mirekasia

sprawdzę kompresje oraz napięcie na przewodach świec żarowych bo to nie było robione

próbowałem z odłącznikiem czujnika temperatury tak aby długo się świece nagrzewały ale też nic to nie pomaga. kilkukrotne nagrzewanie też nie ma wpływu Już siły opadają

logi robione na rozgrzanym silniku na desce 90 stopni mechanik twierdził że to wina pompo wtrysków że ciężko odpala ale wydaje mi się że nie wyglądają tak źle

Aku dobry rozrusznik kręci żwawo mechanik twierdzi, że jest ok świece napewno dobre

Witam Proszę o analizę logów i ewentualną diagnozę. Przedstawię w skrócie problem. A mianowicie zaczęły sie mrozy i samochód ciężko palić z rana pierwsze odpalenie, już tamta zimę się tak męczyłem przy dużych mrozach samochód łapie jakby nie na wszystkie gary telepie się trwa to przez 2 - 3 sekundy nie równo pracujcie i nagle się wszytko uspokaja. Po pierwszym ciężkim odpaleniu każde kolejne na strzał to jest najdziwniejsze . Tego problemu nie było latem namyślałem że może paliwo się cofa ale samochód stał prze 3 tygodnie latem i po wejściu odpalił na strzał. Rzeczy które wymieniłem myśląc, że to pomoże: 4 świece żarowe firmy NGK termostat czujnik temperatury cieczy chłodzącej 4 pinowy ( był błąd w kompie ) ale nic to nie pomogło filtr paliwa, filtr powietrza, filtr oleju, olej Castrol EDGE 5W40 nowy akumulator BOSCH Wszystkie wymiany nic nie pomogły spadła temperatura i problem porannego odpalania pozostał to jest najdziwniejsze, że tylko pierwsze odpalenie później już nie ma problemu. Przy odpaleniu śmierdzi spalinami. Już nie mam pomysłu co może być tego przyczyną. Błędów w kopie nie ma. Poniżej zamieszczam logi jaki udało mi się wykonać: nie wiem dlaczego ale mój VAG nie loguje grupy 000 nie wiem dlaczego to co udało mi się wykonać to wklejam. grupy normalnie: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64335.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64333.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64336.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64331.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64332.html Grupy: 012 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64334.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64337.html Grupy: 016 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64329.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64328.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64338.html grupy Basic Settings: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64339.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64340.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_64341.html Pozdrawiam i czekam na analizę

Wyciągnij radyjko niekiedy na obudowie jest naklejka z kodem

Mam pytanie ja mam u siebie zalany OLEJ CASTROL EDGE 5W40 TURBO DIESEL czy zostawić ten sam czy wymienić na Motol

właśnie tez che wymienić i mam zalany OLEJ CASTROL EDGE 5W40 TURBO DIESEL czy dalej trzymać się tego oleju czy wymieniać na MOTOL specyfik. U mnie 4 listy starczyły na 12 000 tyś km z dolewką i pora zmienić.

No właśnie o to chodzi jak wcześniej wspomniałem że zakupiłem sam panel niby do audi concert plus ale nie pasuje i chodzi mi o to że może ktoś ma taki sam panel to by mógł mi podać od jakiego radia on jest bo nie chciałbym kogoś innego wprowadzać w błąd jak będę sprzedawał

ale jaki dokładnie model czy z tego co już doczytałem to był.o kilka wersji wejście bluapukta i panasomica

No właśnie o to chodzi że nie wiadomo jaki jest to dokładny model radia

Czy wiecie może od jakiego modelu radia audi jest ten panel bo zakupiłem go do audi concert plus ale niestety nie pasuje na pierwszy rzut oka wyglądał podobnie byłbym wdzięczny za informacje a może ktoś takiego szuka to z chęcią odstąpię

