jacek123

Teraz zalałem Orlenem ATf 2 czerwonym i jest wszystko ok rozmawiałem z wieloma użytkownikami audi i większość z nich ma czerwony olej i nie wiedzą co to wspomaganie w tych autach również nie wiedzą że do Audi wlewa się zielony olej

wylałem FEBIEGO zalałem innym olejem wspomaganie chodzi idealnie.Przedtem jak na pierwszej i na tej pompie jak był Febi wspomaganie się zacinało.Jednak olej miał wpływ.A co do pompy pracuje cichutko

Jak pisałem wcześniej padła mi pompa wymieniłem. Przepłukałem układ założyłem pompę od angola i zalałem zielonym febi . Po przejechaniu ok 100 km wspomaganie zaczęło się zacinać a 300 km padła pompa. Założyłem następną pompę wspomaganie dalej się zacina i pojawił się wir w zbiorniczku wyrównawczym ,płynu nie ubywa ani się nie pieni. Czy może być to wina oleju? Bo nie wiem gdzie jest problem.

Dzięki co do oleju zdania są podzielone czy czerwony lub zielony, piszą żeby syntetyka nie lać po mineralnym bo pompa wysiądzie [br]Dopisany: 29 Maj 2011, 20:29_________________________________________________Zlokalizowałem skrzypienie - zatarta gałka w górnym wahaczu czy to może mieć wpływ na zacinanie się wspomagania

Rozleciała się pompa od wspomagania.Kupiłem od angola przepłukałem układ i zalałem go zielonym olejem Febi bo wcześniej był czerwony.Przejechałem ok 300km zaczęło zacinać się wspomaganie przy kręceniu kierownicą coś skrzypi a na pełnych skrętach grzechocze.Założyłem drugą pompę grzechotanie ustało ale dalej coś skrzypi i zacina się .Mam pytanie co do oleju bo sprawdzałem w innych audi tych krajowych jak i sprowadzonych w większości mają czerwony olej a nie zielony.Dlaczego tak jest?

Witam serdecznie wszystkich posiadaczy klubowiczów !