Skocz do zawartości

pawel1380

Pasjonat
  • Postów

    310
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pawel1380

  1. Turdzi oblukam w któryś wieczór czy faktycznie tak źle...pokombinujemy..

    No trzeba uważać jak diabli..

    Pomyśl jak ja kombinuję skoro jeszcze nie dotknąłem nic..

    No raz krawężnika ale ku..a stał w miejscu ze kazdy tam rypał....

    Czaja naprawił...przepolerował fragment,zapylił i wzial 80 złotych... :tongue4: z wywazeniem i zdjeciem gumy bo musiał...

    Praktycznie bez śladu,ale predkość była 2km/h.

  2. Ja mam wprawdzie dosc nieduzy przebieg bo 40 kilka tysiecy km ale zapalila mi sie kontrolka dwa razy...

    Jesli moge dac jakas radę zeby przestawala sie zapalac to u mnie pomoglo...zaprzestanie uprawiania ecodrivingu.. :)

    Trzymam go na troszkę wyzszych obrotach a nie zmieniam biegu jak tylko mogę(albo np jak komputer sugeruje)..

    Po prostu na niskich obrotach on sie jeszcze szybciej zatyka podobnie jak i na biegu jałowym(np dawniej potrafiłem gadac w zatrzymanym aucie godzinę z włączonym silnikiem i to chyba nie było dobre dla DPF-a)

    Na autostradzie czasem go pogonię mocniej i od dluzszego czasu mam spokoj.

  3. Hipo nic Ci sie nie zapala nie szukaj dziury w całym.

    Mozesz profilaktycznie bedac na autostradzie wrzucic 4 bieg okolo 2200-2400 obroty i tak 15-20 minut jechac..(jesli 4 bieg za duza da ci predkosc zrzuc na 3)

    Jak bedzie chcial to proces sie uruchomi.[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2011, 15:45_________________________________________________

    No ale przynajmniej temat się rozwinął :decayed: no i pavel sprytny jesteś, zadajesz pytanie i sam na nie odpowiadasz, no i powodzenia z filtrami życzę.

    Nie jestem sprytny..a nuz sie czegos dowiem czego nie wiem......

    Ale skoro mylisz sie to bez sensu ludzi wprowadzac w błąd..filtr DPF u wielu sieje grozę i strach z tego co widzę to najlepiej eliminować błędne informacje..

  4. Myślę ze osoby czytajace ten temat juz same wywnioskują jak profesjonalne rady sa w tym temacie...

    Kontrolka zapali się jesli nawala czujniki cisnien (co jest oczywiste) lub czesciej jesli filtr po prostu sie zapcha.

    Moment kiedy filtr sie wypala mozna wywnioskowac z innych objawow zachowania silnika.I wtedy byłoby dobrze go nie gasic zeby proces sie zakonczył.[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2011, 15:23_________________________________________________

    acha i smród z wydechu czuć mimo filtra z tym ze jest on taki specyficzny....

    Oczywiscie ze tak.Mocno gryzacy zapach.

  5. :hi:

    chciałem coś o przejściu granicznym w Olszynie i tamtej drodze bo w lipcu tego roku przyszło mi sie zmierzyć z tymi nierównościami jak wracałem z wakacji z Hanoweru :thumbdown: pierwszy raz tamtędy jechałem i sam byłem zdziwiony ze w tamtą strone jest równo a spowrotem tragedia , co prawda mam 17 tki ale do 40 km/h max więcej sie nie dało i wyczepało mnie tak ze po przejechaniu całego odcinka czułem sie jakby mnie oderwano od młota pneumatycznego :thumbdown: dziwie sie dlaczego nikt nie zrobi tej nawierzchni bo to faktycznie skandal, jak nas widzą tak nas piszą a ta droga bynajmniej nie świadczy o Nas najlepiej....

    p

    Ja tez bylem zdziwiony..

    Sorry ale mysle ze i ciebie rozdrazniłoby głupie stwierdzenie zebys sobie 15 zalozył...Moze ktos Ci sciepe zrobi na nie :wallbash: :wallbash:

    BTW Ciebie wytrzepało na 17 u mnie mniejszych zalozyc sie nie da..

×
×
  • Dodaj nową pozycję...