Koledzy prosiłbym o ocenę moich logów

Proszę o analizę logów i wyrozumiałość bo są to moje pierwsze logi i coś nie poszło nie logowały mi grupy 000 001 002 nie wiem dlaczego zobaczcie. Powód ciężko odpala w minusowych temperaturach z tego co zauważyłem to termostat do wymiany ale to nie powinno mieć wpływu na odpalanie. Świece wymienione Jak nie ma mrozu samochód pali bez problemu. Zauważyłem tez minimalne wahania obrotów na biegu jałowym stojąc na światłach nie zawsze. LOGI statyczne http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36806.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36807.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36808.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36809.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36810.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36811.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36812.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36813.html LOGI BS tu też nie logował mi grupy 000 nie wiem dlaczego http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36803.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36804.html http://vaglog.rtnet.pl/mirekasia_36805.html No i zrzuty z ekranu pomiarów vag może to się przyda PROSZĘ O POMOC

sprawdź za pomocą Vag-a czujnik G62/G2 czy na pewno dobrze pokazuje jak jest zimny silniku nie zawsze nowy znaczy, że dobry polecam tylko nowy z ASO

Witam mam problem z temperaturą na liczniku cały czas utrzymuje się temperatura w granicach 75 -80 stopni. samochód ma problemy z porannym odpalaniem ale tylko z ran jak są mrozy jak jest ciepło pali od strzału świece wymienione sprawdzone kontrolką niby grzeją Po sprawdzeniu kanału 49 w klimatroniku na trasie temperatura utrzymuje się 73 -75 stopni (czy to walnięty termostat) przeglądając kanały na 51 po trasie jest 90 stopni ( co to jest za temperatura) i czy czujnik temperatury G62/G2 może być walnięty i mieć to wpływ na poranne odpalanie na mrozie.

Dzięki wielkie za rady nie zostaje mi nic innego jak szukać panelu od radia concert plus

kod rozszyfrowałem ale czy to może być przyczyną ciężkiego odpalania albo czy ma to wpływ na grzanie świec

Witam Mam problem ciężko samochód odpala z rana ja temperatura jest poniżej 0 stopni sprawdziłem świece okazało się ze były 3 spalone wymieniłem 4 nowe NGK ale problem nie zniknął. po pierwszym odpaleniu już cały dzień chodzi dobrze jak postoi i silnik się ochłodzi znowu to samo. Podpiołem VAG i w silniku jest błąd 17664 -błąd sporadyczny. czy może to być przyczyną ciężkiego odpalania z rana. proszę o pomoc.

Witam Mam problem z moim klekaczem a mianowicie ciężko odpala z rana. po odpaleniu prze parę sekund chodzi jak by nie na wszystkie gary ale to sie zaraz uspokaja. Jak go zaraz zgaszę to następne odpalenie już na strzał. Byłem u mechanika stwierdził ze są spalone 3 świece kupiłem cały komplet nowych NGK. wymienione wszystko było dobrze ale temperatura była powyżej zera teraz problem znowu sie pojawił z chwilą mrozów. Po pierwszym odpaleniu juz tego problemu nie ma cały dzięń chodzi elegancko aż miło samochód ciągnie i odpala bez najmniejszego problemu. Jest tez coś nie tam z temperaturą rozgrzewa się tylko ro 80 stopni i ani grama więcej. Proszę o jakaś poradę co możną jeszcze zobaczyć.

No i za bardzo się pospieszyłem panel przyszedł po wyciągnięciu radia okazało się ze to nie jest to dobrze kolega "fabi_wgw" pisał ale za późno przeczytałem. Okazało się że mam radio Concert Plus Blaupunkt a kupiony panel jest od Concert Matsushita (Panasonic) no i nie pasuje. Jeżeli ktoś taki panel potrzebuje mogę odstąpić. Pomóżcie gdzie można takli panel dostać albo sam wyświetlacz. Może są jakieś zamienniki tych wyświetlaczy? Jak by ktoś miał popsute radio z dobrym wyświetlaczem z chęcią odkupie bo nic nie mogę zrobić na radiu przez ten wyświetlacz.

Dzięki już zamawiam panel dam znać po wymianie

Witam mam wylany wyświetlacz w radiu concert I chciałbym go wymienić. Chce zakupić sam panel od innego radia podobno jest wpięty na dwóch kostkach. Tylko mam pytanko czy po wyjęciu radia i zmianie panela radio się nie zakoduje i będzie miało stary kod?

Jestem posiadaczem A4 kombi 1.9 TDI oraz zamierzam kupić kolejne audi A4 dla żony oczywiście też 1,9TDI tylko sedan Nie ma nic lepszego od dobrego klekacza. Pozdrowienia dla wszystkich