frezergt

U mnie też ta rurka jest tak zakończona, nie jest połączona ze zbiorniekm, do listwy wtryskowe idzie jedna rurka, więc te dwie idą z węgla, według etki z węgla wychodzą dwie rurki odpowietrzajace

ta wolna rurka to prawdopodobnie jakieś odpowietrzenie filtra z węglem aktywnym, jak leci z niej paliwo to wygląda na uszkodzony ten filtr

nadal aktualne

Podeślij foto tych talerzy

Kupię talerzyki sprężyn z a4 b5 nr 8D0412103B

Zobacz ofertę Kupię talerzyki sprężyn z a4 b5 nr 8D0412103B Kupię talerzyki sprężyn z a4 b5 nr 8D0412103B Dodający frezergt Wysłano 19.03.2019 Kategoria Audi A4 B5

Kupię talerzyki sprężyn z a4 b5 nr 8D0412103B

Zobacz ofertę Kupię talerzyki sprężyn z a4 b5 nr 8D0412103B Kupię talerzyki sprężyn z a4 b5 nr 8D0412103B Dodający frezergt Wysłano 19.03.2019 Kategoria Audi A4 B6/B7

mam to samo, w sierpniu ubiegłego roku wymieniłem komplet dwumasa i sprzęgło na sachs kupione u dzika i po około 2 tys km zaczęło pukać przy wciśniętym pedale sprzęgła, ja stawiam na dwumase. jak się troche ociepli zrzucam skrzynie i się wyjaśni co puka. Dodam, że na starej dwumasie nie było takiego pukania

slaweg 22x3

nie pasuje bo w środku została reszta urwanego korka, musisz jakoś wykręcić te resztki

np tutaj http://czesci.benepol.pl/sklep/szukaj.php numer WHT000316 narazie możesz prowizorke zrobić i wkręcić śrube m10 z podkładką gumową , tak zrobiłem u siebie zanim dostałem korek

Żadnych błędów nie ma, do 3 biegu jeszcze jakoś przyspiesza ale od 4 już bardzo ospale

podczas przyspieszania czuć, że w pewnym momencie jest spadek mocy i słychać taki jakby głuchy dźwięk upuszczanego powietrza i nie jest to gwizd turbiny

Proszę o sprawdzenie logów, słabo się zbiera, w ostatnim czasie wymieniłem: nowa przepływka bosch, n75, DV, żeliwo turbiny, świece ngk, dolot szczelny, logi na PB98 http://vaglogi.pl/log-002_033_2JeC8.html http://vaglogi.pl/log-003_020_7NJHG.html http://vaglogi.pl/log-115_118_DvJ37Gg.html