jez733

U mnie ciężko określić co było przyczyną. Odetkałem odpływy w komorze silnika, uszczelniłem obudowę filtra i dookoła linki otwierania maski. Przez tydzień jeździłem z gołą podłogą i nic nie leciało więc chyba ok. Teraz założyłem dywany i mam nadzieję że będzie spokój. Mała rada. Nie lekceważcie Panowie kiedy zacznie pojawiać się woda bo jak już jest taka sytuacja jak u mnie to naprawdę cholerny problem. Nie życzę nikomu

a ta woda co stała w komorze silnika nie mogła się jakoś dostawać do środka? Na razie będą pewnie metody prób i błędów bo i tak wykładzina musi wyschnąć więc muszę jeździć bez

Panowie ja mam trochę głupi problem z tą sprężyną. Nie przyglądałem się podczas demontażu fotela gdzie ona tam była w tej prowadnicy. Wyciągałem wykładzinę i sprężyna wypadła. Jak ją zamontować ponownie. Może ma ktoś fotkę?

No to zabrałem się za moją powódź. Jedyne co znalazłem to: 1. uszczelniłem dookoła linkę otwierania maski 2. zabrałem się za ten filtr ale nic niepokojącego nie znalazłem. Sam filtr był suchy, dookoła i w środku obudowy też: 3. Znalazłem ogromną ilość wody w miejscu które zaznaczyłem na zdjęciu Odetkałem te 2 odpływy i cała woda zeszła ( w garażu pełno wody ) Po zdjęciu wykładziny podłoga pływa: Wytarłem wszystko do sucha i teraz Panowie zanim poskładam to czekam na waszą pomoc: Czy to co wcześniej wymieniłem mogło być powodem zalania auta czy szukać innych przyczyn? Jakieś sprawdzone sposoby żeby wysuszyć tą wykładzinę bo jest okropnie mokra

woda leje Ci sie przez uszczelke pod filtrem przeciwypyłkowym, idzie przez kanały nawiewne na nogi które maja wyjscie pod fotelem pasażera, stad woda stoi z tyłu, z przodu cos tam bedzie poprzez nasiakanie gąbki i przenoszenie wody na przód, ale głownie stoi z tyłu, polecam z tym zrobić porzadek póki mrozów nie ma, woda zalewa ci cześc instalacji elektrycznej!!!!Zdemontuj całą obudowe filtra przecwpyłkowego usuń uszczelke i zrób to czarnym sylikonem wodoodpornym, złóż do kupy i wysusz podłoge, albo farelką albo demontaż i do ciepłego pomieszenia Czyli mokro z tyłu a naprawa z przodu pod maską? Jest może na forum jakieś fotostory z podobnej operacji. Szukałem i nic nie znalazłem a przydałoby się dla ułatwienia

Panowie czytam wszystkie tematy o wodzie w środku auta i tak nic nie wiem. W moim aucie pojawiła się ogromna ilość wody z tyłu w nogach pasażera za kierowcą. Reszta sucha ale na podłodze z tyłu za fotelem kierowcy podłoga wygląda jak by ktoś wylał dwa wiadra wody. Pomóżcie mi i powiedzcie konkretnie co uszczelnić bo jak tak dalej pójdzie to z tyłu żeby jechać będzie potrzebna karta pływacka.

Panowie ja już sam nie wiem czy mam to samo, czy może coś innego. U mnie stuki dochodzą ze strony prawego koła. Najbardziej słyszalne jest wtedy gdy na trasie np rozpędzę się to 100km/h, później puszczę gaz i auto hamuje silnikiem. Słychać wtedy właśnie to stukanie. Intensywność stuków zależy od prędkości. Ten sam objaw jest kiedy wrzucę na luz i auto toczy się samo na wolnych obrotach, natomiast problem nie występuję kiedy wciskam gaz i przyspieszam lub wcisnę hamulec. Co to może być?

Wszystkie filtry wymieniałem przy ostatniej wymianie oleju. Zostało mi jeszcze ok 4tys. km do następnej wymiany

kolego topor czy możesz powiedzieć czy uporałeś się z tym problemem bo niestety mam ten sam.. Auto rano jak jest zupełnie zimne odpala normalnie, na wolnych obrotach chodzi spoko ale zupełny brak mocy. Mogę wcisnąć pedał w podłogę a obroty podniosą się do ok 2tys. kiedy się rozgrzeje jak ma gest to pociągnie do 3tys a jak gestu nie ma to potrafi cały czas swoją pracę ograniczać do ok 2 - 2,5tys obrotów Jestem na etapie szukania kogoś kto w mojej okolicy zrobi mi pełną diagnostykę silnika ale na razie nikt się nie znalazł. A może mam ten sam przypadek co kolega topor

tak źle wyglądają czy się ścierają?

