michalik

Witam mam problem z obrotami 2.5tdi AYM 155km, silnik oczywiscie rozgrzany przebieg 170.000. Gdy na postoju wcisne energicznie gaz w podloge do okolo 1500 obrotow silnik powoli wchodzi na obroty jakby mial jakiegos mula.Gdy juz przekroczy te 1500obrotow to wskazuweczka kskakuje na czerwone pole az milo.To tak jakby go cos blokowalo do tych 1500obr. Sprawdzalem u kumpla tez 2.5 tdi po wcisnieciu gazu silnik plynnie wchodzi na obroty i to juz od samego dolu.Bylem u elertryka nie ma bledow, turbo pompuje dobrze w trakcie jazdy tez niby wszystko ok. Czy to moze byc cos z rozrzadem moze zle ustawiony poprzedni wlasciciel go wymienial.Elektryk tez sprawdzal mi poczatek kata wtrysku niby dobrze.Podmienialem zaworek N75, egr sprawdzony.Wymienilem zaraz po kupnie przeplywke na orginal bo oczywiscie byla walnieta audica odzyla moc a z obrotami nic sie nie zmienilo od zakupu do dzis jest tak samo, to juz pol roku sie mecze!!!Co to moze byc pomocy.[br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 19:32_________________________________________________Jest moze ktos z okolic Wrzesni kto zrobilby mi logi.Podaj numer to sie umowimy oczywiscie dam na flaszeczke.Przez te pol roku zwiedzilem kilku elektrykow ale tylko podlaczali kompa sprawdzili byki i doladowanie.

Dzieki Wojtas![br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 17:53_________________________________________________ mosquitos a miales jakies objawy ze zajzales pod dekle,kiepska dynamika czy co tam? Mi sie wydaje ze moj AYM za glosno klekocze.Pozdro!

No pięknie a wiec w tych nowszych silnikach tez sie zdarzają cuda pod pokrywami zaworow! Juz kiedys tez widzialem zdiecia walkow z popekanymi krzywkami. ciekawe czy to wina materialu?[br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 13:08_________________________________________________Jeszcze jedno pytanko czytalem ze hydraulike najlepiej kupic firmy INA-LUK lub ORI.Czy sie z tym zgadzacie? Znalazlem taka na Alegro ( http://allegro.pl/kute-popychacze-dzwigienki-podkladki-2-5-tdi-2-5-i1417563287.html )

Moze i masz racje najpierw sprawdze co tam jest pod deklami mam nadzieje ze walki sa ok.Ale hydraulike napewno wymienie.Jezeli w gre wchodzi wymiana glowic zeby przerobic na te rolkowe dzwigienki to nie ma to sensu w moim przypadku!Dzieki za odpowiedz.

Witam wszystkich niedługo mam zamiar spojrzeć pod pokrywy zaworowe mam juz 170.000 tys. przebiegu i pewnie juz cos sie powycierało.Dużo sie naczytałem na ten temat ale nigdzie nie moge znalesc odpowiedzi na jedno pytanie.A wiec chcialbym zapytac czy ktos wie czy mozna zalozyc nowy typ dzwigienek zaworowych rolkowych do silnikow starego typu.Czy nalezy wymienic cala glowice?Moze wystarczy hydropopychacze,dzwigienki i pestki.Wtedy pewnie bysmy zapomnieli o wycierajacych sie walkach i dzwigienkach to co widzialem na zdieciach to jakis horror! Wszystkich ktorzy maja jakas wiedze na ten temat prosze o zdanie. Z gory dziekuje! Moj silnik to AYM 155km.[br]Dopisany: 23 Styczeń 2011, 23:58_________________________________________________Nikt jeszcze nie probował sie pobawić w taka modyfikacje? Chyba zacznę sam działać musze tylko zdobyć stary i nowy typ głowicy.Zmierzymy, obejrzymy i postawimy diagnozę.Jak będę miał jakieś dobre wieści dam znac. Pzdro!!!

Jestem posiadaczem A4 B6 z piecem 2.5 Tdi 155km AYM w naszych stronach tak zwanej (malyszowki).Z zawodu jestem mechanikiem no i chyba jak kazdy w wolnej chwili lubie pomajstrowac przy audicy.