Arek956

Ja też myślę że nie ma co zbytnio szaleć bo odrobinę komfortu w autku też się należy 1BE będzie dla mnie wystarczające i cieszę się że chociaż jedna osoba uważa że 1BE wystarcza na polskie drogi.Gdybym miał drugie auto powiedzmy takie tylko na niedzielne "przejażdżki do kościoła" to wtedy założyłbym zawias nawet -90/-80 ale ja użytkuję auto codziennie więc przesadzać też nie chcę. Tak przy okazji do grzesiek26sg 2-3 razy do roku bywam w Żorach więc kiedyś możemy się ustawić na jakąś małą sesję bo widzę że z Żor jesteś

No fakt że z glebą lepiej wyglądała ale chodzi właśnie o drogi w moim mieście, które też pozostawiają wiele do życzenia :gwizdanie: Zobaczy się .... będzie gotówka to będę myślał o glebie [br]Dopisany: 29 Maj 2011, 12:10_________________________________________________Zawieszenie na razie odkładam na później :gwizdanie: Póki co zakupione Radio Alpine CDE-120RR

Jeżeli będzie przypływ gotówki to będzie zawieszenie 1BE czyli trochę pójdzie w dół

Witam! Po długich poszukiwaniach chciałbym zaprezentować moją A4.Autko było sprowadzone z Szwecji. Silnik 1.8T AJL Autko jest z 1999r.Kupione zostało z klubu A4 od użytkownika mamci i ja będę dalej kontynuował auto na forum.Z modów, które były wykonane to grill w czarny mat i żółte halogeny. Z wyposażenia: -kodowanie skandynawskie (światła włączają się automatycznie po włączeniu zapłonu) -El. szyby x4 -Podgrzewane siedzenia -Podgrzewane dysze spryskiwaczy -Podgrzewane lusterka -Spryskiwacze lamp -pakiet oświetlenie -pakiet komfort -podłokietnik x2 -Pełny Fis -klimatronik -4 poduszki -Tempomat -Biksenony -Felgi 17" BBS Chyba o niczym nie zapomniałem jeżeli coś sobie przypomnę to dopiszę. Plany, które mam nadzieje powoli zrealizować: -Kupić dobre radio-Alpine CDE-120RR -Ksenony albo Biksenony-wykonane(Bixenon na soczewce z Audi A6 C6 4300k) -el.szyby na tył-Zrobione - Naprawa fisa (obecnie trochę gubi linie) -Zawieszenie 1BE -Delikatne przyciemnienie szyb na czarno Potem się zobaczy na razie to najważniejsze rzeczy które chciałbym zrobić, chociaż zobaczę jak będzie z gotówką Poniżej zamieszczam kilka fotek auta więc będzie co oglądać:

Dzięki za wszystkie porady, ale zdecydowałem jednak że jutro pojadę do znajomego elektryka i on mi to zrobi tak jak być powinno.Przy okazji podłączy mi el. szybki na tył bo na razie to pierwszy modzik który w niej robie więc jutro powinno być ok

Kurde chyba skoczę do jakiegoś elektryka i będzie po problemie bo trochę się obawiam że sam jeszcze coś pogorsze niż naprawię.

Miernika niestety nie mam, bezpieczniki są ok.Jak mi się uda to zrobię fotki chociaż nie wiem czy to coś pomoże. Znalazłem bardzo podobny temat: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=107054.0 Ale nie wydaje mi się żeby to była wina bezpiecznika w radiu.[br]Dopisany: 26 Maj 2011, 13:13_________________________________________________Mam jeszcze takie pytanko. To że nie podłączam anteny nie ma nic do rzeczy? Bo jak podłączałem radio to nie podłączałem anteny bo muszę taką przejściówkę kupić bo nie starcza mi kabla od anteny.

Witam, otóż mam taki problemik. Zakupiłem niedawno Audi A4 z 1999r.Niestety poprzedni właściciel nie zostawił mi swojego radia więc kupiłem nowe radio Alpine CDE-120RR. Dzisiaj próbowałem je podłączyć, wszystko poszło idealnie wszystkie kostki pasowały. I tu zaczął się problem ponieważ radio nie chciało się włączyć w ogóle. Odpalałem silnik myślałem że może wtedy się włączy ale niestety.No i moje pytanie do was- Czemu radio się nie włącza? Dodam że radio na 100% jest sprawne bo w mojej Audi 80 działa bez problemu. Wiem że był już niedawno podobny temat ale nie dowiedziałem się dokładnie tego czego chciałem. Liczę na jakieś sensowne odpowiedzi. Z góry dziękuje

Nie Okolice Lublina.

Koleś z ogłoszenia przez telefon zapewniał mnie że auto zbiera się tak samo na gazie jak i na Pb więc jeżeli ma 180km myślę, że ma ten reduktor Zavoli S

Nie mam pojęcia czy N czy S, ale tak ogólnie te wszystkie podzespoły są ok? Tak jak mówiłem nie znam się zbytnio na instalacjach LPG a jeżeli mam okazje kupić autko z taką właśnie instalacją to chciałbym wiedzieć czy jest ona wystarczająca i czy nie będzie sprawiała problemów.

Witam, rozglądam się za Audi A4 z silnikiem 1.8T. Mam na oku ładne A4 1.8T 180km z LPG. I tu moje pytanie sprzedający podesłał mi wszystko o instalacji w tej A4 a że na LPG nie znam b.dobrze prosiłbym o opinie. A więc tak jest to 1.8T AJL: reduktor ZAVOLI ZAWÓR ODCINAJACY LOVATO ZBIORNIK STAKO ZAWÓR ZESPOLONY TOMASETTO WLEW PALIWA TOMASETTO GAZOSZCZELNA OBUDOWA STAKO KOMPUTER STAG 300+ WTRYSKIWACZ GAZU REG FILTR LPG ZWM CZAJA FL-01 CZUJNIK CISNIENIA AC/PS-01 Liczę na rozsądne opinie mam nadzieje że będzie chociaż kilka pozytywnych.

Witam wszystkich! Obecnie jeżdzę Audi 80 1.8s z 1991 roku. Ponieważ na wiosnę planuje zmianę auta na A4 B5 lub A6 C5 chciałbym do was dołączyc i dowiedziec się paru wielu mam nadzieje przydatnych rzeczy. pozdrawiam