zmień lampy bo wybrałeś najgorszy model na rynku, jak ringi to tylko FK :gwizdanie: a najlepiej w ogóle nie ładować tego wynalazku relingi chromowane dały by rade tu ale gdybyś miał srebrne lampu to pakiecik chrom ideał, ale bez listwy na bagazniku czyli listwa na bagażniku też nie? a nakładki na lusterka tak? czy też nie bardzo?

no wiem że te lampy to kwestia gustu, jak kupiłem auto to miała jedną potrzaskaną i na początku przeraziło mnie cięcie blachy żeby założyć poliftowe, później zastanawiałem się czy dobrze zrobiłem ale jak już wydałem kasę..

Myślę że czas pokazać moje oczko w głowie Autko kupiłem w ostatni dzień roku 2010 ( w sylwestra ) rocznik autka 98, odpycha ją silniczek 2,5 TDI ( nawet jedzie i nawet nie dużo pali ) z wyposażenia audi ma: - 2x airbag - ABS - climatronic - 2x el. szyby - ASR - grzane fotele - parktronic - c. zamek + pilot + domykanie szyb - ciemne szyby Tyle dostałem razem z samochodem od niemca Na chwilę obecną zdążyłem zrobić ( wystarczyło funduszy ): - lampy ANGEL EYES BLACK - HID Xenon 5000k - felgi aluminiowe 7,50x17 A co by się jeszcze chciało? Oj duuuużo - środkowa konsola na 2DIN + radio - podświetlane kratki nawiewów - więcej chromu, myślałem o relingach, chromowanej listwie na klapę bagażnika i lusterkach - daszek na tylną klapę - kluczyk scyzoryk - chciało by się skórę ale może być lipa bo mam niebieskie wnętrze - myślałem o glebie ale jednak nie wchodzi w grę To moje pierwsze Audi i zostanie u mnie raczej długo więc jeśli macie jakieś rady lub sugestie to chętnie rozważę Kilka fotek na początek:

a czy jeśli mam tylko elektrykę z przodu to jest szansa że do tylnego zestawu jest przygotowana instalacja? ( bo w wielu autach tak jest )

FELGA 8J17H2 ET 35 otwór centrujący felgi ø 72.2mm z zamontowanym pierścieniem - ø 57.1mm Audi A4 B5 Avant Będzie ok?

1) z takimi ET nie będą wystawały i obcierały - od 25 do 55 ale optymalnie to od 25-40 2) -//- - od 30 do 50 ale optymalnie to od 30-45 dzięki bardzo. właśnie o taką rzeczową odpowiedź mi chodziło. pozdrawiam

Panowie jak już się bawicie w poszukiwania na youtube, to to są te:

panowie jestem cały czas w trakcie poszukiwań felg i nie chce ciągle pytać o dany egzemplarz, napiszcie mi jaki przedział ET mogę brać pod uwagę w przypadku felg 17" tak żeby wyglądało ok a równocześnie nic nie wystawało ani obcierało 1) szerokie 7 2) szerokie 7,5

dzisiaj właśnie tak stałem z znajomym obok auta i o tym samym myślałem. Jak ci się to spisuje? jest dobre ciśnienie?

wszystko razem pokarze z autem jak już poskładam

Pasują tak samo do BMW jak i AUDI, z tego co wiem to oryginalne w BMW też się chowają więc nie trafna uwaga

wszystko rozumiem ale zawsze to jakiś argument przy kontroli a myślę że za bardzo te spryskiwacze audi nie oszpecą [br]Dopisany: 23 Styczeń 2011, 14:04_________________________________________________powiedzcie mi czy seryjne spryskiwacze włączają się razem z tymi na szybę czy oddzielnie?

no za późno, już kupiłem zestaw z żarnikami, a więc co mówicie na temat spryskiwaczy?

Panowie. Moje audi jest w trakcie składania, kupiłem lampy soczewkowe do tego HIDy 5000k ale wiadomo jak misiaczki sie dowalają. W zderzaku nie mam zaślepek na seryjne spryskiwacze i przez przypadek na allegro natrafiłem na takie coś: http://moto.allegro.pl/spryskiwacze-lamp-reflektorow-nowe-i1406712829.html co o tym myślicie? W sumie w razie kontroli to soczewki by były spryskiwacze też tylko jak już by się doczepili to poziomowania by zabrakło.. Czekam na wasze opinie

miałem 2 poprzednie auta obniżone, audi chce pojeździć komfortowo