PG

Panowie minal rok odkad korzystam z modulu sd-2 wiec moge kilka slow powiedziec na jego temat... korzystam ze zwyklego modelu i ani nic mi sie nie grzeje ani nic mi sie nie pali, wlacza sie i swieci tak jak zaraz po montazu czyli tak jak powinien;) pozdrawiam:)

http://dobrymechanik.net/mechanicy/krakow/auto-geo.html polecam. kilka fura tam robilem i nigdy nie mialem problemow.

ma chodzic.

chcesz modulem sd-2 zasilic xenona??

no to kup swiatla do jazdy dziennej wesema... http://sklep.wesem.pl/7/6664/Swiatla_do_jazdy_dziennej_typu_HM4 tutaj masz jak to wyglada. na pierwszej stronie masz moje auto z takimi samymi swiatlami tylko ze ja zalozylem przeciwmgielne, blizej srodka co by intercoolera nie zaslaniac.. jak je rozsuniesz na zewnatrz bedziesz mial jak oryginal... mieszcza sie w kratki... takze montaz podlaczenie i po problemie...

nie recze ze i u Ciebie tak bedzie... mam gdzies fote mojego wiatraka jak znajde to tu wkleje jaki "czysciutki" sie zrobil bo pianie

wada tej metody piankowej jest to ze przewaznie kilku - kilkunasto letnie samochody o ktore sie dba albo sie nie dba... maja osadzone zarowno w kanalach wentylacyjnych jak i na lopatkach wentylatora pyl kurz ogolnie suchy syf... o ile on jest suchy to jest jeszcze spoko... ale jezeli wladujemy taka pianke to z suchego syfu robi sie smierdzace bloto.... ja tak sobie zalatwilem klime.. mialem pachnace auto... po zimie chcialem odswiezyc jakims badziewnym specyfikiem i tylko sobie problemow narobilem... po zabiegu w aucie nie walilo przez klime tylko wlasnie przez ten nasaczony syf... jak jeszcze walilo pol na pol zapachem to bylo wmiare... jak zapach sie ulotnil to byla tragedia... takze panowie jezeli ladowac pianke to tylko na goly parownik!! bo mozna sobie problemow narobic...

dzieki za opis, kawal dobrej roboty!! jakby ktos szukal lozyska to daje nr optimala: k1-100CL lub 0-K355520A. noi sam wymiar jak juz ktos podawal wczesniej 35x55x20 pozdro

wyjac/wyciac widzisz jakas roznice?? i tak go nie ma i tak... czyli co teraz nie masz dlugich?? czy dlugie "ida" przez modul??

"dobry" ten Twoj elektryk... zadnych bezpiecznikow sie nie wycina wszystko masz opisane na pierwszej stronie tego watku ...

http://www.service.krakow.pl/ Auto Magic Sport Marek Ciesielski tel. 12 425 83 51 tel. 501 514-525 ul. Zagłoby 66 31- 980 Kraków mozesz sprobowac robilem tu kiedys swojego klekota i nie narzekam jako jedyni w krk podjeli sie roboty.

noi widzisz chcesz isc do przodu zachwalasz najnowsze osiagniecia staga oparte na "perfekcyjnych" korektach po obrotach a stosujesz wtryskiwacze ktore sa precyzyjne jak kałach z krzywa lufa.... rownie dobrze mozesz zalozyc instalke na srube.. tez bedzie chodzic... a co do isy.. jak nie masz vaga to pożycz od kogos skaner obd przejedz sie na benie i zobacz jakie masz korekty w ecu bp zarowno krotko jak i dlugoterminowe... a nastepnie przelacz na lpg i sprawdz to samo... testowalem ise na wielu autach wiec mam porownanie i z palca sobie swojej opini nie wyssalem... isa niestety polegla... albo pewnie cos zle robie :gwizdanie:

Nie do końca jest tak jak piszesz , jednym działa innym nie , u mnie np. spisuje się jak na razie OK . ale wiesz jak sie spisuje?? po czym twierdzisz ze u Ciebie dziala i spisuje sie ok?? czy jestes pewny ze masz wlaczona adaptacje?? moze tylko soft zmieniony a reszta zostala taka jak byla... mapka benzynowa zebrana w 100%?? czy teraz auto mniej pali gazu bo co chwile jezdzisz na benzynie przy niepelnej mapie bp?? nie wiedzac o tym... niestety isa to niewypal ktory moze zaszkodzic niz pomoc... P.S widze ze jezdzisz na valtkach.... o nich tez powiesz ze sa super oh ah??

nie lepiej kupic modul dolozyc kilka kabli i miec tak jak fabryka chciala??

tylko?? czy moze az?? wszystko byloby ok gdyby sie sprawdzal i robil korekty prawidlowo... niestety mimo checi producenta nie dziala to tak jak powinno... zobaczymy jak sie ISA bedzie rozwijac...