego użytkowania a mianowicie zaczeło chodzić coraz głośniej a co najgorsze dzwięk przypominał klepanie dizla początkowo sprawe olałem lecz gdy auto zaczeło mi świrować podszarpywać podczas podjazdu pod górkę łapać muła postanowiłem to sprawdzić, pierwsze co zobaczyłem na stan oleju gdyż z włąsnej głupoty nie był sprawdzany jakieś 3-4 miesiące 2tyś km. Co się okazało bagnet był niemal suchy kropla oleju była jednynie na jego końcówce, po wytarciu i ponownym włożeniu nnie było już nawet kropli. Przyczyną dziwnych odgłosów były klepiące już zawory. Poleciałem odrazu do sklepu kupiłem 1l oleju zrobiłem dolewkę klepanie ustało, na bagnecie dalej susza dolałem jeszcze 2l juz się coś pokazało ponad połowa miarki więc uzanałem że narazie może być zobaczymy na ile starczy. Ku mojemu zdziwieniu po przejechaniu ok 1tyś km sytułacja się powtarza nie jest to może to samo bo już nie pozwoliłem zeby było az tak zle zeby klepały zawory ale znowu oleju jest trochę na końcu bagnetu a po wytarciu jak włoże jest suchy. Co dziwne gdy odpale auto nie zaświeca mi się kontrolka o braku oleju. A gdy po jakims czasie od zgaszenia sprawdzam ponownie stan to bagnet znowu jest mokry lekko na koncu. Co o tym myślicie? W tym tygodniu planuje wymienić uszczelniacze zaworowe może to pomoże nic innego mi nie przychodzi na myśl. Kopci na biało. Aha olej na bagnecie czarny... Nie wiem juz co o tym myśleć... A4 98r 1.6

Temat można usunąć. Problem rozwiązany chłodnica poszła do wymiany.

Niewiem czy dobrze patrzyłem ale z tego co widziałem to korek jest suchy i dokręcony. Z teego co mi się wydaje to wyciek jest gdzieś z lewej strony, patrząc z tej perspektywy gdy my stoimy na wprost maski. Aha i jeszcze jedno wyciek nasila sie podczas jazdy samochodem podczas gdy sie gdzieś zatrzymam mocno kapie i po jakis 20min ustaje. chłodnica jest sucha wygląda to jak by ciekło z pod niej. lepsza jakość

Witam od kilku dni borykam się z problemem wyciekającego płynu chłodniczego. Kilka dni temu będąc na wyjeździe u rodzinki postawiłem auto jedna strona wyżej drugą niżej ku mojemu zdziwieniu zauważyłem że z lewej strony samochodu coś lekko pokapuje, był to płyn chłodniczy dałem sobie spółkuj i nie ruszałem tego. Lecz od kilku dni problem narasta, do takiego stopnia ze teraz płyn ucieka mi momentalnie a jedyne co mi sie udało zauważyć pod maską to to ze wygląda na to że ucieka on gdzieś z pod chłodnicy. Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć co to może być. zał. zdjęcia.

Witam wszystkich nazywam się Adrian i pochodzę z miasteczka zwanego Nysa od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Audi a4 B5 1,6 101KM 1998r.