Piotrek98igo

klamra na turbine awx na ta przejsciowke + ew oring na przejsciowke 10zl

dokladnie ,soft jest z du...

i klamre za 5zl z aso

arl tak jak asz nie podchodzi...tylko awx ,ew brd

moj ajm z rezerwa w baku wazy 1300kg,oczywiscie bez zbednych klamotow w aucie i kola zapasowego

dla mnie moze byc po 10zl,wspolczuje tylko tym co duzo jezdza

masakra 200ps w seri prawie :kox: a niby katalogowo 170

byloooooooooooooooooooooooooooooo :szukaj: [br]Dopisany: 23 Listopad 2011, 15:18_________________________________________________ a ty tez poczytaj,bo z takimi wiadomosciami nie powinnes udzielac sie

widzialem miazga

po co sie bawic w takie hybrydy jak turbo awx tanie jak barszcz

jedz zwaz auto bedziesz wiedzial,bez dokladnego zwazenia to pomiary sa juz mniej realnenp a4 b6 awx w dowodzie 1530kg ,a w rzeczywistosci 1380kg

zmien turbo na awx i masz ~160ps turbo z golfa nie pasuje

jest gdzie siasc i napic sie.poki sniegu nie ma i da sie tam jezdzic mysle ze mozna sie tam przeniesc a ostatnio na GJ nie ma gdzie stanac wszystkie pietra zawalone

sadze ze na tej turbinie to ciezko uzyskac duzy moment z dolu tutaj najwiezniejsza jest gora tym bardziej jak sie kreci do 5tys

mysle czy miejsca spotow nie zmienic na IIIaleje po donem,bo i tak zawsze tam jedziemy,a tym bardziej jak teraz jest tam taka tortilla

pd do zmiany,albo jakies hybrydy... atakuj bedzie wkoncu jakies 1.9 z sensowna moca a bez zmiany PD ile mozna się spodziewać? nie wiem na ile twoje pozwola ,ale pewnie duzo wiecej niz masz teraz to nie

pd do zmiany,albo jakies hybrydy... atakuj bedzie wkoncu jakies 1.9 z sensowna moca

czemu taki slaby moment?

ale ma ryj :polew:

nie moge na takie rzeczy patrzec

n75 w tych silnikach pada tak czesto jak samoloty w smolensku

bardzo fajnie wyszlo,piszesz ze delitaknie prosiles,tzn ile wiecej mozna wyciagnac na tym setupie? 220?

1 diagnoza Witka byl uklad wtryskowy/paliwowy,no ale teraz po zrobieniu tego jest dalej tak samo. silnik pracuje normalnie

no to zle szukasz