Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

pkostrzewski

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    19

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pkostrzewski

  1. pkostrzewski

    Wyciek oleju

    pkostrzewski odpowiedział(a) na pkostrzewski temat w Audi

    A wymiana samego o-ringu nie pomoże ? Bo moje nie są zniszczone. Ale dzięki wielkie za podpowiedź
  2. pkostrzewski

    Wyciek oleju

    pkostrzewski opublikował(a) temat w Audi

    Witam . Przy składaniu swojej V-ki napotkałem kolejny problem a mianowicie wszystko poskładane do kupy i już przy pierwszym odpaleniu ucieka olej. Podejrzewam że leci gdzieś z głowicy z okolicy wałków rozrządu. I tu moje pytanie : na wałkach są zaślepki na śrubki od kółek rozrządu może tamtędy uciekać olej , czy może uszczelniacze na wałkach puściły ?
  3. pkostrzewski
    Dzięki wielkie ale już kupiłem blokady.
  4. pkostrzewski
    Dzięki wielkie . A teraz pytanie , czy mógł by ktoś pożyczyć takie blokady oczywiście nic za darmo nie chcę
  5. pkostrzewski

    Ustawienie rozrządu

    pkostrzewski opublikował(a) temat w Audi

    Witam . Może ma ktoś jakieś rysunki jak ustawić rozrząd w 3.0 V6 ASN , silnik mam po kompletnym remoncie i wszystkie moje znaczki są po zacierane. Górę to jakoś przy pomocy blokad ustawię tylko tego dolnego kółka nie umiem ustawić , nie wiem gdzie są znaki. Może ktoś wspomoże mnie jakimiś rysunkami
  6. pkostrzewski

    Docieranie Silnika

    pkostrzewski odpowiedział(a) na pkostrzewski temat w Audi

    Poprawię się Remon polegał na: -Tulejowaniu całego bloku -wymianie pierścieni (tłoki zostały oryginały bo są jak nowe ) -wymianie panewek głównych -nowe wszystkie uszczelki jakie tylko są w silniku -Wcześniej była robiona głowica
  7. pkostrzewski

    Docieranie Silnika

    pkostrzewski opublikował(a) temat w Audi

    Wiem że już był taki temat ale Może docierał już ktoś taki silnik po remoncie. Opinie są podzielone co do docierania , jedni wola delikatnie inni na ostro. Pytanie moje jest takie : -jaki olej -która metodą docierać
  8. pkostrzewski
    Jak nie masz takiego klucza to wał pod pachę i jazda do wulkanizatora tam na pewno ci to odkręcą
  9. pkostrzewski
    Żadnego klina tam nie ma. Jest dokręcone śrubą którą strasznie ciężko odkręcić ale to tak na przyszłość jak by ktoś kiedyś szukał info na ten temat
  10. pkostrzewski
    Nie spieszy mi się bo mam starego poczciwego golfika na co dzień do roboty
  11. pkostrzewski
    Trochę długo to trwa ale z dawcą ciężko więc postanowiłem tulejować blok ,bo był pęknięty na dwóch cylindrach i z tego co zauważyłem u gościa który mi to robił nie jestem odosobnionym przypadkiem . Ogólnie ASN to słaba konstrukcja prędzej czy później bloki siadają
  12. pkostrzewski
    Chodzi mi głównie jakimi siłami dokręcone są panewki główne i korbowodu
  13. pkostrzewski
    Jak w temacie do posiadaczy auto daty. Potrzebuje momenty dokręcania wszystkich śrub w silniku.Kupiłem książkę sam naprawiam ale nic tam nie znalazłem . Jeśli był taki temat to sory ale nic nie mogłem znaleźć
  14. pkostrzewski
    Jednak zostaje przy 3.0 tylko teraz kwestia kasy i znalezienia dawcy .
  15. pkostrzewski
    Na razie to tylko plany bo szkoda mi budy i wyposażenia .Ale chyba będę szukał jakiegoś angola w takim samym silniku jak jest u mnie
  16. pkostrzewski
    Co było by mi potrzebne do takiej operacji i jakie są koszta silnika 1.9 TDI 130KM ASV ? kolejne pytanie , podejdzie skrzyna biegów z 3.0 do 1.9 ? prosił bym o nie usuwanie tematu , jeśli był już taki temat to prosił bym o linka bo ja nic nie mogę znaleźć
  17. pkostrzewski
    Witam. jak ściągnąć kółko zębate na wale głównym? czy jest ono tylko wciskane czy może zblokowane jakoś nakrętką nie mogę tego ściągnąć
  18. pkostrzewski
    Jeśli temperatura rośnie przy dużych prędkościach a jak zwalniasz maleje i jeśli wywala ci płyn ze zbiorniczka czego tutaj nie zauważyłem to może to być uszczelka pod głowica . Sprawdź jeszcze czy masz masełko pod korkiem
  19. pkostrzewski
    Mam dokładnie to samo co kolega tyle że w 3.0V6 ale ja jeżdżę autem bardzo rzadko tak gdzieś 1000 km miesięcznie
  20. pkostrzewski
    Witam wszystkich , mam na imię Piotrek, od dzisiaj jestem posiadaczem A4 B6 3.0V6
×
×
  • Dodaj nową pozycję...